秦皇島市農產品冷鏈物流發展對策研究

崔惠 孫楊 劉黎明

摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 要：本文從農產品冷鏈物流概述開始，首先對秦皇島市農產品冷鏈物流現狀進行分析，然后提出秦皇島市農產品冷鏈物流在發展中遇到的信息技術、設備設施、管理服務方式以及冷鏈物流人才等方面的問題，最后針對這些問題給出了秦皇島市農產品冷鏈物流發展對策。

關鍵詞：農產品;冷鏈物流;對策

基金項目：秦皇島市社科聯2019年度社會科學發展研究課題：“產業強市”戰略下秦皇島市農產品冷鏈物流發展對策研究（編號：2019136）

一、引言

農產品冷鏈物流是指果蔬、肉類、水產品、蛋禽、牛奶等產物在生產、加工、倉儲、運輸、配送、消費等各環節中自始至終在需要的低溫環境，用來保障農產品質量、減少農產品損耗的供給管理手段。其中加工、倉儲、運輸、配送等環節均需按實際，保障產品質量，已達到農產品冷鏈物流體系有效運行的目的。

隨著社會快速發展，農產品冷鏈物流越來越重要，從國家層面出臺多個農產品冷鏈物流的相關政策就可以看出，農產品冷鏈物流產業保障食品民生安全的重要性，現已深度融合到各個產業鏈核心環節中，整個農產品冷鏈物流產業價值地位愈發顯現。如2010 年，國家發布《農產品冷鏈物流發展規劃》。2020年，中央1號文件出臺，強調“啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。加強農產品冷鏈物流統籌規劃、分級布局和標準制定。安排中央預算內投資，支持建設一批骨干冷鏈物流基地。 ”

特別是新冠肺炎疫情期間，沒停下的就有農產品冷鏈物流，全國各地的瓜果蔬菜等農產品依靠冷鏈物流運輸，源源不斷地馳援湖北，農產品冷鏈物流在其中發揮出了重大作用，農產品冷鏈物流處于質變時期。

二、秦皇島市農產品冷鏈物流發展現狀及問題分析

秦皇島市地理位置優越，交通條件便利。秦皇島位居河北省東部，處于京津冀城市圈、環渤海經濟圈及東北亞經濟圈連接部，是我國東北西北及華北的重要出海通道。擁有國家能源輸出大港秦皇島港，北戴河機場，五條國鐵線路，公路通車總里程1萬公里左右。

秦皇島市農產品資源豐富。秦皇島市耕地286萬畝，打撈漁場1萬平方公里。畜牧業為農業第一主導產業。秦皇島作為國家水產品加工業示范基地和河北最大的水產品出口加工基地，水產品加工出口量多年位居河北省首位。秦皇島還是周邊地區綠色有機蔬菜供應基地和“中國釀酒葡萄之鄉”“中國大櫻桃之鄉”“中國蘋果之鄉”，昌黎葡萄酒、京東板栗、石門核桃、盧龍粉絲獲國家地理標志產品認證。

依托國家對農產品冷鏈物流的大力支持和秦皇島市得天獨厚的農產品資源，秦皇島市在農產品冷鏈物流倉儲、運輸、配送、流通加工、信息化等方面正在快速成長。秦皇島市臨港物流園區正在加快建設當中; 進口香蕉集散地已經形成，航線由菲律賓達沃港直達秦皇島港，中途中轉天津、上海、雅加達等多個城市;《秦皇島市關于進一步促進農業產業化經營發展的意見》《秦皇島國際農產品冷鏈物流基地項目規劃》等政策相繼出臺并實施，營造了良好的農產品冷鏈物流發展環境。然而，秦皇島市農產品冷鏈物流畢竟發展較晚，還處于粗放發展型，在農產品冷鏈物流方面還有不足。

1.農產品冷鏈物流信息技術水平需與時俱進

現代物流信息技術不斷更新換代，層出不窮，令人應接不暇。秦皇島市農產品具有較強的地域性和時效性特點，冷鏈物流信息技術發展相對比較滯后，沒有跟上農產品冷鏈物流信息技術發展的步伐。在網絡技術、農產品冷鏈物流信息平臺系統、冷藏車跟蹤定位系統、射頻識別技術、農產品追溯系統等信息技術手段應用方面，應用面較窄，另外有些應用中的農產品冷鏈物流信息技術不符合相應的冷鏈物流標準，并且缺乏拓展性，一旦業務做大后，很難在現有信息化手段基礎上進行對應的更新升級。

2.農產品冷鏈物流設備設施不健全且水平較為落后

秦皇島市農產品冷鏈物流設備設施主要以冷藏車和冷庫為主，農產品在冷藏車和冷庫外還缺少有效的溫控手段，容易造成農產品損耗，導致成本增加;農產品冷藏車和冷庫數量有限，大型或自動化程度高的冷藏車和冷庫數量更為有限，不能滿足秦皇島市農產品市場對冷藏車和冷庫的需求;冷凍庫和保鮮庫比例不合理，經營型冷庫和加工型冷庫比例不合理，冷庫庫內布局不夠合理;在環保節能方面，農產品冷鏈物流設備設施還需要加強。

3.農產品冷鏈物流管理服務水平有待提高

由于農產品行業的特點，農產品冷鏈物流管理粗放，秦皇島市有些農產品產業仍以家庭經營、手工勞動為主，管理服務水平落后;秦皇島農產品冷鏈物流設備設施在海產品、肉類等附加值高的領域應用較多，而在瓜果蔬菜等附加值低的領域應用較少;農產品冷鏈物流領域標準不夠健全，導致秦皇島市農產品冷鏈物流企業業務運作不夠協調，市場監管困難;此外，農產品冷鏈物流管理服務創新性不足。

4.農產品冷鏈物流人才欠缺

鑒于秦皇島市農產品冷鏈物流現狀，相當多的從業人員，學歷水平不高，專業知識薄弱，好多從業人員都是被動進入農產品冷鏈物流行業，憑借自身農產品冷鏈物流能力水平主動進入這個行業的比較少，特別是中基層從業人員，對農產品冷鏈物流體系缺乏必要的認知，對農產品冷鏈物流新技術、新設備、新管理方式等方面缺乏了解。

三、秦皇島市農產品冷鏈物流發展對策

1.提升農產品冷鏈物流信息技術水平

信息就好比是整個農產品冷鏈物流的“大腦”，控制協調著農產品冷鏈物流的所有運作。全面提升農產品冷鏈物流信息技術水平，包括客戶關系管理、倉儲調度和統計、運輸配送過程設計和管理、統計決策分析等信息化平臺系統，以及電子數據交換技術，冷藏車定位跟蹤系統，射頻識別系統、農產品追溯系統等，根據秦皇島市農產品冷鏈物流現狀，可以采用成熟的已經驗證行之有效的農產品冷鏈物流技術，從而可以大幅提高農產品冷鏈物流運行效率，降低運行成本。由于初期進行農產品冷鏈物流信息化需要較大投入，可以政府指導，標桿企業主導，示范帶動，以點帶面，逐步實施。

2.推進農產品冷鏈物流設備設施更新換代

健全農產品冷鏈物流設備設施，引進專業高端、自動化程度高的冷藏車、冷庫等農產品冷鏈物流設備設施，對冷庫區域進行合理規劃布局，并且保證農產品在冷藏車、冷庫以及其他所有環節可以無縫對接，達到產地到銷地百分百的冷鏈物流一體化。以此為基礎，可以合理并且最大化的處理信息，提高作業效率，減少勞動力投入，同時還增加了農產品冷鏈物流作業的準確性。此外，在當今大力發展綠色物流的背景下，還需考慮節能因素，例如冷庫，耗電量是非常可觀的，因此在推進設備設施更新換代時，需要盡力推廣綠色建材，采取自然采光，綠色照明和保溫設計，節約水電，爭取達到最大節能效果。

3.注重互聯網產業概念，創新管理服務方式

農產品冷鏈物流是一項比常溫物流更復雜的系統工程，需要政府、行業、企業、社會等多方面的共同努力。需要注重互聯網產業概念，發展智慧冷鏈物流，利用大數據、云計算、人工智能等高新技術，對秦皇島市農產品冷鏈物流現狀進行精準分析，合理分配調度冷鏈物流設備設施，優化資源配置;并結合秦皇島農產品資源的優勢，打造秦皇島農產品概念，創新管理服務方式，建立秦皇島市特色農產品直銷到酒店賣場新模式，農產品到賣場終端從一天一次逐步發展到一天多次，以及“最后一公里”問題。

4.大力培養農產品冷鏈物流人才

由于冷鏈物流行業不同于常溫物流，對從業人員要求較高。秦皇島市冷鏈物流人才之所以大量缺乏，主要是由于缺乏有效的培訓機制。圍繞秦皇島市農產品冷鏈物流發展的需要，可以在秦皇島市利用職業教育資源，建立一套秦皇島市農產品冷鏈物流人才培養方案，全面開展農產品冷鏈物流在職培訓，培訓分為高層培訓、中層培訓和基層培訓，培訓內容可分為職業素養、農產品冷鏈物流現狀、農產品冷鏈物流業務運作、農產品冷鏈物流常規問題及解決辦法等方面，所有農產品冷鏈物流從業人員均須接受職業培訓，才可以從事農產品冷鏈物流工作。

結論

在秦皇島市“產業強市”戰略下，通過對秦皇島市農產品冷鏈物流分析及對策研究，以期為建立一個快捷高效、功能完善、具備專業化水平的秦皇島市農產品冷鏈物流體系提供幫助，促進秦皇島市農產品冷鏈物流高質量發展，提高秦皇島市物流競爭力，并希望對其他地區農產品冷鏈物流發展提供借鑒意義。

參考文獻：

[1]關暢，張玥.河北省農產品冷鏈物流發展現狀與對策分析[J].物流商論，2019（08）：13-14.

[2]王鳳麗，王家敏，畢然，姜濱.企業制度文化指標體系的構建與運用方法研究[J].物流工程與管理，2019（07）：28-30.

作者簡介：

崔惠（1982.9-? ），男，漢族，管理學碩士，副教授，秦皇島職業技術學院商貿系，研究方向：供應鏈管理;

孫楊（1981.11-? ），女，漢族，管理學碩士，副教授，秦皇島職業技術學院商貿系，研究方向：物流管理;

劉黎明（1981.11-? ），男，漢族，管理學碩士，講師，秦皇島職業技術學院商貿系，研究方向：電子商務。