逸動(dòng)PLUS：八年進(jìn)化，一朝破局

3月27日下午，逸動(dòng)PLUS正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為7.29萬—10.39萬元。這是繼CS75PLUS等SUV車型后，長(zhǎng)安汽車PLUS系列首款轎車產(chǎn)品。

線上發(fā)布會(huì)上，排球女神惠若琪化身形象大使助陣，講述了自己永不妥協(xié)的冠軍成長(zhǎng)之路，這種突破壓力、永不服輸?shù)钠焚|(zhì)與逸動(dòng)持續(xù)進(jìn)化、不斷向上的精神底色一致。

2008年底，長(zhǎng)安汽車公司級(jí)會(huì)議決定成立新一代家用轎車項(xiàng)目組，推出戰(zhàn)略型產(chǎn)品——逸動(dòng)。

2012年3月27日，逸動(dòng)在杭州上市。這也是長(zhǎng)安汽車在全球化研發(fā)布局下，推出的第一款劃時(shí)代的產(chǎn)品。這款令時(shí)任長(zhǎng)安汽車總裁張寶林險(xiǎn)些淚目的轎車產(chǎn)品，承載著長(zhǎng)安向A級(jí)車市場(chǎng)突圍的重任。

據(jù)長(zhǎng)安汽車副總裁葉沛介紹，第一代逸動(dòng)在上市當(dāng)年就迅速收獲了諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、CCTV中國(guó)年度緊湊型乘用車等30多項(xiàng)榮譽(yù)；同時(shí)，以52.9分的成績(jī)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)新五星安全第一撞”。更重要的是，第一代逸動(dòng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，連續(xù)27個(gè)月獲得細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。

8年時(shí)間里，逸動(dòng)不僅見證了長(zhǎng)安自主蛻變，也見證了中國(guó)品牌的成長(zhǎng)。長(zhǎng)安逸動(dòng)用實(shí)力贏得了100萬忠實(shí)用戶的信賴，成為最能代表中國(guó)汽車品牌的轎車車型之一。

與SUV相比，這份成績(jī)顯然更具含金量。眾所周知，在緊湊型轎車市場(chǎng)，一直是合資品牌雄踞天下。在這一各大車企的必爭(zhēng)之地，軒逸、朗逸、速騰等合資車型常年領(lǐng)跑。

這種局面有望因逸動(dòng)PLUS的到來而被打破——新車開啟預(yù)售不過20天，已經(jīng)斬獲11559輛訂單。

作為長(zhǎng)安逸動(dòng)的第三代產(chǎn)品，逸動(dòng)PLUS以更進(jìn)化的造型、更進(jìn)化的動(dòng)力、更進(jìn)化的智能、更進(jìn)化的品質(zhì)，樹立了緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。

逸動(dòng)PLUS整車的長(zhǎng)寬高分別為4730毫米、1820毫米、1505毫米，軸距為2700毫米，在延續(xù)家族設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，逸動(dòng)PLUS采用了雙前臉設(shè)計(jì)，分別為橫向格柵“高光層云”和點(diǎn)狀格柵“鯨星海”，對(duì)應(yīng)偏穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)兩種取向的消費(fèi)群。新車標(biāo)配LED日間行車燈，低配、高配分別采用鹵素、LED頭燈光源。

在內(nèi)飾上，逸動(dòng)PLUS采用了家族式的環(huán)抱座艙，整體科技感升級(jí)十分明顯。10.25英寸中控大屏內(nèi)置AI小安智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、音樂等功能。

在輔助安全功能方面，該車支持PAB預(yù)警輔助制動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、360度環(huán)視行車記錄儀等功能。

在最核心的動(dòng)力技術(shù)上，逸動(dòng)PLUS搭載藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭配7速雙離合、6速手自一體和5速手動(dòng)變速箱。其中，藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)首款發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為長(zhǎng)安全球研發(fā)力量推出的全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足國(guó)Ⅵ的要求，并可滿足未來十年更嚴(yán)苛的法規(guī)要求。可以說，無論發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)，還是實(shí)際的操控和油耗表現(xiàn)，逸動(dòng)PLUS都實(shí)現(xiàn)了與合資品牌的同水平競(jìng)爭(zhēng)。

值得一提的是，該車還針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，搭載的PM0.1級(jí)復(fù)合抗菌抗病毒濾芯，采用多層高效過濾網(wǎng)，能有效阻隔病毒附著顆粒及其他粉塵顆粒。

可以看出，無論是配置還是技術(shù)含量，逸動(dòng)PLUS都以“技術(shù)過剩”的實(shí)力，應(yīng)對(duì)消費(fèi)者當(dāng)下甚至未來的需求。

通過向用戶提供適度超前、適度過剩的技術(shù)和產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)品牌向上，在CS75PLUS等產(chǎn)品上，長(zhǎng)安汽車的“PLUS”戰(zhàn)略已經(jīng)獲得市場(chǎng)驗(yàn)證。它不僅幫助長(zhǎng)安汽車在SUV市場(chǎng)上重回巔峰，并直接將競(jìng)爭(zhēng)提升到新的層級(jí)。

逸動(dòng)PLUS開啟預(yù)售不過20天，已斬獲11559輛訂單。長(zhǎng)安汽車的“PLUS”戰(zhàn)略有望在轎車市場(chǎng)得到成功復(fù)制。這是長(zhǎng)安十余年來，對(duì)市場(chǎng)深度調(diào)研、深挖技術(shù)護(hù)城河、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革的成果體現(xiàn)。

從CS75PLUS到逸動(dòng)PLUS，長(zhǎng)安汽車的“PLUS”戰(zhàn)略有望在轎車市場(chǎng)得到成功復(fù)制。這是長(zhǎng)安十余年來，對(duì)市場(chǎng)深度調(diào)研、深挖技術(shù)護(hù)城河、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革的成果體現(xiàn)。

八年進(jìn)化，一朝破局。逸動(dòng)PLUS的上市，將成為長(zhǎng)安轎車向上之路的一個(gè)重要印記。它在近一步平衡長(zhǎng)安產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也有望助力長(zhǎng)安自主回到應(yīng)有的位置。