對地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素和控制思路相關(guān)闡述

李芳

摘? 要：本文主要分析地鐵大客流車站存在的客傷易發(fā)因素，以及針對問題的優(yōu)化和改進(jìn)思路，以此來實(shí)現(xiàn)對地鐵大客流的管理工作，避免地鐵在正常運(yùn)行的過程中發(fā)生乘客傷害事故，以此來保證地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行，從而更好滿足人們的出行需求，更好發(fā)揮地鐵在城市交通中的功能和作用。

關(guān)鍵詞：地鐵;大客流車站;客傷易發(fā)因素;控制

現(xiàn)階段，隨著城市地鐵的不斷完善和發(fā)展，其在城市交通中發(fā)揮著越來越重要的地位和作用。但是隨著地鐵的運(yùn)用越來越廣泛，其在運(yùn)營的過程中很容易出現(xiàn)大客流的情況，如果不能進(jìn)行合理的管理和疏導(dǎo)，很容易出現(xiàn)乘客傷害事故，從而影響地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行，因此必須要對客傷易發(fā)因素進(jìn)行分析。

一、地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素

1.節(jié)假日人口數(shù)量增多

節(jié)假日人口增加，這是造成地鐵大客流車站客傷的主要因素。現(xiàn)階段，地鐵已經(jīng)成為城市中人們的主要交通方式，造成節(jié)假日出行人口增加的主要原因在于人們生活享樂方式的變化，越來越多的人選擇在節(jié)假日進(jìn)行外出旅游，因此對于地鐵等交通工具的需求不斷增加。乘客增加給地鐵車站進(jìn)出乘客管理帶來了困難，如果不能及時(shí)對乘客進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易因擁堵而造成客傷問題。

2.車站進(jìn)出復(fù)雜，造成乘客堆積

車站進(jìn)出復(fù)雜會(huì)造成乘客堆積，從而發(fā)生客傷事件。乘客在進(jìn)入車站之前需要進(jìn)行安全檢查工作，從而避免乘客在乘車的過程中存在各種安全隱患，進(jìn)行安檢能有效避免客傷情況的出現(xiàn)，但是如果不能合理安排安檢的流程和進(jìn)度，很容易會(huì)影響到客流速度，從而導(dǎo)致乘客大量堆積在車站中。此外，由于地鐵自身所處的位置，給乘客進(jìn)出車站也帶來了一定的困難。

二、大客流車站客傷處理過程中的難點(diǎn)

大客流車站客傷處理過程中存在的難點(diǎn)如圖 1所示：

1.客流龐雜，多涉及換乘站

大客流車站客傷處理過程中存在的主要難點(diǎn)在于客流龐雜，其中多涉及到換乘站。地鐵內(nèi)部的管理人員主要完成日常的巡視工作，此外針對客流還要進(jìn)行相應(yīng)的引導(dǎo)工作，如果管理人員在開展工作的過程中遇到了大客流的情況，很難保證管理工作到位，而且如果在工作的過程中發(fā)生了客傷情況，很難保證第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場并進(jìn)行處理，從而影響到客傷問題處理的效率和質(zhì)量。

2.客傷的取證工作

此外，發(fā)生客傷問題之后為了有效解決問題，需要進(jìn)行取證工作。但是在取證的過程中也存在一定的問題。為了保證取證的真實(shí)性，需要第三方證人配合，但是在實(shí)際處理的過程中受到很多因素影響，第三方證人出場的工作難以順利推進(jìn)，從而影響到之后工作的開展。

3.客傷責(zé)任劃分難以分清

其次，對于客傷責(zé)任的劃分不夠明確也會(huì)影響到客傷問題處理的效率和質(zhì)量。在這個(gè)過程中地鐵往往處于弱勢地位，而且沒有明確的規(guī)定來為雙方責(zé)任劃分提供依據(jù)，從而給后續(xù)工作的推進(jìn)造成了一定的困難。在處理客傷問題的過程中往往需要經(jīng)過長時(shí)間的交涉，而且交涉過后還會(huì)存在雙方不滿意的問題。

4.經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的考量

最后，對于經(jīng)濟(jì)效益的考量也成為了客傷問題處理過程中的難點(diǎn)。在這個(gè)過程中消耗資金的部分主要包含宣傳和資源的投入。此外，為了防治客傷問題的發(fā)生需要開展安全預(yù)防工作，為了保證安全預(yù)防的效率和質(zhì)量必須加強(qiáng)對設(shè)備的管理，這給地鐵建設(shè)工作帶來了一定的影響。

三、對地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素的控制思路

首先在進(jìn)行地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素控制的過程中需要加強(qiáng)對關(guān)聯(lián)設(shè)備的質(zhì)量安全檢查。這里的關(guān)聯(lián)設(shè)備主要指扶梯、垂直梯和閘機(jī)等等。從而避免安全事故的發(fā)生。在開展安全檢查工作的過程中首先要注重和設(shè)備部門進(jìn)行溝通，加強(qiáng)對關(guān)聯(lián)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。此外，針對一些使用年限較久的設(shè)備需要進(jìn)行定期的檢修，排除其中可能存在的安全隱患。此外還要注重加強(qiáng)大客流車站客運(yùn)安全的內(nèi)部管理。其中主要涉及安裝相應(yīng)的設(shè)備監(jiān)控和做好針對技術(shù)人員的管理和培訓(xùn)工作。最后在開展管理和控制工作的過程中還要注重完善事后反饋。在這個(gè)過程中需要對客傷評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，從而為處理客傷問題提供標(biāo)準(zhǔn)化、客觀化的保證，避免在處理客傷問題的過程中出現(xiàn)責(zé)任劃分方面的問題而影響問題的順利解決。

四、小結(jié)

本文主要分析地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素，在此基礎(chǔ)上提出在處理客傷問題的過程中存在的難點(diǎn)，主要包含取證、責(zé)任劃分等方面的難點(diǎn)，在分析相關(guān)困難的基礎(chǔ)上提出對客傷易發(fā)因素的管理和控制思路，以此來提高客傷問題處理的效率和質(zhì)量，從而保證地鐵車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)營。

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