“新舊動能轉換工程”下的新能源汽車現場教學改革探究

朱炳先 孫璐姿

摘 要：新能源汽車作為未來汽車發展的主流方向之一，為保證新能源汽車后市場人才供應穩定，需基于新舊動能轉換重大工程的相應要求，開展新能源汽車現場教學創新，提高技師學院人才培育質量。本文就產教融合下新能源汽車現場教學改革探討。

關鍵詞：新能源汽車;新舊動能轉換工程;現場教學;改革路徑

0 引言

為保障技師學院新能源汽車專業，學生掌握扎實的汽車基礎知識，需圍繞著現場教學進行一定改革，為學生構建良好的學習環境，激發出學生學習潛能。

1 技師學院教學

技師學院的教學目標非常明確，以培養技能型人才為核心。在新能源汽車專業教學時，既是響應山東省新舊動能轉換重大工程的要求，也為滿足我國市場的發展需求，需對教學工作進行主動改革創新，打破以往教學的束縛，釋放技師學院教學資源的應用價值。

2 改革路徑

（1）校企深化合作。在技師學院開展新能源汽車現場教學時，為保證現場教學質量，需一定深化校企合作模式，基于新時期新能源汽車市場的發展需求，構建全新教學模式。以往的技師學院教學模式與體系已然落后，不能適應市場對人才的技能要求?；谏綎|省“新舊動能轉換重大工程”的實施要求，技師學院需根據技能型人才培育學制開展改革創新。通過校企之間的產教結合，構建三階段產教融合模式，即學生第一學年開展基本理論認知學習，第二學年進行專業技能學習，第三學年開展崗位技能提升。通過全新校企合作模式架構，保證技師學院培育學制執行的可行性與有效性。同時確保企業可以參與其中，保證理實一體化的教學目標落實，提高新能源汽車專業人才的培育效果，以此實現以新技術革新支持企業，以現有設備支持學校的良性循環，助力“新舊動能轉換工程”[1]。（2）全過程產教結合。全過程產教結合體系中，技師學院、企業、學生作為獨立主體，彼此通過產教結合緊密關聯在一起，為保證產教融合模式的整體教學質量，可以嘗試構建全過程產教結合體系，實現預期新能源汽車現場教學改革目標。如企業對實習學生進行管理時，可以仿照技師學院的積分管理制度，使得技師學院管理與企業管理進行無縫對接，以提高學生的實際學習效果。在校企合作積分制管理下，學生在學習階段的積分會直接影響到自己的實習工作崗位，同時學生實習工作的積分會影響到學生最終的畢業評價。由于學院與企業的差異性，各自可以圍繞著學生積分管理開展獨立培養教學，充分發揮出各自的資源優勢，確保學生最終具備專業的崗位綜合技能。在全過程積分管理制度下，校企合作的兼容性與合作互換性得到一定提升，提高了技師學院綜合教學實力。（3）雙師團隊構建。在校企深化合作與全過程合作管理機制構建時，根據“新舊動能轉換工程”的實施要求，需突破以往校企合作形式與體系上的對接，應當促進兩者資源的深度結合，以發揮出優勢互補的合作價值。如傳統校企合作時，教師在校階段開展理論教學，而學生實習階段主要有部門主管開展技能實踐培訓。由于教師與主管在各自的工作領域開展教學培訓工作，且兩者之間沒有進行高效溝通交流，導致新能源汽車專業的理論與實踐脫節，直接影響到現場教學質量。為很好解決上述問題，筆者認為在校企合作改革環境下，應當嘗試構建“雙師團隊”，即企業部門培訓主管作為培訓講師力量與技師學院教師力量進行融合，構建“雙師團隊”。在該新能源汽車教學新團隊的工作開展下，可以有序推動現場教學工作改革[2]。基于培訓講師與教師的深入溝通交流，則可以基于市場崗位需求變化，對技師學院新能源汽車專業教學內容進行一定調整，促進理論與實踐培訓的相互銜接，充分發揮出校企合作優勢。為保證學生具備持久的學習動力與熱情，在校開展理論教學工作時，企業需主動委派部門主管前往合作院校開展培訓工作，基于具體的崗位需求與職業發展對學生開展培訓引導，以激發出學生的學習主動積極性，確保學生可以夯實新能源汽車基礎理論知識。同時，學生參加實習工作時，由于學生的心理狀態、工作經驗、生活方式，無法快速適應工作要求與節奏，為此部分學生出現了怠工的消極狀態，此時技師學院則可以委派教師前往進行引導，疏導學生的心理情緒，幫助學生解決一些生活上的問題，輔助學生盡快適應實習工作環境，以提升學生的實習效果與綜合實力。（4）教學管理創新。在新能源汽車現場教學改革環境下，需對教學管理工作進行一定創新，基于人文關懷的教學理念開展學生管理。在教師的教學管理下，學生則可以在院校與企業之間合理轉換，以保證學生整體學習質量[3]。在教學管理時，教師需引導學生形成自我學習能力與自我管理意識，因為在企業實習階段，學生需要學習的職業技能很多，良好的自我學習能力可以保證學生崗位技能的快速掌握，以提升實習綜合效果。而學生良好的自律管理意識，則可以約束學生的言行舉止，以遵守企業的各項規章制度，完成自己實習崗位的本職工作，避免對企業生產造成一定不利影響，同時影響到自我的人身安全健康。在教學管理時，教師需基于新能源市場發展前景，引導學生對自我職業開展規劃，科學有效的職業規劃，可以為學生樹立工作目標。在工作目標的驅動下，學生的潛力會不斷挖掘開發，促進學生在新能源汽車領域發揮自己的職業實力。

3 結束語

為適應“新舊動能轉換工程”實施，在技師學院開展新能源汽車現場教學時，需對教學工作進行一定的改革創新。基于產教融合教學理念，深化校企合作模式，構建全過程產教結合體系，并打造“雙師團隊”開展科學有效的教學管理工作，不斷激發學生自身學習潛力，提高學生該專業的綜合學習質量，真正為新舊動能轉換添油加能。

參考文獻：

[1]梁文亮.產教融合下新能源汽車現場教學改革探索[J].智庫時代，2019（33）：198+200.

[2]李玉琴，余金永.產教融合模式下新能源汽車專業課程體系開發的探討[J].時代汽車，2019（12）：40-41.

[3]程麗群.賽教融合深化產教融合人才培養模式探索與實踐——以南京交通職業技術學院汽車運用與維修技術專業群為例[J].內燃機與配件，2019（23）：274-277.

山東省技工教育和職業培訓2019年度科研課題：基于山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃對新能源汽車技術類技能人才職業鑒定模式研究（課題編號：RSJY2019-Y135）

作者簡介：朱炳先（1990-），男，山東日照人，學士，講師，研究方向：新能源汽車技術。