李尚富
(江蘇海事職業技術學院,江蘇 南京 211170)
隨著職業教育改革的不斷深入,內涵發展,項目化改革,打造各自的特色改革方案已經走上快車道。就職業教育而言,基于課程的教學改革已經占據越來越重要的位置。通過基于課程的教學改革來提升學生的實踐技能,并實現提高人才培養的質量目標。
就航海職業教育而言,其對于畢業生的實踐技能要求更高,因國際公約和國內法規的強制性培訓要求,航海技術專業學生在校學習的每一門課程都與在船的實際工作密切相關,因此學生只有在校期間學好每一門課程將來才有可能更好地適應風險高、強度大、壓力大的船舶航運工作。
“船舶結構與設備”課程是一門內容豐富,涉及面廣、實踐性強的專業基礎課程,是航海技術專業的基礎性課程,也是航海技術專業的入門性課程之一,具有很強的應用性,通常也是航海專業學生接觸或者學習的第一門核心專業課程,對培養專業興趣起著非常重要的作用。課程面向海船船員的職業崗位,課程中所涉及到的知識和技能直接面向值班水手、船舶三副等崗位,是這些崗位任職所必須具備的知識和技能[1]。
隨著高職院校課程教學改革的不斷深入,高職教育研究者們探索各種模式的教學方法改革。通過改革創新給課程教學的變革帶來一片新天地。
隨著高職教育改革的不斷深入,各航海類院校根據自身航海技術專業的資源和學生的實際特點在課程教學改革上也不斷深入和調整,以利于人才培養路徑更好地實現。
以“能力訓練項目”為導向的教學模式改革,強調把授課內容進行合理的設計和安排,把課程所要求的知識目標、能力目標、素質目標融入到學習項目中去,以不同的能力訓練項目來組織實施課程內容授課,在具體的能力訓練項目中運用合適的教學方法來保證能力訓練項目的完成。圍繞能力訓練項目實施課程評價改革,實現知識掌握能力、動手能力、團隊能力、創新意識等職業綜合素質的多元化評價,體現學生的主體地位,激發學生的學習激情。
按照《STCW 公約》中的船舶操作及駕駛員的適任標準及國內相關法規的規定,課程主要是培養學生對船舶結構的認識以及甲板設備的操作能力,為培養“海船三副”服務,因此本課程在航海技術專業中處于非常重要的地位,是專業核心課程。
海船三副的工作涉及船舶結構知識的應用、甲板設備的操作使用等,是綜合性較強的工作,通過對海船三副崗位的進一步調研,結合《中華人民共和國海船船員適任考試大綱》,并經過行業專家深入、細致、系統地分析,根據崗位適任標準要求,將教學內容分為8 個方面:船舶常識、船體結構、船舶管系、錨設備、系泊設備、舵設備、起重設備以及艙口蓋。因此,本課程主要圍繞這8 個內容開展教學和訓練[2]。
本課程打破了傳統的教學方式,通過整合課程內容中涉及的專業知識與技能,以實船為載體來開展以能力訓練項目為導向的教學與訓練,徹底改變學與教的方式;同時在真實設備的接觸過程中,讓學生理解實際崗位的知識和技能需求。
通過對課程中知識內容的疏理,將船舶類型、標志、管系設定為能看訓練項目。授課借助圖片、模型、實船等手段,開展能力訓練項目的實施,讓學生在這3 個能力訓練項目學習中達到崗位技能的能力要求。
通過對課程中知識內容的疏理,將船舶特點、船體結構、船舶圖紙設定為能說的訓練項目。授課借助圖片、圖紙、模型、操縱模擬器、實船等讓學生通過語言表達的形式更好地掌握項目內容,并達到崗位技能的能力要求[3]。
通過對課程中知識內容的疏理,將舵設備、錨設備、系泊設備操作、裝卸設備四個模塊設定為能做的訓練項目。通過模擬軟件、實船設備,實訓場所設備等進行現場教學,讓學生通過實際動手能力的訓練掌握相關技能操作,并達到崗位技能的能力要求[4]。
具體教學內容、能力要求及對應的能力訓練項目如表1所示。

表1 教學內容、能力要求及對應的能力訓練項目
通過將必備理論知識和實踐技能融入能力訓練項目,學生成為真正的主體,尊重學生的主體性,激發學生的創造性和學習自主性,注意開發學生的潛力和課堂參與的積極性。以能力為導向的教學改革非常適合于對實踐技能要求較高的職業類課程教學,本課程的教學改革對其他課程開展類似的改革也具有一定的指導意義。