共享單車的戰(zhàn)略之困

譚迎雪

摘要：共享單車的出現(xiàn)為節(jié)能減排做出了不可小覷的貢獻，在一定程度上帶來了綠色效益與經(jīng)濟效益。M單車被收購的新聞吸引了共享單車行業(yè)的注意力，其原因更是引發(fā)了激烈的討論。本文采用SWOT分析對M單車的現(xiàn)狀進行闡述，并提出其營銷策略中存在的問題及對策建議，旨在對共享單車行業(yè)的發(fā)展做出一定的貢獻。

關鍵詞：共享單車;SWOT分析;營銷策略

共享單車作為環(huán)保型社會的新興產(chǎn)物，迄今已然成為市民短途出行的首選。與政府主導的公共自行車系統(tǒng)相比，共享單車在支付與停車等方面的便捷性上得到了較大的提升，因此自問世起一直受到廣大市民的熱愛。M單車于2016年率先出現(xiàn)于市場之中，諸如S、T等品牌接踵而至，各類共享單車的出現(xiàn)為市民帶來了交通便捷，更在推進環(huán)保、綠色的減排出行模塊發(fā)揮了積極作用。

正是由于共享經(jīng)濟與多家共享單車品牌的出現(xiàn)，共享單車市場呈現(xiàn)出一片紅海，共享單車在給市民短距離出行帶來便利的同時也導致了諸多亟待解決的問題。亂停亂放導致維護工作量的增加;公共交通道路的占用給城市的交通安全帶來了挑戰(zhàn);用戶的不愛惜致使折舊的加速，這些都無疑給M單車的發(fā)展造成巨大的阻力。如何在降低成本、提升單車質(zhì)量、完善日常管理等方面做出改進，仍是共享單車未來期間的困擾與難點。

一、M科技有限公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）概況

M科技有限公司是一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，2015年成立于北京市海淀區(qū)，M單車是公司旗下的一項共享單車產(chǎn)品。公司強大的研發(fā)團隊擁有著豐富的互聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)經(jīng)驗與線下運營經(jīng)歷，其率先推出的M共享單車解決了市民短距離出行的難題。M單車憑借著較大的市場份額與耳濡目染的品牌優(yōu)勢，加之強大的技術研發(fā)與營銷團隊，目前已成為共享單車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

（二）發(fā)展現(xiàn)狀評價

自創(chuàng)立之日起的幾年內(nèi)，M科技有限公司已經(jīng)獲得了來自多家投資公司合計超過10億美元的投資，正是巨額的融資促成了M單車的快速占領市場。在接下來的幾年中，M單車迅速占領各大一、二線城市，在全國乃至世界各地迅速擴張，已然擁有著良好的品牌知名度與較高的市場占有率。M單車的研發(fā)團隊十分注重自主研發(fā)與生產(chǎn)制造，其位于A市的工廠年產(chǎn)量可以達到500萬輛。精準的定位服務將M單車的定位服務進一步加強，其在硬件方面也使顧客感受到一掃即開的優(yōu)質(zhì)服務體驗。

二、SWOT分析

（一）優(yōu)勢分析。M單車屬于共享單車行業(yè)的領先者，在問世2年后便成功入圍國內(nèi)品牌50強，M單車已經(jīng)成為廣大市民所熟知熱愛的品牌。大數(shù)據(jù)的領先應用使得每輛單車均裝有精密的定位芯片，能為公司的日常管理帶來極大的便捷，也使其品牌形象得到極大的提升。M單車的高質(zhì)量設計使得車身磨損度非常低，這歸功于研發(fā)團隊對未來的長遠考慮，高質(zhì)量的產(chǎn)品為其后期發(fā)展與品牌樹立建立了良好的基礎。公司頻繁開展的充值返現(xiàn)、紅包抵扣甚至免費出行的活動，在穩(wěn)定老顧客的同時吸引著慕名而來的新用戶。

（二）劣勢分析。為了延長單車的使用年限，M單車采用實心的車胎與軸轉動系統(tǒng)，這使得顧客在騎行時非常費力，影響顧客的騎行體驗。M單車的二維碼采用不防水的紙質(zhì)材料，在受到雨水損壞的同時難免遭到素質(zhì)低下人員的惡意破壞，二維碼的損毀在造成單車無法騎行的同時增加了公司的維護成本。對一、二線城市大量投放的單車已經(jīng)超過該市場的需求，以至于造成資源的不必要浪費;而在許多三、四線城市，M單車投放數(shù)量嚴重不足，資源匱乏。投放不均的問題也造成了M單車成本的增加，給其長遠而穩(wěn)定的發(fā)展帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。

（三）機會分析。國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的同時造成了環(huán)境污染、交通堵塞等問題，中國政府倡導節(jié)能減排、綠色出行。共享單車的發(fā)展符合綠色出行的初衷，在使市民身體得到鍛煉的同時又能提高使用便利度，時代的發(fā)展凸顯了共享單車的重要性。隨著新興電子技術在國內(nèi)的迅速普及，共享單車與電子技術的結合為市民的出行提供了便利，使市民能夠隨時隨地掃碼開鎖，一掃騎走。M單車智能鎖的提前布局體現(xiàn)了其研發(fā)團隊周全的考慮，使其在競爭激烈的紅海中占據(jù)領先地位，為其贏得了更多的盈利機會。

（四）威脅分析。共享單車在一、二線城市已經(jīng)飽和，但是在偏遠的地區(qū)采用移動設備進行第三方支付的人數(shù)較少，因此M單車應該設計出適合偏遠地區(qū)的特定產(chǎn)品。當其進入特定市場時，必然會遭到原有市場競爭者的頑強抵抗，如何應對已經(jīng)建立起地區(qū)品牌優(yōu)勢的當?shù)馗偁幷撸彩荕單車所面臨的一大難題。M單車在被顧客日常使用的過程中，難免會遭到一些素質(zhì)低下人員的破壞，這些行為的存在無疑會增加其日常維護成本。加之共享電動車的問世，也給共享單車帶來了一定的挑戰(zhàn)。

三、營銷策略存在的問題及其對策建議

（一）使用成本相對較高

在紅海競爭中，如果企業(yè)的產(chǎn)品屬于同質(zhì)產(chǎn)品，那么其需求與價格將呈現(xiàn)出一種反向關系，如果其價格增加，需求量就會相應減少。騎行價格高的主要原因是產(chǎn)品成本較高，而車輛破壞率較高、車輛設計繁瑣等原因無疑不增加產(chǎn)品的成本。

在M單車增加大量用戶的背景下，車輛惡意損壞、據(jù)為己有的現(xiàn)象層出不窮，這些現(xiàn)象的存在表明M公司在監(jiān)管力度方面的不完善。破壞現(xiàn)象嚴重的主要原因是顧客不用為自己的行為買單，由此，M公司可以在單車內(nèi)安裝感應器，可以準確定位到車輛所被破壞的時間以便追責到具體的人員。當此種管控方式為顧客所知時，他們必然會愛惜車輛，以免給自己帶來不必要的損失與麻煩。

當M單車的研發(fā)團隊在對產(chǎn)品進行設計時，將產(chǎn)品的耐磨損度置于過于重點的位置上。耐磨損的車輛可以增加其使用年限，但是在一定程度上影響了顧客的騎行體驗。客戶在選擇騎行工具時，更多考慮的是舒適與騎行體驗，只有對這些影響因素進行全面的把控才能在留住老用戶的同時吸引來新用戶。因此M公司應該不斷采用輕質(zhì)的材料、舒適的座椅和堅固的五金等來優(yōu)化車體，只有優(yōu)質(zhì)的車體才能吸引更多的顧客，也只有總收入的增加才能促進M單車的成長。