制度化、專業(yè)化、信息化管理保障鐵路運輸業(yè)安全

郭軍

鐵路線路質(zhì)量與安全性能否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是鐵路運輸能否順利安全到達(dá)目的地的關(guān)鍵。隨著鐵路運輸業(yè)的日益發(fā)達(dá)，運營管理中相應(yīng)的設(shè)備維修就極為重要。通過制度化、信息化管理決策，結(jié)合鐵路線路維修與預(yù)防工作中出現(xiàn)的問題，完善管理方案，從而使得鐵路運輸業(yè)的安全性能夠得到合理有效保障，促進我國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。

一、鐵路運營中線路設(shè)備常見問題管理

1.鐵路承重不足

鐵路線路承重過多是鐵路線路常見的問題。因為在鐵路運輸?shù)倪^程中，根據(jù)物理知識，鐵路線路會受到豎直力和橫向力以及縱向力的三方面壓力的合力的作用，倘若運輸?shù)奈锲焚|(zhì)量過大，這三種力的合力就會對鐵路線路造成嚴(yán)重的施壓，從而導(dǎo)致鐵路線路由于承重不足而導(dǎo)致出現(xiàn)損壞等情況；另外，鋼軌的接頭是鐵路線路的一個薄弱點，當(dāng)車輪在經(jīng)過接頭時，由于其薄弱的特點，就會使得車輪方向發(fā)生偏離，線路受力情況改變，受力增大，導(dǎo)致線路也跟著發(fā)生偏離，從而導(dǎo)致線路出現(xiàn)一系列問題。這種問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致在運輸過程中出現(xiàn)某一環(huán)節(jié)的崩陷，從而極易導(dǎo)致相關(guān)安全事故的發(fā)生，因此，加強對于鐵路線路的及時檢查與維護就極為重要。

2.磨損嚴(yán)重

鐵路線路的磨損情況一般分為兩種，一種是自然磨損，另一種是車輛磨損。自然磨損就是指鐵路線路由于受到環(huán)境潮濕或者是風(fēng)吹日曬等情況而導(dǎo)致其出現(xiàn)的一系列磨損等，車輛磨損就是指在鐵路運輸時車輛與鐵路之間不可避免地摩擦所導(dǎo)致的鐵路受損，鐵路受損嚴(yán)重會使得其安全性與功能性大大降低，從而不利于鐵路運輸過程的順利施展，因此，加強對于鐵路設(shè)備的維護與保養(yǎng)就極為重要。

3.相關(guān)線路接軌不流暢

鐵路線路常見問題中還有一個就是線路接軌不流暢的問題，由于曲線鋼軌接頭的空間位置不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致鐵軌受力情況不穩(wěn)定、出現(xiàn)紊亂，進而就會使得車輛在運輸過程中產(chǎn)生不穩(wěn)的情況，從而為鐵路的運輸過程埋下安全隱患，并且在軌道磨損這一方面，其也會大大加深鐵路的磨損情況，從而不利于其功能的完善性。因此，及時加強對于接軌方面問題的檢查與修正就極為重要。

二、鐵路運營管理中的安全預(yù)防措施

1.加強設(shè)備故障處理

對于設(shè)備的故障處理這一方面，鐵路建設(shè)單位一定要加強注意。因為一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，那么就會給運輸車輛以及相關(guān)工作人員的安全造成巨大的隱患，從而不利于其工作的安全性。為了加強對于設(shè)備的故障處理，一方面相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定定時地對鐵路的設(shè)備的運行情況做好嚴(yán)格的檢查工作，另一方面對于維修人員來說，一定要及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中可能會出現(xiàn)的問題以及其存在的隱患，并及時將其改正，這樣一來由于設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致安全事故的可能性就會大大降低，從而影響鐵路運輸?shù)捻樌_展。

2.加強線路養(yǎng)護維修

加強線路養(yǎng)護維修工作對于鐵路線路中常出現(xiàn)的問題能有一個良好的預(yù)防作用，從而可以大大降低由于鐵路線路出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的安全事故發(fā)生的概率。在加強維修工作這一方面，首先相關(guān)維修人員需要熟記相關(guān)規(guī)定并且在維修時一定要注意將其嚴(yán)格落實，例如在維修保養(yǎng)軌溫安排線路時，一定要提前測量和掌握觀測鋼軌以及軌道溫度等等，只有定期做好線路鎖定工作，線路的穩(wěn)定狀態(tài)才能穩(wěn)定地保持下去。其次，嚴(yán)格的堅持設(shè)備的檢查制度也是很有必要的，可以及時地檢查出鐵路線路出現(xiàn)的問題并將其及時修正。

3.加強線路設(shè)備檢查力度

（1）嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

鐵路線路的檢查工作可謂是鐵路線路設(shè)備維護以及預(yù)防過程中的重中之重，因此為了提高檢查力度，降低由于鐵路線路出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的一系列安全隱患，實行嚴(yán)格的檢查制度、檢查嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行是很有必要的，例如對于曲線鋼軌、過道水、線岔等設(shè)備的檢查工作要放在第一位，同時對于季節(jié)的變化會導(dǎo)致的相關(guān)問題要進行嚴(yán)密檢查等等。只有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)察工作，才能更好地防患于未然。

（2）加強監(jiān)督管理

對于每一個路段的檢查工作都需要相應(yīng)派出一個專業(yè)人士進行檢查工作的監(jiān)督，以避免由于檢查工作的不規(guī)范性從而導(dǎo)致相應(yīng)安全隱患的遺留等等。同時，為了避免檢察人員出現(xiàn)不規(guī)范檢查工作的情況，也要相應(yīng)地實行一系列嚴(yán)格的懲罰制度，從而為檢查工作的準(zhǔn)確性做出合理的保障。

三、管理措施分析

以上所說的，有關(guān)鐵路線路預(yù)防以及維護方面的措施，都是深入到具體工作流程方面而言的，但實際上，鐵路線路設(shè)備的預(yù)防以及管理方面會出現(xiàn)問題，并不單單是因為具體的工作出現(xiàn)了差錯，而是因為相關(guān)的管理工作沒有做到位。因此倘若鐵路的線路設(shè)備出現(xiàn)了問題，該問題不僅僅可以從具體的工作方面進行考慮，還可以從管理方面進行考慮。倘若有了較為完善的管理措施，那么鐵路線路預(yù)防及維護方面出現(xiàn)問題的概率也就會大大下降。

1.制度化：制定完善的管理制度

日常的線路維護以及防護是需要專人進行監(jiān)督與管理的。對相關(guān)線路設(shè)備進行定期的檢查，對檢查當(dāng)中出現(xiàn)的問題進行記錄與匯報，對于無法進行修繕的線路與設(shè)備進行及時的更新，是相關(guān)管理人員在日常的管理工作當(dāng)中應(yīng)盡的職責(zé)。但很多地區(qū)的鐵路部門并沒有對日常的線路維護以及設(shè)備預(yù)防引起足夠的重視，也沒有制定相應(yīng)的完善管理制度來加強日常管理。這就很容易導(dǎo)致當(dāng)危險情況以及緊急事故發(fā)生后，由于沒有完善的責(zé)任認(rèn)定制度做支撐，導(dǎo)致事故發(fā)生的責(zé)任無法界定，這嚴(yán)重地影響到了相關(guān)管理部門的日常工作，也會對相關(guān)部門的同事之間關(guān)系帶來較為不利的影響。因此對于相關(guān)的鐵路部門而言，完善管理制度是非常重要的，也是非常有意義的。為此，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)要及時進行相關(guān)管理制度的制定，使得管理制度能夠貼合實際的工作情況。這樣一來，倘若有突如其來的意外情況以及緊急事故發(fā)生時，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)就可以依照已經(jīng)制定好的規(guī)章管理制度來進行責(zé)任界定，使得相關(guān)的工作人員負(fù)起責(zé)任，這對提升有關(guān)工作人員的工作質(zhì)量也是很有幫助的。

2.專業(yè)化：提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)

在傳統(tǒng)的鐵路線路設(shè)備維護與預(yù)防管理工作中，由于該工作本身不受重視，故而進行該工作的管理人員也沒有對自己的日常工作引起足夠的重視。久而久之，有關(guān)的管理人員就不會按照規(guī)章制度來定期地對相關(guān)的鐵路設(shè)備以及線路進行相對應(yīng)的設(shè)備檢查以及設(shè)備維護。有些管理人員哪怕進行了相對應(yīng)的設(shè)備檢查與設(shè)備維護，也不會及時對相關(guān)的信息進行記錄。這樣一來，如果在今后的鐵路運營過程當(dāng)中由于設(shè)備以及線路出現(xiàn)故障而引發(fā)了危險事故，就很有可能由于維修以及檢查記錄的缺失而導(dǎo)致危機處理效率低下，最終造成不可估量的損失。因此對于相關(guān)部門而言，提升管理崗位工作人員的職業(yè)素養(yǎng)是很有必要的，只有職業(yè)素養(yǎng)到位，相關(guān)的崗位管理人員才會依照規(guī)章制度來進行日常的設(shè)備線路檢查以及維護，才會對相關(guān)結(jié)果進行及時的記錄。還有一些管理崗位的工作人員，其工作質(zhì)量不高并不是因為其本身的職業(yè)素養(yǎng)出現(xiàn)了問題，而是由于其職業(yè)技能不達(dá)標(biāo)。有些地區(qū)的相關(guān)鐵路部門由于對日常線路設(shè)備的維護與檢查沒有引起足夠的重視，故而在對管理人員的聘用上存在缺失，并沒有將管理人員的職業(yè)技能當(dāng)成是必要的聘用條件來進行考慮，導(dǎo)致相關(guān)的管理人員在日常的管理過程當(dāng)中由于缺乏職業(yè)技能，而導(dǎo)致無法對相關(guān)設(shè)備以及線路進行較為細(xì)致全面的檢查與維護，這是很有可能導(dǎo)致危險事故以及突發(fā)事件產(chǎn)生的。為此，相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)就管理人員的素養(yǎng)以及職業(yè)技能提升問題引起重視。

3.信息化：使用信息化設(shè)備進行管理

由于信息技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致鐵路行業(yè)的日常工作方式發(fā)生了較大的改變。相關(guān)智能化設(shè)備的運用能夠幫助工作人員提升工作效率，降低工作失誤。故而對于鐵路線路以及設(shè)備的相關(guān)管理人員來說，完全可以通過信息化設(shè)備的運用，而使得工作質(zhì)量有較為明顯的提升。相關(guān)技術(shù)人員可以將日常檢查項目參數(shù)通過程序設(shè)定的方式進行提前設(shè)定，讓智能化的設(shè)備自發(fā)進行故障排查，這樣一來管理人員就只需要進行相關(guān)故障的解析以及維護，而不需要進行繁瑣的檢查工作了。

鐵路線路設(shè)備的維護與預(yù)防是鐵路安全性與功能性的保障，同時也是鐵路運輸過程中安全性的保障，因此加強對于鐵路維護預(yù)防過程的相關(guān)規(guī)定與相關(guān)工作的規(guī)范性，加大鐵路故障檢查力度，執(zhí)行嚴(yán)格的懲戒制度，以確保鐵路線路設(shè)備的正常運行，是很有必要的。

（本文作者單位：山西焦化股份有限公司鐵運公司車務(wù)段）