孫梅
摘?要:在我國經濟快速發展過程中,基礎建設是重點問題。尤其我國目前私家車輛越來越多,道路建設成為基礎建設的重要組成部分。道路建設中線形設計是關鍵,因為道路并不只有直線其中還包含曲線。因此如果道路線形設計不準確,會導致汽車駕駛人員出現視覺誤差,嚴重的會造成交通安全事故,因此有關部門一定要加大關注力度。
關鍵詞:市政道路;路線;線形設計
文章編號:2095-4085(2020)06-0030-02
在進行道路路線線形設計時要進行多方面考慮,因為有些道路布線會經過一些建筑,要考慮到建筑對布線的影響,并且還要在不改變道路的基礎上,盡最大努力采取一切措施將施工工程量降到最低。道路建設是城市基礎建設中的重要環節因此要注意道路建設以及線形設計。
1?我國在道路線形設計中存在的問題
1.1?設計線路與實際不符以及普遍線路太過一致
因為市政道路線形設計通常都是通過車速規定來進行設計,所以會出現不足之處。一,通過車速規定來進行線路設計,無法保證每條線路的統一性。二,通過車速規定來進行道路線形設計,和實際運行車速不相符。三,線路設計的車速與實際車速差別太大,以山區公路設計的道路線形為例,其設計過程中如果只按照規定車速來進行設計,則上下山坡中實際車速出現的反差是駕駛員無法接受的,所以在這種道路上即使選擇兩者最低車速也無法保證駕駛員安全。雖然,我國有很多根據運行車速調整道路線形方式,但這些方式還是通過固定車速來進行設計的,沒有考慮到車輛與駕駛員的實際情況。比如隧道的出現導致了道路線形缺少連貫性,從而導致這類路段經常發生交通事故。因為這種建筑本來就會對駕駛員心理造成影響,所以在這類路段進行路線形設計時要注意[1]。
1.2?道路網絡結構不合理
在道路設計過程中,大部分設計人員與施工單位只關注道路當下是否可以正常運行,并沒有考慮到未來發展,所以導致在未來進行道路發展時,這些后設計的道路沒有辦法融入到整個道路系統,從而導致以后道路網絡無法幫助城市有效梳理交通,造成上下班高峰城市內交通網絡嚴重堵塞。在我國近幾年道路發展中,相關部門將道路建設重心都放在對于城市主干道以及過街天橋這兩個方面建設中,從而忽略了輔路鋪設以及道路網絡整體規劃,尤其是疏于對于輔路的連續性建設,導致大部分道路就算有輔路也是斷斷續續,非機動車與行人在沒有輔路的路段與機動車一起同行,不僅加大了道路負擔,使機動車通行速度減慢,同時還增加了交通事故的發生率。
2?線形設計問題的解決對策
2.1?道路節點的設計
如果將道路節點通過實用性以及承載能力進行分類,基本上分為三類。一是快速車道的集散點和轉換點,城市主干道路的相交節點,以及特殊交通工具道路和輔路的相交節點。二是一定要根據不同道路的節點設計出道路建設方案,以保證將道路以及節點的功能充分發揮,因此設計一定要帶有指向性。三是設計師在對交叉路口進行設計時,一定要進行實際考察,根據道路以及交通實際情況進行設計,從而解決節點在未來實際運行中會出現的問題。
2.2?平面線形設計
市政道路平面位置和路線線型設計,需要通過相關部門計劃來確定市政道路路網規劃、紅線寬度、道路橫斷面寬度。之后通過相關部門實地考察以及總結得出資料,車流量預算,車輛道路如何建設,怎樣給出參考意見,這些事宜都以相關規劃部門為基準。各條道路建設位置只要相關部門做好規劃,一般不可輕易改變,因為這些道路的建設位置,都是通過多方面計算以及周圍建筑影響來進行規劃的。正因為在進行平面設計時需要做多方面考慮,所以在市政道路中平面線形設計起到至關重要的作用,因此各部門一定要加強關注[2]。
2.3?因地制宜
在我國經濟快速發展過程中,道路建設為我國經濟發展以及人民生活質量提高起到了至關重要的作用,所以在道路以及線形設計過程中,一定要考慮到因地制宜,在建設過程中不要一概而論,一定要從當地地形地貌以及當地人民生活質量提高這一方面出發。尤其是在對山區高速公路的線形設計進行分析與施工過程中更要注意,一定要按照規定進行修建與鋪設,同時還要根據當地交通特殊情況加以改善,道路建設一定要適用于當地地形,并且盡量保護自然環境減少對山體的損害,從而做到可持續發展和生態環境平衡的目的。所以相關人員在進行實地考察時,也要將當地山體情況進行匯報與分析,并制定出保護方案,這樣在降低對當地環境破壞的同時,還可以避免資源浪費。
2.4?注意設計因素的相容性
因傳統的道路鋪設以及道路線形設計,在進行施工前沒有注意到設計的道路是否與當地環境相融合,因此以前在一段公路或隧道完成后要在其各個點位設立警示牌,以免因為駕駛員不熟悉道路或者違規駕駛而導致交通事故。反觀現在相關部門就要在進行道路與線形設計時注意,盡量避免類似事件發生。在道路設計時一定要保證道路線形設計的連貫性,并且道路線形一定要與實際道路相同,包括到路邊的建筑以及植物。雖然說路邊的植物可以起到凈化空氣的作用,但是如果植物過多或者過于濃密,會導致駕駛人員視線受阻極易引發交通安全事故,所以相關人員要定期對道路兩旁植物進行修剪,甚至有些嚴重影響駕駛人員視線的植物可以選擇移除。相關人員在修建道路以及道路線形時要根據當地自然環境等狀況,在進行城市道路規劃中將其展現出來,從而能夠進一步體現出當地文化與自然氛圍[3]。
3?結?語
在我國全面建成小康社會進程中,市政道路建設是基礎也是重點,所以在市政道路設計上一定要穩抓質量關,讓道路可以常年進行使用,同時還要關注設計的合理化,一定要符合當地交通方式,因為道路是社會經濟發展的基礎,道路建設質量要符合當地交通方式也要更加人性化。注意輔路鋪設不要出現人與機動車‘搶道的情況發生,也要注重路線線形設計讓駕駛人員在行駛過程中舒適并且安全,這樣也可以大大降低交通事故發生率。
參考文獻:
[1]邊旭日.公路路線設計中若干要點研究分析[J].科技與企業,2015,(21):132-132.
[2]張男.解析市政道路線形設計的問題[J].2016,(06):210-210
[3]鄭洲.市政道路的線形設計[J].中華建設,2007,(11):56-57.