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探究我國航空物流信息化面臨的問題與應對

2020-07-23 06:20:37陳麗英
商情 2020年30期
關鍵詞:信息化問題

陳麗英

【摘要】隨著人我們經濟水平的不斷提升,航空物流壓力也逐漸增加,人們關于航空物流信息的要求也更為苛刻。如今,基于信息化技術的高速發展,航空物流也逐漸向信息化方向發展,但是在發展過程中依舊存在一定問題有待解決。為此,本文簡要分析了目前我國航空物流信息化發展存在的問題,并提出利用RFID物聯網技術以及航空物流信息平臺等具體解決方式,以期為我國航空物流信息化發展提供相應的參考。

【關鍵詞】航空物流? 信息化? 問題? 應對方案

信息化是我國現代化航空物流發展的基礎,也是航空物流系統的核心所在,同時也是未來發展的主要趨勢,關于提高航空物流效率、減少航空物流方面投入的成本而言作用極為關鍵。而通過數年的努力,我國許多大眾規模機場、航空企業以及規模相對較大的貸代企業均開始嘗試研發或是引入同自身企業貨物運輸業務相符的物流信息系統。

然而因為上述貨物信息管理系統的研發團隊并不相同,所以運用的技術之間也存在差異,設備彼此之間存在不兼容的問題,難以達到企業彼此信息數據共享的目的,使得航空物流信息資源分散在不同系統之中,數據的傳輸以及共享也受到嚴重限制,功能本身優勢并不能得到充分的發揮,對網絡技術資源以及物理信息數據來說,都是極大的浪費,也對航空物流工作效率以及積極發展產生不同程度的影響。如何有效處理我國航空物流目前存在的問題,也受到許多航空物流企業的關注與重視。

一、我國航空物流信息化的存在的問題

(一)航空運輸信息孤島現象嚴重

航空物流業務設計的組織相對較多,包括政府職能部門、物流企業以及服務機構等,從而分成不同的運輸條塊。而這種條塊劃分下的航空運輸管理體系從基礎上對我國航空物流行業的發展產生一定程度的干預,包括航空企業、貨運代理以及政府監督管理彼此管理一部分工作,使得各個運輸組織彼此都是將自身部門經濟利益作為核心,使得行業之中的信息數據之間 無法實現共享與共通,導致物流信息雖然在傳輸,但信息流卻無法實現流動。如此一來,不止是各個航空企業所構建的貨運信息系統處于彼此獨立的狀態,乃至即便是相同的航空企業內部貨物運輸信息系統以及其余業務或是 管理信息系統通常也處于分離的狀態,從而構建了多個信息孤島。另外,我國許多物流企業也從國外采購了許多訂座系統、航班管理系統以及運控管理系統等,簡言之便是企業目前缺少哪些模塊,便采買哪些模塊。而上述購買的系統之中,許多業務彼此信息流程以及業務信息數據之間可以實現直接連接,而部分則需要間接的鏈接方式,甚至存在業務信息數據之間不能連接的問題,中間需要運用其他設備、軟件以及人工的力量方可實現再次連接,航空企業內部展現了的板塊狀信息結構的程序。上述系統僅能夠在本企業或是局域網范圍之中加以運用以及連接,缺少信息數據之間的交互以及分享,信息化效應最大程度發揮也未能實現。

(二)標準不統一使得信息交互斷層

標準化是目前我國信息化建設發展之中出現的主要問題之一,不止是體現在社會信息系統方面,同時也展現在物流信息系統方面。如今我國行業之中系統構建依舊保持獨立,并為構建與我國特點相符的信息業務標準以及技術標準。不同系統程序、信息以及接口等物流信息數據交互標準也各不相同,將形成不同企業乃至企業自身信息交互形成斷層,造成信息技術資源被嚴重方浪費的問題,限制整體航空物流行業的競爭力。

二、航空物流信息化問題應對方案

(一)引入RFID物聯網技術

怎樣實現物流用信息流之間形成同步屬于現代航空物流信息管理工作之中難以解決的問題。物聯網技術即把全部物質利用RFID或是傳感設備等同互聯網之間形成相連,達到令物理世界同信息數據世界之間形成結合。在面對智能工廠生產期間的監督與控制、環境監督以及智能電網等。借助功能豐富且多樣化的計算機集群,針對個人、計算機控制系統以及貨物予以第一時間進行動態管控。

物聯網技術能夠最大程度提高物流作業本身的可視化水平,優化物流不同工序的工作效率;加快物流作業方式開始朝向自動化或是半自動化方向轉化;提升物流企業本身供應鏈協同管理水平;即時路況信息數據背景下對當前物流運輸路徑予以優化,并實現全過程動態追蹤;實現區域位置確定,包括室內定位;改善以及追蹤目標外研制裝載工具、乃至外延至直接物流目標;集裝箱全流程自行鑒別;未來供應鏈信息數據公開化。而在上述運用之中,物流作業自動化即合理運用不同類型智能處理水平,針對龐大的感知信息數據以及加以處理,提高物流信息系統關于有關設備開展自主驅動的水平,盡可能降低對人力資源方面的依賴性。物聯網全方位的感知以及信息傳送等都是支撐物流作業朝向自動化以及半自動化方向轉化所必要的關鍵技術。

(二)運用航空物流信息平臺

航空物流信息平臺的引入可以達到范圍更為廣泛且深入的信息之間交互,將高效處理信息不通暢、不公開以及不對稱等現象,使得航空物流資源在更為廣泛的范圍之中實現配置的改善,進而提高航空物流整體效率。所以,平臺構建已然是我國現代化航空物流發展的必然方向。

我國航空物流信息平臺的建立應該逐步推進,首要工作便是將信息數據之間彼此共通共享以及貨物信息數據及時追蹤作為目的,積極開展信息數據的分享以及貨物信息追蹤工作。同時,將網絡訂艙、電子數據支付、電子報關等作為標準,完成電子信息數據之間的交易。最終實現信息流、物流以及資金流之間的統一,合理運用大數據、物聯網信息技術構建航空物流信息服務平臺。

結束語:航空物流為人們日常生活提供了更多的便利,其發展深受人們關注以及重視。信息化是我國航空物流未來發展的主要趨勢,而各項信息技術的運用也促進了航空物流的進一步發展。為此,航空物流企業需要明確當前我國航空物流信息化發展存在的問題,并積極引入RFID技術以及航空物流信息平臺等,以進一步提高航空物流信息化發展,為物流工作提供更多便利。

參考文獻:

[1]張瑞雪.我國物流信息化管理問題及其對策研究[J].物流技術,2010,29(6).

[2]鄭斐勻.航空物流業信息化建設中存在問題與對策研究?[J].中國物流與采購,2019(23).

[3]胡勝楠.我國物流管理信息化存在的問題及對策[J].中國物流與采購,2019(5).

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