遠離平衡開放包容助力高質量發展

摘要：企業管理實踐中存在各種各樣的矛盾，本文將熱力學系統中熵、耗散結構理論與企業基層管理相結合，研究如何有效地解決企業管理的無序與企業組織的不穩定性問題，并從如何遠離平衡、開放包容、協同合作等幾方面探索其在企業基層管理的運用，從而助力龍巖煙草工業有限責任公司（以下簡稱龍煙）高質量發展。

關鍵詞：熵;耗散結構;企業基層管理

作為市場經濟的主體，企業是社會物質財富的主要創造者。要完成自己的使命，企業必須不斷進行管理創新，其管理創新的目的是要不斷提高企業系統的有序性_[1]。熱力學第二定律卻告訴我們：“一個孤立系統的熵一定會隨時間的增大，熵達到最大值，系統達到最無序的平衡態”。而耗散結構理論作為系統論的新發展，主要研究一個系統從無序向有序，從低序向高序轉化的機理、條件和規律。因此，從熵增原理出發，對耗散結構理論在企業管理中的應用研究是極具時代和現實意義_[2]。

一、熵的介紹

熵誕生于熱力學這門學科，在熱力學中克勞修斯對熵的定義是_[3]：

----（1）

其中，P₀為初始狀態，P為終末狀態，S₀、S為相對于P₀、P狀態的熵值，T為絕對溫度，Q為熱量，為熵變。

引入熵概念后，熱力學第二定律由克勞修斯在1850年的表述：“不可能把熱從低溫物體傳到高溫物體而不產生其他影響”，用熵增原理代替表述為“不可逆熱力過程中熵的微增量總是大于零”。另外，從公式（1）中可以知道，可逆過程熵等于零，不可逆過程都是由非平衡態趨向平衡態的過程，所以平衡態對應高熵態。實際上，熵是無序的混亂程度，熵增就是世界上一切事物發展的自然傾向都是從井然有序走向混亂無序，最終滅亡。所以從根本上說，平衡態就是無序態。

自然規律如此，企業更是如此，企業發展的規律也是熵由低到高，逐步走向混亂并失去動力。為了防止“熵死”，我們就必須建立一個遠離平衡的、開放的耗散結構，通過把潛在的能量耗散掉，形成新的勢能，源源不斷地輸入負熵，這樣萬物發展才能保持活力。這就如你每天去鍛煉身體跑步，你身體的能量多了，把它耗散了，就變成肌肉了，就變成了堅強的血液循環了。能量消耗掉了，糖尿病也不會有了，肥胖病也不會有了，這就是簡單的耗散結構_[4]。

二、耗散結構及其特征簡介

1.耗散結構

耗散結構理論是普利高津創立的。他指出：一個遠離平衡的開放系統，在外條件變化達到某一特定閾值時，量變可能引起質變，系統通過不斷與外界交換能量與物質，就能抵消系統內部產生的正熵，就可能從原來的無序狀態轉變為一種時間、空間或功能的有序狀態，這種遠離平衡態的、穩定的、有序的結構稱之為“耗散結構”

2.耗散結構形成的條件

耗散結構的形成有以下三個基本條件：

⑴系統必須是開放系統。封閉系統因受熱力學第二定律作用，其熵將逐漸增大，活力逐步減少，直至趨于平衡。而一旦達到平衡態，系統有序性也就轉化為無序性了。因此系統只有處在開放時，從外部輸入負熵，以抵消內部產生的熵值，才能使系統由無序轉為有序_[5]。

⑵系統處于遠離平衡態。非平衡是企業系統的有序之源，如果一個系統處于無差異的平衡態，系統有序性就變成無序性了，也必然是一個低功能系統。因此，系統只有處于遠離平衡態，才能形成秩序，形成動態特征。

⑶系統內不同要素之間存在非線性機制。組成系統的子系統之間存在著非線性相互作用。在遠離平衡態的條件下，非線性作用對隨機的小漲落有可能迅速放大，使系統由不穩定狀態躍遷到一個新的有序狀態，從而形成有序結構，這就是耗散結構理論的精髓所在。

三、耗散結構在企業基層管理中的應用

對于一個企業、一個車間來說，在日常管理中，也可以利用耗散結構理論來管理，以消除企業生產能力的內耗，提高企業的管理效益，助力中煙高質量發展戰略。負熵就是一切可能有利于消除或緩解企業內部各種矛盾的因素。下面我就以龍煙公司車間為例，談談哪些因素有助于生成負熵。

1.車間的開放程度

車間的開放程度指的車間內部或與其他部門、單位等的溝通、交流、互動，開放程度會影響信息的流通速度和質量，從而影響車間或部門對環境反應的敏感程度。這就需要在車間的日常管理或工作中，一是加強車間與部門間的溝通，通過組織基層員工到相關部門溝通學習，互相認識，有利于知識共享，達到企業文化的認同;二是加強對外交流，通過與其他煙廠進行交流，緊跟最新工藝、技術的發展，加強創新和技改，同時借鑒兄弟單位良好的企業實踐，學以致用，為公司的戰略執行和中煙的高質量發展注入新的動力;通過外送培訓，加強與有先進管理經驗的公司交流，引入先進的管理經驗、工具、方法，為龍煙和中煙的高質量發展輸入活力，提供助力;三是優秀人才的引入和培養，公司每年會引入一批大學生進入車間，車間要做好人才的培養，因材施教，激發潛能，使員工能夠學以致用，真正做到“好鋼用在刀刃上”。

2.遠離平衡態

遠離平衡態體現為提高車間員工各種積極性的“力”，通過各種激勵機制和創新平臺的建立，打破平衡。比如，根據車間的實際情況：論文、專利、項目等匱乏，年輕人有沖勁和想法但不知道如何施展，動力車間成立創意攻尖（艱）小組，讓每個成員在閑暇之余多進行設備資料的研讀，利用頭腦風暴法發掘課題進行攻尖（艱），并請有經驗的同事傳授項目管理方法、經驗等，營造車間改進創新的氛圍，充分調動員工的積極性，提升員工的技能水平，使其在實戰中獲得滿足感、成就感，員工價值得到自我實現和展示。通過創新平臺的搭建，利用創新思維打破平衡，車間將朝有序方向發展。

3.強化非線性（協同）作用

強化結構協同，就是改變車間管理系統層次過多、協同性差等負向協同現象;克服各要素職能作用互相對抗、互相削弱的現象;避免各子系統間的沖突，從整體出發，消除各行其是的狀況。具體來說，車間各層次管理者定期與員工進行談心談話、溝通等，讓員工知道他應該知道、的與車間有關的所有信息，以提高員工對車間關注的積極性，達到車間內部各班組、各成員間通力合作的目的。

習近平總書記在阿拉伯國家聯盟總部的演講中引用孟子“立天下之正位，行天下之大道”，闡釋了我國“一帶一路”之初衷。“一帶一路”旨在為世界其他國家分享中國機會，使得沿線國家和地區與中國一起發展，共享繁榮，達到共贏。此外，閩寧合作、金磚國家峰會至“金磚+”模式的深度合作、發起成立亞投行、上合組織青島峰會等無不體現出習近平總書記建立耗散結構的大智慧。國家如此，公司、家庭、個人更是如此。作為企業，要與外界不斷地交換物質、能量、信息，不斷地輸入負熵流，輸出正熵流，車間或部門間要需協心用力，要有雖千萬人，吾往矣的勇氣和氣魄，這樣龍煙的發展將更加有序，使高質量發展戰略將更有保障。

參考文獻

[1]張輔松.企業管理中的耗散結構[J].武漢理工大學學報，2003（4）：160-163.

[2]范咀華，張紹學，楊明亨.現代管理基本理論和方法[M].成都：四川大學出版社，1989.

[3]尼科里斯，普利高津.探索復雜性[M].四川：四川教育出版社，1992

[4]黃衛偉.以奮斗者為本[M].北京：中信出版社，2014

[5]湛墾華，沈小峰.普利高津與耗散結構理論[M].西安：陜西科學技術出版社，1982

作者簡介：郭沁（1987-），女，福建龍巖市新羅區人，龍巖市煙草工業有限責任公司員工，研究方向，新聞學，企業管理。