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房屋建筑結構設計中的現澆混凝土裂縫控制策略分析

2020-07-23 16:23:38趙艷峰王東冬
汽車世界·車輛工程技術(中) 2020年3期

趙艷峰 王東冬

摘 要:近年來,越來越多的現代建筑材料得到了廣泛的應用。鋼筋混凝土以其自身的優點在建筑工程施工中得到了廣泛的應用。然而,混凝土材料的使用必然會帶來各種各樣的裂縫問題。根據工程實踐的研究成果,混凝土裂縫具有可控性。在建筑結構設計中可以采用有效的手段和技術,對現澆混凝土構件進行抗裂處理,達到控制裂縫的目的。

關鍵詞:房屋建筑結構設計;現澆混凝土;裂縫控制;策略分析

1 現澆混凝土裂縫分類

(1)應力裂縫。 收縮裂縫和溫度裂縫屬于應力裂縫的形式,也是現澆混凝土裂縫中最常見的一種。收縮裂縫主要由混凝土硬化引起。受自然環境影響,混凝土澆筑后隨著時間的變化,內部水分會逐漸蒸發,導致體積越來越小,產生收縮裂縫;溫度裂縫主要受溫差的影響。如果混凝土澆筑后環境溫度與混凝土溫度相差較大,混凝土表面會產生較大的拉應力。溫差越大,表面拉應力越大。當溫度超過混凝土本身的極限時,就會產生裂縫。

(2)塑性裂縫。當混凝土澆筑后仍處于塑性狀態時,由于鋼筋、骨料等的存在,影響混凝土自身的均勻沉降,加速混凝土的垂直收縮,而相對水平收縮相對緩慢,導致塑性裂縫。塑性裂縫一般較深且形狀不規則,主要發生在混凝土硬化之前,阻礙了建筑結構的正常使用。

(3)結構裂縫。結構裂縫的發生主要與構件的使用有關。在建筑結構薄弱部位,現澆樓板出現結構裂縫的概率明顯增加。同時,結構設計的變化也會引起結構裂縫的產生。例如,現澆樓板由預制多孔板改造而成,將增加墻體的剛度,降低樓板的剛度。墻角應力集中處易出現斜裂縫,或在負彎矩作用下,樓板端部出現板面裂縫。

2 房屋建筑現澆混凝土施工中裂縫的產生原因

(1)收縮裂縫。在某些情況下,由于施工等原因造成的裂縫屬于正常現象。例如,在不影響建筑物承載力和荷載的情況下,存在小于0.05mm的裂縫。由于裂縫造成的危害基本上是最小的,它不是一種主要的裂縫類型,而是一種收縮裂縫。收縮裂縫來源于混凝土內部結構,因為在混凝土凝固過程中,如果體積發生變化,很容易產生內部裂縫。一般來說,在混凝土施工過程中,炎熱的天氣是產生裂縫的直接原因,如水泥水化熱、高溫下的裂縫等,這些裂縫不相互重疊,呈規則帶狀,一般分布在與鋼筋平行的截面上,但其危害性很大,也會對建筑物產生直接的不利影響。

(2)超載裂縫?;炷潦┕r,若面構件承載力過大,易產生超載裂縫;若因剪力過大,超載裂縫由上部向下部延伸,呈斜向;一般為縱向垂直細縫。但是,如果內部構件的位置受到較大的彎矩壓力,則裂紋擴展的方向相反。

(3)材料使用不當引起的裂縫。除收縮外,超載還會引起裂縫,材料使用不當也會引起裂縫,如材料種類、尺寸、用量、表面積大小、水泥干縮等方面,都是造成裂縫的主要因素。有兩個重要因素:1)集料是引起水泥石收縮的約束相。為了降低混凝土的收縮,需要增加骨料的最大粒徑,降低砂率、砂的細度模數等方面來達到最佳的收縮效果;其中,骨料的相關吸水率對硬度有一定的影響,現澆板的剛度和壓縮性。如果集料對水泥的壓縮系數較小,則集料的吸水率較大,現澆板的收縮也較大;此外,用水量、水泥用量、水灰比、砂率、砂漿比等因素也會引起裂縫;2)粉煤灰表面積小。粉煤灰摻量直接影響混凝土的干縮性能。粉煤灰摻量增加,收縮率降低。

(4)氣候原因所造成的裂縫。由于材料的不同,會產生不同的應力。如果外部天氣太熱,不同的材料將有不同的反應,由于不同的應力。如果應力響應超過材料承載和荷載的最大極限,則會產生裂縫;因為現澆混凝土結構中使用的材料種類繁多,且每種材料膨脹現象的環境要求不同,因此即使在相同的外部環境中,溫度相同時,兩種材料都會因自身的材料問題和溫差問題而產生剪切,當應力大于剪切力時,則會直接導致裂紋的產生而活。

3 探析控制裂縫的具體策略

現澆混凝土受當時環境濕度、外部環境溫度和風力的影響,很可能產生內部裂縫。此外,由于內部水分蒸發現象,混凝土將出現大面積裂縫。 一些施工人員還可能習慣于忽視現澆混凝土的日常養護,或未能及時發現裂縫現象的存在,從而增加房屋建設的隱患。在此前提下,混凝土裂縫的妥善控制應因地制宜,包括以下裂縫控制點:

(1)優化布置現澆施工平面。從平面布置的角度看,現澆混凝土的裂縫是必須引起高度重視的。一旦發現裂縫隱患,應立即處理。因此,在實踐中,對于現澆平面應致力于柔性和綜合控制。具體來說,后澆帶的設計應限制在房屋長度至少40米以內,并確保后澆帶中間的收縮量不超過梁、樓板跨度的三分之一。特殊情況下,房屋全長超過40米的,應適當設置房屋必要的變形縫,并保證間距30米。

(2)科學布置配筋結構。建筑設計的優化從根本上取決于配筋設計,這主要是因為建筑構件的強度直接取決于現有配筋率。此外,結構裂縫也與上述配筋率有關。在此前提下,裂縫控制應更加注重對現有鋼筋設計的優化,宜適當減小現有鋼筋間距。 必要時,在面板鋼筋網上方布置雙層鋼筋,實現面板的綜合雙向加固處理。要嚴格控制建筑構件的厚度,保證樓板厚度至少能超過10cm。

(3)選擇最佳的施工強度等級。同時,水灰比等值也直接決定了現有混凝土基礎的強度。在一些施工情況下,如果需要多加水泥,也會大大增加出現裂縫的可能性,這一點應引起重視??梢?,施工強度水平應保證達到最佳水平限值,特別是柱和墻。另外,對于一些特殊性強的混凝土部位,應適當優化現有混凝土標號,并限制在最低混凝土標號為C30。

4 結束語

研究了建筑結構混凝土澆筑過程中裂縫的控制策略。首先分析了裂縫產生的原因,并提出了相應的控制措施。針對建筑結構現澆混凝土施工過程中出現的裂縫,施工單位必須高度重視,因為建筑質量直接關系到人身安全,不可大意。為了有效地控制現澆混凝土裂縫,必須對裂縫產生的原因進行詳細的調查研究,找出裂縫的真正原因,嚴格控制施工材料和施工工藝,確保房屋施工質量。

參考文獻:

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[2]徐鑫.建筑結構設計中現澆混凝土裂縫的控制[J].江西建材,2014(10):11.

[3]陳明高.新型裝配整體式樓蓋建筑結構的抗震性能研究[D].西安建筑科技大學,2018.

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