黑龍江省森林航空消防手段及應(yīng)用研究

王健飛

摘 要：森林火災(zāi)會(huì)改變森林植被的結(jié)構(gòu)和組成，削弱森林生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力，破壞森林景觀，影響森林生產(chǎn)力和生態(tài)系統(tǒng)。森林航空防火是森林防火工作的重要組成部分，是集現(xiàn)代高科技在內(nèi)的防火方式，在森林防火和滅火中發(fā)揮著不可替代的作用。對(duì)黑龍江省森林航空消防展開(kāi)研究，分析發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了加強(qiáng)森林航空消防的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：森林航空消防;森林;防火;手段

1? 黑龍江省森林航空消防研究綜述

森林航空消防工作是使用飛機(jī)預(yù)防和撲滅森林火災(zāi)的先進(jìn)方式，是目前我國(guó)撲滅森林火災(zāi)的重要措施[1]。森林航空防火體現(xiàn)了國(guó)家航空技術(shù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的實(shí)力，沒(méi)有強(qiáng)大的航空技術(shù)儲(chǔ)備和雄厚的資金支持，很難利用航空消防的方式撲救森林火災(zāi)。可以說(shuō)，森林防火的現(xiàn)代化水平是一個(gè)國(guó)家硬實(shí)力和軟實(shí)力的綜合體現(xiàn)。林業(yè)航空消防是一項(xiàng)高科技、高投入、高效率的工作，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。

一是社會(huì)效益。通過(guò)宣傳航空消防發(fā)展的作用，營(yíng)造良好的輿論氛圍，提高了全民森林防火意識(shí)。我國(guó)幅員遼闊，林區(qū)地廣人稀，形成全民森林防火意識(shí)具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)保持社會(huì)穩(wěn)定、支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義[2]。

二是生態(tài)優(yōu)勢(shì)。森林航空消防工作在生態(tài)環(huán)境保護(hù)中起著重要作用。利用航空器機(jī)動(dòng)、靈活、快速反應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，可以在林火初發(fā)時(shí)迅速反應(yīng)，及時(shí)控制林火，防止釀成大火，盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境[3]。

三是經(jīng)濟(jì)利益。森林防火的最終目標(biāo)是最大限度地管理森林火災(zāi)并減少森林火災(zāi)的損失。在這方面，森林航空消防能力能夠得到最好的體現(xiàn)。

森林航空消防具有火災(zāi)探測(cè)早、報(bào)告準(zhǔn)確、行動(dòng)迅速、滅火小等突出優(yōu)點(diǎn)。早期發(fā)現(xiàn)，是由于飛機(jī)的位置高、視野開(kāi)闊等原因，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)。報(bào)告精確，是除了視覺(jué)觀測(cè)外，得益于GPS定位和科學(xué)的計(jì)算方法，可以準(zhǔn)確報(bào)告火災(zāi)的位置、面積等情況，如多個(gè)火頭、多條火線、蔓延方向等。速戰(zhàn)速?zèng)Q，是因?yàn)槟茉谧疃虝r(shí)間內(nèi)到達(dá)火場(chǎng)滅火。如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，待命直升機(jī)立即起飛，可采用飛機(jī)著陸、繩索（滑梯）或水桶滅火方法;如果在巡邏中發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)，直升機(jī)消防員可立即降落或繩索（滑梯）至火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)附近的最佳位置，并盡快趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)滅火。如果不使用航空消防滅火，當(dāng)人們從地面到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，也許小火也變成了大災(zāi)難。所謂“滅火小”是由于對(duì)火災(zāi)的早期探測(cè)、準(zhǔn)確報(bào)告、迅速行動(dòng)、及時(shí)有效控制和撲滅森林火災(zāi)。

2? 發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題

（1）可供護(hù)航的飛機(jī)數(shù)量不多。用于滅火的機(jī)型只有少數(shù)幾種，最早開(kāi)始使用的M-8直升機(jī)由于備件不足、服役時(shí)間長(zhǎng)而退出服役，飛機(jī)資源的短缺進(jìn)一步加劇。黑龍江省東北部每10 000 km2僅有不到1架飛機(jī)，西南部每10 000 km2有不到6架飛機(jī)。黑龍江省過(guò)去的5次航空滅火飛行中，只能同時(shí)有3架護(hù)林飛機(jī)起飛。

（2）航空消防專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)數(shù)量少。航空消防專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)多是與運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)同時(shí)使用，由此帶來(lái)諸多制約因素和飛行安全問(wèn)題[4-5]。

（3）火情信息共享不流暢。上下級(jí)溝通方式落后，造成決策和指揮有滯后性。由于管理體制，造成各級(jí)撲火力量沒(méi)有形成統(tǒng)一指揮，往往要付出更多時(shí)間成本和救災(zāi)成本。

3? 加強(qiáng)黑龍江省森林航空的對(duì)策

3.1? 加強(qiáng)移動(dòng)航站建設(shè)

移動(dòng)終端是消防第一工作組的重要組成部分。在森林防火關(guān)鍵時(shí)期，將移動(dòng)終端置于火災(zāi)危險(xiǎn)重點(diǎn)區(qū)域，不受終端基地位置限制，可以重新調(diào)整線路，將遠(yuǎn)離終端的機(jī)場(chǎng)保護(hù)區(qū)臨時(shí)劃定為移動(dòng)終端保護(hù)區(qū)，使其處于直升機(jī)的監(jiān)護(hù)之下。移動(dòng)終端作為終端基地的拓展，擴(kuò)展了終端的有效功能。根據(jù)移動(dòng)終端建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，終端應(yīng)為飛行滅火任務(wù)和消防工作的順利開(kāi)展提供強(qiáng)有力的保障，成為撲救特大型森林火災(zāi)不可或缺的重要力量[6]。

在重點(diǎn)林區(qū)周?chē)O(shè)置臨時(shí)停機(jī)坪，為消防飛機(jī)提供起降場(chǎng)地。購(gòu)買(mǎi)加油車(chē)，將航空油直接運(yùn)輸?shù)綔缁瓞F(xiàn)場(chǎng)，解決時(shí)間浪費(fèi)和滅火效率低的問(wèn)題。增加移動(dòng)天線設(shè)備、移動(dòng)氣象系統(tǒng)、野戰(zhàn)飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備、消防信息傳輸設(shè)備、雷達(dá)等設(shè)備。健全指揮車(chē)等野營(yíng)裝備，保障人員隊(duì)伍建設(shè)，做好移動(dòng)終端的現(xiàn)場(chǎng)工作。充分發(fā)揮空中優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)快速性和效率優(yōu)勢(shì)，提高空中護(hù)航效率。

3.2? 利用直升機(jī)加強(qiáng)森林防火宣傳力度

首先，通過(guò)森林航空消防的立體通信網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與保護(hù)區(qū)森林防火部門(mén)通信聯(lián)系，增強(qiáng)對(duì)森林航空消防重要性的認(rèn)識(shí)。

其次，通過(guò)直升機(jī)載人巡邏，讓林區(qū)人民能看到森林航空消防飛機(jī)，從而提高他們的防火警惕性，增強(qiáng)森林防火的責(zé)任感。

再次，在火災(zāi)高發(fā)期利用直升機(jī)配合巡邏，對(duì)重點(diǎn)林區(qū)和火災(zāi)多發(fā)區(qū)進(jìn)行有目的、有組織、有計(jì)劃的巡視。

3.3? 大力發(fā)展專(zhuān)用航空護(hù)林機(jī)場(chǎng)，建設(shè)全功能航空護(hù)林站

黑龍江省采取了多種措施，解決了飛機(jī)巡邏范圍小、有效運(yùn)行時(shí)間短等問(wèn)題。建設(shè)全功能航空護(hù)林站后，能充分發(fā)揮航空護(hù)林的空中優(yōu)勢(shì)。

首先，將間接消防改為直接消防，將被動(dòng)消防改為主動(dòng)消防，大大減少了森林火災(zāi)造成的損失。

其次，為消防現(xiàn)場(chǎng)提供快速服務(wù)，增強(qiáng)消防隊(duì)的機(jī)動(dòng)性和快速反應(yīng)能力，提高消防能力。

再次，為火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)和周?chē)謪^(qū)的森林滅火提供強(qiáng)有力的保障，最大限度地發(fā)揮飛機(jī)的潛力，提高飛行滅火效率。

3.4? 成立統(tǒng)一信息共享系統(tǒng)

在航空護(hù)林站建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)將信息共享系統(tǒng)建設(shè)放在首位。改變以往信息溝通全靠電話聯(lián)系的局面，充分利用衛(wèi)星、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等，應(yīng)用信息化技術(shù)不斷升級(jí)森林火災(zāi)指揮管理系統(tǒng)，提高森林航空消防的整體工作能力。

4? 結(jié)束語(yǔ)

黑龍江省森林航空消防工作經(jīng)過(guò)近70年的不斷發(fā)展，在體制、設(shè)施設(shè)備、人員和火場(chǎng)信息共享等方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步，其中存在的問(wèn)題也在逐步解決。在思想上明確黑龍江省森林航空消防的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展思路，對(duì)黑龍江省森林航空消防事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家林業(yè)局國(guó)家發(fā)展改革委財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)森林防火規(guī)劃（2016—2025年）》[J].中國(guó)應(yīng)急管理，2017（1）：34-44.

[2]徐宏偉，張巍，劉斯文.我國(guó)森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].森林防火，2017（4）：15-17.

[3]葉兵.國(guó)內(nèi)外森林防火技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[D].北京：中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院，2000.

[4]李恒剛.森林防火技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)[J].黑龍江科學(xué)，2014（12）：13.

[5]黃玉東.論森林防火技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)[J].黑龍江科技信息，2016（14）：284.

[6]張中遙.淺談無(wú)人機(jī)在森林防火中應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（9）：1808.