王健鵬 TONY



這個故事的前半部分還是得說說Tony 的另一輛車,一輛非常整齊的一汽-大眾高爾夫MK4,十幾年里,這車逐步逐步的維護和優化了底盤、內飾、車身外觀等等。跟大多數玩MK4的人一樣,Tony也經歷了3年后懂車,6年后能自己修車,10年后還能研發點進階部件的完整體系。因為玩MK4,Tony和朋友一起研發了一些針對高爾夫的車身加強件,給這些加強件取了個名字叫“粵式點心”,大概的意思就是基于原廠的錦上添花。
接著就到了故事的后半部分,選維特拉還真的跟MK4脫不了干系。有點成也蕭何敗也蕭何的意思。而真正的契機,源自于和相愛多年且期望修成正果的女孩,一起去民政局領證簽字的那一刻,思維方式變了,突然覺得自己是個爺們兒了,有家室了,愛好什么的永遠比不上家重要。于是,再買一輛車就算提上了日程。而至于選車型,得先說說MK4的壞話,多年過去,MK4早已不能完全應付日常代步,車子的強運動體質也只有Tony自己覺得享受,可是愛妻可不吃這一套。一款有操控有通過性的SUV成為剛需,另外也需要考量車子的使用成本。要空間要省油要車價便宜等等,還不能比MK4這種越級挑戰型選手的操控質感差太遠。
各種同價位小型SUV試了一圈,直接種草維特拉了,畢竟維特拉對于他來說,承載的更多的不是他的興趣愛好也不是別的天花亂墜的東西,只是為了一個屬于他自己的,平淡是福的家。
