周元清
摘 要 鐵路運輸房建設備的運維管理工作,是我國鐵路工程建設過程中非常重要的工作環節,通過BIM技術的有效使用,大大提高了運維管理工作的整體質量和效果。本文重點針對BIM技術在鐵路運輸房建設備運維管理工作當中的具體應用展開了分析和研究,并且提出了有效的運維管理工作要點,實現鐵路運輸工作的高質量開展。
關鍵詞 BIM技術;鐵路運輸;設備;維護
在最近幾年的發展過程中,隨著我國高速鐵路工程的建設規模不斷擴張,鐵路運輸房建設被運用到了大量的新技術和新工藝。比如大跨度無站臺柱雨棚、金屬屋面系統以及幕墻系統等都取得了非常明顯的工作效果。在鐵路運輸房建設備的運維和管理工作中,所涉及的工作面相對較廣,內部系統分布相對比較復雜,設備安全性要求較高,同時對服務工作水平也有著較高的要求。
1鐵路運輸房建設備信息化綜合運維管理平臺架構
1.1 技術架構
鐵路房建設備BIM綜合運維管理系統主要是基于BIM技術為核心,基于三維可視化技術、地理信息技術以及智能終端技術等,對鐵路運輸防汛設備進行有效的運營和管理,同時也為設備的維修工作打下了良好的基礎,可以充分滿足不同鐵路局不同站段以及車間等不同等級的設備使用。與此同時,系統開發使用的是開放式結構,通過分層的設計方法支持多元數據的收集和儲存。
1.2 系統功能組成
鐵路房建設備BIM綜合運營管理工作系統,在整個系統模塊的構成上相對比較簡單,主要通過三維設施展示圖紙、資料管理、運維組織管理、設備資產管理、日常巡檢管理、維修管理以及維修規程應用等幾個方面所構成。通過三維設施的直觀展示,可以更加準確地了解到房建設備內部的各種附屬設備、房屋空間以及所對應設備的位置和尺寸信息等。
(1)設備資產的管理工作,主要是建立在三維實景空間和設備臺賬的對應工作方面,充分實現了房建設備資產的可視化和高效化管理工作。
(2)圖紙資料管理工作可以對房建設備的各項數據信息進行有效的統計和編輯,并且通過房間設備的ad將設備制作成三維立體模型,提高設備的管理工作質量[1]。
2BIM技術在鐵路運輸房建設備運維管理中的具體運用
2.1 靜態、動態信息結合應用
BIM運維管理工作系統可以實現靜態和動態信息的有效結合。靜態信息主要指的是施工交付的具體時間和信息,包含了房間設備的具體型號,設備的規格以及廠家信息等,動態信息主要是指的是設備運維階段產生的不同類型信息,包含了設備的狀態維護、檢修計劃的制定以及相關供應商信息等,以BIM作為信息載體有效運用BIM技術,可以將更多有效的信息直接加以使用,同時和房建設備BIM對象之間進行有效的聯通,真正實現房建設備的全過程動態和靜態有機結合管理模式。
2.2 BIM 與 GIS 融合應用
通過BIM技術和GIS技術之間的有效融合,實現了宏觀和微觀條件下的統一化管理。GIS技術可以有效解決鐵路沿線的各類資產點線面的全景對應關系,同時還可以對鐵路多條線路的站房、配電站、工業區修、保養點以及警務區等進行可視化管理工作。同時通過BIM技術的有效使用,還可以對房建設備空間內部的暖通空調照明設施、給排水管線以及消防管線等多項信息進行三維可視化的信息展示,大大提高了整個設備運維工作的質量和效率。
2.3 房建設備運維閉環管理
由于我國鐵路房建設備的運維管理工作受到信息化技術水平的限制,造成了巡檢維修等各個方面工作,基本還是通過人工手動操作來加以完成,工作人員通過手動操作等方法對信息進行記錄。并且將所得到的數據信息通過人工進行統計和匯總,這種工作方法不單效率偏低,同時經常會出現人為性誤差問題,造成了整個設備的運維管理信息無法得到快速的反饋,同時整個設備的運維管理工作效率也嚴重偏低。該系統以數字化運維工作計劃作為基礎,有效使用智能手持終端來進行工單的下發,并且對現場的運維管理信息進行有效的收集,所有的運維信息匯總,直接儲存在鐵路房建設備的信息化管理平臺當中。鐵路單位的管理工作人員可以在服務平臺內部查詢各種設備的運營信息,有效實現了設備的運維管理的封閉化。
首先,鐵路房建設備的運維管理工作人員,依照設備管理規章流程制定出相應的運維工作計劃,并且將計劃直接下發到智能手持終端當中。其次,現場運維工作人員通過智能手持終端可以接收設備運維管理工作之后的相關信息,并且依照工單內部的具體內容和要求來開展后續的維護工作,有效完成每項運維管理工作任務[2]。
3結束語
當前,我國在鐵路運輸房建設備的運維管理工作方面還存在一定的欠缺,造成了設備管理工作無法和現實工作進度相匹配。通過BIM技術的有效應用,在鐵路運輸房建設備的運維管理工作中所起到的效果非常明顯,受到了工程施工單位的高度重視。
參考文獻
[1] 徐德.基于BIM的建筑空間與設備運維管理系統應用研究——以某大型商業綜合體為例[J].中國建材科技,2019,28(6):106-108.
[2] 于星亮.BIM技術在鐵路運輸房建設備運維管理中的應用探索[J].信息與電腦(理論版),2018,(18):90-92,95.