基于科研平臺的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)探索

陳齊平 王 亮 羅玉峰 涂文兵 宋小科

（華東交通大學 機電與車輛工程學院，江西 南昌 330013）

一、引言

在高等學校對研究生實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，引領(lǐng)研究生積極主動創(chuàng)業(yè)，對國家的創(chuàng)新型建設(shè)、提升研究生創(chuàng)新實踐能力和完善研究生順利就業(yè)有著重要的實際意義。在“雙一流”建設(shè)的大背景下，研究生可以利用科研平臺開闊視野，鍛煉創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。但在這樣的建設(shè)大背景下，很多研究生對科研平臺比較陌生。因此，如何利用科研平臺去激發(fā)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，提高畢業(yè)生的雙創(chuàng)能力和就業(yè)質(zhì)量，建設(shè)新時代創(chuàng)新型國家有著重要的價值[1]。

機械工程學科發(fā)展可以促進其它學科進步，對我國經(jīng)濟發(fā)展也起到?jīng)Q定性作用[2]。研究生期間需不斷學習消化權(quán)威論文，從中提煉出創(chuàng)新點，大部分研究生畢業(yè)面臨就業(yè)。因此，雙創(chuàng)能力基本上是讀研期間培養(yǎng)[3]。但是，我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)仍存在很多問題[4],歐美和日本等國家高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育比較早，體系較完善。我國高校這些年也做了一些關(guān)于研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育探索。例如，清華大學主要以創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)“三創(chuàng)融合”去培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，與歐美等發(fā)達的國家相比，我國高校的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思想較落后、學習氛圍和實踐都缺乏、師資也不足。研究生培養(yǎng)期間在“導師+研究生”模式基礎(chǔ)上，引進企業(yè)工程師，研究生結(jié)合工程實踐完成學業(yè)，形成“導師+工程師+研究生”新模式[5]。

鑒于以上文獻，研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力仍需提高，本文將圍繞雙一流建設(shè)，以華東交通大學機械工程為例，結(jié)合科研平臺的教學模式，該模式主要是把研究生的理論基礎(chǔ)和實際相結(jié)合，激發(fā)研究生的學習興趣，開闊研究生的眼界，在理論知識中創(chuàng)新，在實踐中創(chuàng)業(yè)，為培養(yǎng)高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才奠定良好的基礎(chǔ)。提出一種基于科研平臺的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 一種基于科研平臺的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)

二、高等學校的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)存在的問題

（一）考核評價體系不夠合理

高校對研究生的考核不夠合理，基本上都是以籠統(tǒng)的考試成績作為主要考核標準。教學機構(gòu)雖然要求進行專業(yè)認證，但效果還是不夠明顯，不能很好地將各個學科融合并進行篩選實現(xiàn)針對性的學習。因此，研究生不能準確把握重點，老師只能采用滿堂灌的教學方式完成教學目標和教學任務(wù)。缺乏合理的考核評價體系導致老師不愿教，研究生不愿學狀態(tài)[6]。考核評價體系導致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)過程存在明顯不足。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)硬件不足

研究生缺少學校和老師支持，學校對科研平臺建設(shè)不夠重視，缺乏一定的資金獎勵，很大程度上不滿足研究生完成學業(yè)的要求。其次，很多研究生都反應(yīng)缺少與研究方向相關(guān)的實驗設(shè)備和場地。當然硬件不足和國家的政策息息相關(guān)，只有1/3的高校能得到國家的資助，大多數(shù)高校只能依靠校內(nèi)資助。這也就直接導致研究生學習資源的不足，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的設(shè)備不齊全，少量高校甚至沒有基礎(chǔ)的實驗設(shè)備和平臺。

（三）缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍

少部分研究生雖然意識到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力欠缺的問題，也付出了一定的時間去彌補。但是大部分研究生還沒意識到科研平臺對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要性，在這樣的學習氛圍中，研究生缺乏老師的指導和同學之間的交流。因此，延緩研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。

（四）缺乏有效實踐

隨著雙一流大背景的發(fā)展，相關(guān)高校機構(gòu)的機械工程學科安排了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，但幾乎只有理論教學，研究生期間缺少機會去接觸學術(shù)平臺，對創(chuàng)新產(chǎn)品也缺少認識，部分研究生通過網(wǎng)絡(luò)途徑等提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。由于學校服務(wù)體系包括學術(shù)平臺建設(shè)等不夠完善，理論與實踐結(jié)合起來較困難，導致研究生對學習進度和目標認知度欠缺，付出努力與收獲不成正比，社會認可度欠缺[7]。

三、科研平臺對研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的作用

對于機械工程專業(yè)，科研平臺對研究生的學習起到了積極的作用，研究生在理論知識學習過程中結(jié)合科研平臺，過程中有助于研究生掌握理論知識，對就業(yè)和深造也有著非常重要的意義。科研平臺可以幫助團隊吸引優(yōu)秀的生源，輔助團隊取得進步，幫助老師評職稱和申請項目[8]。

科研平臺有助于研究生將理論與實踐結(jié)合起來，提高研究生專業(yè)水平，有助于專業(yè)知識運用到實踐中，達到學以致用的目的。研究生就業(yè)時可以把“知識”直接帶到企業(yè)中去，為企業(yè)創(chuàng)造更大利益和價值；研究生創(chuàng)業(yè)時也可以借助科研平臺的學習，認識到實際生產(chǎn)制造中的問題，幫助研究生找準創(chuàng)業(yè)點[9]，積極響應(yīng)了“雙一流”建設(shè)的號召。

科研平臺不但提高了研究生創(chuàng)新的能力，也有助于開闊研究生的視野，改變研究生對學術(shù)的態(tài)度。讓研究生更有朝氣，更有活力，能夠大膽地想象和創(chuàng)新。除此之外，研究生利用科研平臺養(yǎng)成嚴謹?shù)膶W習態(tài)度和科學的創(chuàng)新思維[10]，有助于在讀研期間發(fā)表更多專利和學術(shù)論文，全面提高了研究生的綜合素質(zhì)。

四、保障科研平臺的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施

（一）引進優(yōu)秀資源

優(yōu)秀資源對研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有著重要引導作用[11]，以華東交通大學機電與車輛工程學院為例。與舉辦的學術(shù)相關(guān)方面講座次數(shù)相比，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識傳播次數(shù)便顯得微乎其微，老師局限于教學，完成理論知識的灌輸，研究生不加思考地去學習。因此，學校需邀請國內(nèi)外關(guān)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知名專家舉辦一些講座，講述到科研平臺對研究生雙創(chuàng)能力提升的重要性，有助于師生們開闊視野。在專家的講解下，“學校+導師+研究生”積極行動起來，促進科研平臺的發(fā)展，目的是打破常規(guī)，改變傳統(tǒng)的想法，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

（二）構(gòu)建學術(shù)平臺

學術(shù)平臺的構(gòu)建對研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提高有著重要的意義，尤其在雙一流建設(shè)的嚴格要求下。通過華東交通大學機械工程研究生培養(yǎng)方案知：碩士研究生急需一個具有教學意義的學術(shù)平臺，機械工程學科大部分都是理論與實際相結(jié)合，以車輛工程專業(yè)為例，在研究汽車電子液壓制動時，研究生僅通過知網(wǎng)等一些虛擬途徑下載相關(guān)專利和優(yōu)秀論文進行理論學習，針對具體結(jié)構(gòu)時，只能通過理論學習去升華。為此，學校應(yīng)適當引進相關(guān)科研設(shè)備，構(gòu)建學術(shù)平臺，研究生結(jié)合學術(shù)平臺完成科研工作。學校也可以和其它大學、科研機構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)協(xié)商，共同引進相關(guān)科研設(shè)備，為研究生提供一個合作化的學術(shù)平臺[12]。這樣，研究生可以實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，將理論知識運用到實際中去，就可以很大程度地提高研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。單純的理論學習只會降低研究生的學習興趣，甚至給研究生帶來厭惡感，養(yǎng)成惰性的學習習慣。在學術(shù)平臺作用下，完全能激發(fā)研究生學習興趣，也更加清晰地明白創(chuàng)新點和創(chuàng)業(yè)點，這樣在理論的基礎(chǔ)上也提高了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的質(zhì)量。

（三）改變考核方式

研究生的數(shù)量不斷增多，但很多高校對研究生考核方式都大同小異，基本上都是理論知識占到主要部分。通過改變考核方式，可以改變研究生的學習方向，提升專業(yè)實踐能力，更好地做到理論與實踐結(jié)合，從而把理論知識運用到實踐中去[11]。具體的方式如下：為了積極鼓勵研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，將知識運用到實踐中去。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)設(shè)為必修課，并與理論知識占到同樣的比重，則在考核時創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和理論知識的學習各占0.4。專家評估和素質(zhì)的培養(yǎng)占0.15，考勤只需占0.05。改變考核方式表明知識固然重要，但是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)同等重要，尤其請到國內(nèi)外的專家進行評估時更具有代表性和認可度。為了提高綜合成績，研究生也就會積極主動去提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成績，將理論知識運用到實際中去，從而提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。在這樣的基礎(chǔ)上也培養(yǎng)了研究生的綜合能力，全方面提高高學歷人才的表現(xiàn)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施如圖2所示。

圖2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施

由圖2可知，通過引進優(yōu)秀資源構(gòu)建學術(shù)平臺、改變考核方式三種措施構(gòu)建科研平臺，研究生利用科研平臺理論聯(lián)系實際，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最終達到高質(zhì)量就業(yè)。

五、科研平臺的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)的預期效果

通過培養(yǎng)之后，為積極響應(yīng)“雙一流”大背景的要求，學校應(yīng)改變培養(yǎng)方向，制定合理的培養(yǎng)方案。老師不僅重視理論教學，也需關(guān)注研究生的實踐能力。通過培養(yǎng)，以華東交通大學機械工程為例，研究方向為電子液壓制動系統(tǒng)的研究生不僅僅要會寫相關(guān)的專利和論文，更要借助科研平臺掌握好其中工作原理，當電子液壓制動系統(tǒng)工作時出現(xiàn)故障，可通過科研平臺的培養(yǎng)去解決問題，達到理論與實際相結(jié)合的預期效果。

在措施實施之后，高校的研究生通過科研平臺的培養(yǎng)，擁有熟練運用科研平臺的經(jīng)驗，可以很好地利用科研平臺，在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力上得到一個質(zhì)的提升。最終的目的是畢業(yè)之后在學術(shù)上可以不斷的創(chuàng)新，推動科技發(fā)展；在就業(yè)方面善于發(fā)現(xiàn)短板，找準創(chuàng)業(yè)點，獲得高質(zhì)量就業(yè)。