袁鑫 河海大學
引言:我國國土廣闊,各個地區的資源、地理環境、文化等具有很大的差異,因此,我國存在經濟發展不平衡的現象。并且,由于當地建設情況不一致,各地的物流業的發展也不盡相同。羅錫蓮(2019)提出促進區域經濟協調發展,物流業是其中非常重要的環節,建設好各地的物流業可以有效地減少區域經濟差異,甚至促進全國經濟總體上升。因此,國家各地要重視物流業的發展,審視內部資源,合理應對物流業及經濟發展問題,促進經濟穩步提升。
根據《中國統計年鑒》中的介紹,從各省市各地的物流數據中可以看出,我國的物流需求存在較大的差異。在東南沿海城市,如浙江、廣東等,物流業十分發達,物流需求量大,這也和此類城市的經濟發展較好息息相關。而在西北地區,如青海,西藏等,物流業不發達,因此物流需求非常低,有些地區甚至不需要物流,此類地區經濟較為落后。
在物流運輸中,有許多環節缺一不可。其中基礎設施是十分重要的環節,包括公路、鐵路等的建設,是運輸過程中必要的設施。在中西部的偏遠地區,例如四川涼山阿壩等,公路等交通設施不健全,物流行業無法發展,無法及時運輸資源,經濟發展速度由此被減慢,這類地區也是國家重點扶持的地區,只有先建設好基礎設施,才能做好物流業。
中國的國土浩大,資源也是較為豐富的,但是全國的資源并不是均勻分布在各個地區,不同的地區資源儲量是具有較大差異的,并且,要實現經濟發展,資源是基礎,沒有了資源,無法支撐經濟的前進。因此,物流起了一個重要的作用,就是將全國各地不均勻的資源達到有效分配,按照不同地區的需求從資源供給地運輸到資源需求地,促進各地區的經濟交流發展。
從馬云開發淘寶開始,標志著網購的形成,人們足不出戶就可以在家中購買到自己想要的東西。從下單,到最后收到商品,得益于物流的功能,將用戶需要的商品從產地送到目的地,這也刺激了中國國民的消費,減少了線下購買所需的時間,網購也增加了購買頻率,因此各地國民購買水平增加,總體經濟也隨之提高。
物流業的出現導致傳統產業的大變革,讓許多產業結構可以升級,更好的服務于社會,經濟更迅速的增長。例如農業,傳統農業局限在當地的菜到當地去賣,而當地的購買能力又決定了農業是否能夠具有較好的經濟發展。物流業就能使傳統農業變成現代智慧農業,在全國范圍內形成需求供給網絡,從而可以讓貧困地區的蔬菜賣到其他地區,致使該地區經濟得以發展。
為了讓全國各地區人們都能享受物流的便利,國家應該在經濟落后地區加強物流基礎設施的投入。首先包括公路、鐵路、機場等的建設,只有國家重點關注投入,這些基礎設施才能得以完善。其次是一些新興技術,如通信基站,GIS技術等要引入到落后地區,讓各個地區能夠利用這些技術,高效發展產業。
不同的地方物流業發展是不同的,因此國家應該在各個地區設置不同的優惠政策。在貧困落后地區,可以鼓勵發展物流園,設立物流點,并給予相關發起人一定優惠或者資金支持。在發達地區,國家政策支持可以鼓勵與落后地區合作,往經濟發展較慢的地區接近,帶動該地區共同發展,讓區域經濟協調發展。
利用互聯網的優勢,搜集全國各個地區的物流各種相關信息,并且錄入到物流信息系統中,各個地區相互交換信息,例如資源信息,可以讓各地區相互合作,使得資源合理分配利用,提高各地區物流之間的效率。同時,優化各地區的運輸路線,利用算法與大數據,尋找最優的路線,提高效率節約成本。
綜合來看,物流業在區域協調發展中扮演著一個不可缺少的角色。不僅在資源分配中起關鍵作用,而且在東西部合作發展有著良好的媒介,物流系統可以改變經濟落后地區改變產業結構,進行產業升級,突破傳統的觀念,引進一種更加高效節能的運行方式,促進區域高效發展經濟。同時,各區域應當收集處理好物流信息,使之能夠最大化利用,分析這些數據,從中找出有利于物流高效發展的方法。加強各地區的合作,經濟發達地區帶動經濟落后地區共同發展,促進全國的經濟水平總體上升,做到區域經濟協調發展。