基于VMware虛擬機技術實現藍波自動轉報系統接入

文 / 王波婷，中國民用航空中南地區空中交通管理局廣西分局

1 引言

隨著中國的經濟發展，航空客運量及運輸量正在迅猛增長，這為民航業帶來了很大的壓力。自動轉報系統作為民航AFTN/SITA 電報和信息交換系統，具有電報接收、存儲和路由轉發電報功能，是保證民航通信系統正常運行的基礎，也是民用航空地地通信最重要的設備之一，藍波自動轉報系統作為目前主流的轉報系統之一，在各地均投入生產使用。為了更有效、更全面地提高維護人員實際操作能力，結合自動轉報系統備件充足、人員培訓機會少等情況，通過VMware平臺搭建一套藍波，利用現有硬件最大程度還原了生產系統工作方式，使維護人員更好地進行設備學習、軟硬件功能測試、故障模擬等。

2 基于VMare自動轉報培訓系統總體設計

通過在一臺WINDOWS 2012服務器中安裝VMware虛擬機軟件，實現了藍波轉報服務器和異步終端的仿真。與另一臺藍波服務器組成雙機，實現了雙機熱備工作方式。接入交換機中，連接兩臺前置機、一臺16路集中器、一臺16路切換器，硬件拓撲結構如下圖1：

3 系統軟件組成

服務器1：WINDOWS2012操作系統，民航信息處理系統軟件

服務器2：VMware虛擬機軟件、WINDOWS2012操作系統、民航信息處理系統軟件

用戶：VMware虛擬機軟件、CNMS 98+航空電報終端

4 虛擬機中藍波平臺的搭建

目前在用藍波采用雙機熱備工作方式，雙機電報數據實時同步，最大可以支持接入異步口64路，現搭建的培訓平臺支持接入異步口16路，以下為平臺搭建的操作。安裝過程中遇到4處問題，問題一：兩臺服務器無法實現雙機狀態。使兩臺服務器的計算機名、系統登錄密碼相同、D盤共享，兩臺服務器可以互相PING通對方的IP地址和計算機名，后將在用藍波轉報系統ZB2000目錄拷貝進藍波虛擬機D盤目錄下，ZB2000目錄內包含了電報處理程序、路由表、鏈路管理表、前置機程序、電報、日志等重要轉報文件，雙擊DBCLCX2000應用程序，選擇“網絡雙機啟動”轉報軟件，但仍然無法實現雙機狀態。檢查配置后發現，在用ZB2000目錄下的ZFKZB包含了異步64路的待發和正在發送隊列，而培訓平臺只有異步16路，無法實現同步。將空的ZFKZB拷貝進培訓平臺ZB2000目錄后，雙機工作狀態正常。問題二：”顯示異?！保瑱z查發現該軟件適用版本的分辨率為1280*1024,，調整分辨率后顯示正常。問題三：”run-time error 424”，通過查找資料確認告警為缺少.net framework組件導致，在服務管理器-＞添加角色和功能-＞功能選項里，勾選.net framework3.5，通過選擇指定備用原路徑使服務器從組策略G：sourcessxs路徑下獲取文件，問題四：” run-time error 339”,檢查發現為windows系統缺少mscomctl.ocx組件，下載MSCOMCTL.OCX組件，以管理員身份運行regsvr32 %windir%SysWOW64mscomctl.ocx命令。培訓平臺安裝成功后如圖2所示。

5 藍波培訓平臺已完成的工作總結

藍波培訓平臺的搭建，最大程度的模擬了真實在用轉報系統的工作狀態，目前在該平臺上可試運行轉報升級版本的軟件，確保軟件的安全性和可行性后再投入生產使用；檢驗雙機工作機制和報文的承轉關系，為減小故障對電報承轉的影響和制定一系列應急流程提供試驗基礎；完成新人業務培訓和值班員熟悉培訓，提高了技術人員的業務水平；完成備件測試工作，確保備件不僅可以加電測試還可以驗證報文是否能正常承轉等工作。