航天零部件轉包生產項目管理與經濟效益分析

王江

摘 要：轉包生產是中國航空工業提高制造能力，與世界先進生產水平，質量控制和組織管理水平的有效手段，也是中國航空工業進入世界經濟循環的有效途徑。然而，現階段我國航空企業轉包生產尤其是發展階段在進度，質量等方面存在諸多問題，迫切需要提高項目管理水平。

關鍵詞：航天零部件;轉包生產;項目管理;經濟效益

1.國內外航空零部件管理發展

八十年代初，航天企業軍事訂單減少，整個企業，首先尋找民用貨物，但由于成本，質量和服務的原因，產品不被市場認可，最后集中在生產的零件。第一次合作為加工而非備案為技術，材料和工具，企業生產，獲得一些勞動力成本，加工為起點，以三次開發為基礎進行今天的生產轉包。外包生產是由制造商提供的產品圖紙，制造標準和原始制造基礎，以及所有企業完成合同要求出口到國外。轉包生產活動實際上是項目，因為任何零部件，轉包生產的一部分都具有項目的特點，這是一個明確的目標，必須在一定程度上協調相關活動的開始，結束和固定工期。

從轉包生產實踐看，企業了解國外航空零部件管理現狀熟悉航天工業技術前沿，國際知識合作，掌握項目管理的基本方法，為國際合作奠定了堅實的基礎。未來大型轉包生產，航天工業企業全面介紹項目管理方法，具體表現在：設立項目管理辦公室，成立項目經理。然后，實施合同管理，項目計劃和承諾時間表。同時，材料從國外采購，相關人員應按期到期，價格，報關和索賠工作。

2.發展航空轉包生產的意義

2.1迅速提升技術水平和管理水平

我國許多國有航空企業在技術水平和管理水平上和國外同行業的先進企業相比，有較大的差距。所以，在現階段，國有航空企業進行轉包生產的一個重要目的，就是引進和吸收先進的技術和管理，以促進本企業的跨越式發展，迅速追趕、縮小差距。

2.2引進先進設備

有些先進設備，由于各種各樣的原因，國內航空企業無法直接從國外購入，但因轉包生產需要，可以很容易由國外的發包公司采購引進。

2.3鍛煉人才隊伍

人是生產諸要素中最為活躍、最具創造力、最有價值的因素，未來的競爭最終都會反映在人才的競爭上。轉包生產可以鍛煉一支理念新、懂技術、會管理、善溝通、能學習的人才隊伍。

2.4鑄就先進理念

小規模企業的管理主要靠紀律，中規模企業的運作主要靠管理，大規模航空企業的管理，就得靠企業文化。人的觀念和思維決定人的行為，反復的行為就是習慣，對于一個組織來說，眾多人的習慣就形成了企業文化。從事轉包生產可以學習和引進國外先進航空企業的企業文化和管理理念。

3.轉包生產項目管理與經濟效益分析

3.1建立轉包生產多層次的集成計劃體系

規劃是執行項目的關鍵步驟。在進度計劃中充分考慮技術，質量，生產，資金，人員等因素。作為國際合作項目，我們應該充分考慮計劃的統一協調。此外，由于需要與用戶的整體計劃相關聯，公司內部計劃安排的靈活性大大降低，不能隨意更改。設想一個好的計劃，確定項目的工作范圍，進度和成本要求，是項目工作有效協調的重要標志，是控制項目有效實施的基礎，從某種意義上說，科學項目計劃是成功項目的關鍵因素。

3.2建立全新有效的項目控制體系

項目在開始階段，即準備計劃啟動的同時，需要啟動項目實施控制，關鍵控制要遵循計劃目標，控制全球為主要內容，采取以下控制方法的項目活動，訂單，日程安排，成本等等進行有效控制。從某種意義上說，項目工作的控制是信息的處理和處理，因此如果信息不時傳遞，項目經理和職能部門的領導就很難獲得準確的項目信息，正確的決策是難以生產。這可以通過關注系統性和可視性的特點來改善信息渠道。首先是設計和使用各級管理決策，使用一系列可見的風險控制圖，將計劃要求，任務，工作方法，信息控制清楚地反映出來，并在短時間內進行跟蹤。另外，有必要建立以項目管理部門為核心的快速溝通渠道，如定期項目審查和特殊問題。定期檢查會議上，高層管理人員，項目經理，保護IPT集團信息以上各類管控圖是反映全面檢討，及時采取整改措施，制定新的活動。項目經理將組織實施并做出綜合報告。在完善控制信息系統的過程中，各種視覺圖的工業工程思想和方法制作極大地提高了控制信息的反映，傳遞和處理的速度和效果，這對于提高各部門工作的控制真正起到了作用積極的作用。

3.3建立經濟效益分析模型

目前航天工業企業經濟效益評價模型主要有三種：綜合經濟效益指數模型;二是經濟效益綜合評價與優化模型。三是綜合經濟效益評價的DEA模型。指數模型是一種基于道格拉斯生產函數和經濟效率指數分解的模型。這是實用的，但具有一定的主觀性。優化模型是在專家評估過程分析的基礎上，建立模擬專家評分理想數學模型，并借助計算機，計算和優化數學模型，優化結果指標為最優權重系數。因此，優化模型更客觀，但它需要高樣本容量。DEA方法即數據包絡方法，它采用數學規劃模型對決策單元進行比較（詢問被評估單位的相對效率），對于決策單位用DEA方法可以評價每個決策單元的綜合效率的量化指標，對每個單位的基礎和排序等級，確定有效的決策單位（即相對效率最高），并指出決策單位的有效程度，并向部門提出其他參考意見。

3.4加強質量管理，細化質量目標

國有航空企業都建有質量目標和質量方針，轉包生產可參照執行，也可另外制定。建立質量管理體系的目的之一就是要有效實現企業的質量方針和質量目標。質量方針的描述較為抽象，是一種無形的東西，它必須通過具體的質量目標的實現才能體現出來。針對具體的轉包生產項目，質量部門要綜合考慮現行質量管理體系要求和顧客的特殊要求，編寫出項目質量保證大綱，對從事轉包生產所有人員的責、權和行為準則予以確定，并把顧客的需求轉化為企業可測量的質量目標，為全體員工提供關注的焦點并明確應完成的任務，才能使質量管理體系發揮出應有的作用。企業應把追求“零缺陷”作為一項長期的質量目標，無論是管理者還是普通員工都應該把“零缺陷”作為衡量質量工作好壞的一把標尺和本人的工作目標。企業的質量目標中還應體現出企業有不把不合格品、甚至次品交付到顧客手中的能力。

結束語

對于轉包生產項目，系統聚類分析方法是一種經濟效益分析的有效方法。該方法應用相對簡單，可以及時對生產經營情況和有效信息反饋進行動態跟蹤，有利于航空零部件分包生產項目管理和經濟效益的提高。系統聚類分析方法對分析評價指標與評價指標之間的相關性不敏感。

參考文獻：

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