淺談道路交通事故火災救援行動中的一些處置對策

李中華

摘 要：隨著社會的發展，特別是改制后消防救援隊伍職能職責的擴大，承擔各類災害事故的應急救援處置，已經成為必須的職責和義務。在全面推進中國的深化改革的情況下，面對越來越發達交通網絡，越來越復雜多變的、有影響力交通災害事故，必須認真研究道路交通事故火災救援工作中出現的新情況、新問題，加強研究新的技戰術，成功應對相關事故的處置。

關鍵詞：道路交通事故;搶險救援;技戰術;處置

根據我國道路交通安全法規，道路交通事故是指車輛在道路上發生過失或者事故，造成人身傷亡或者財產損失的事件。隨著經濟的發展和社會進步，各類運量不斷增加，特別是隨著機動車保有量的增加，道路交通事故發生的概率也越來越大，交通事故，特別是火災引發的傷亡已成為威脅生命財產安全的一個十分引人關注的社會問題和現實考量。面對瞬息萬變的道路交通火災災害事故現場，必須認真研究道路搶險救援工作中出現的新情況、新問題，加大工作力度，加強處置對策的研究和安全管理，圓滿完成滅火救援任務，支持保障經濟建設和社會發展，保障國家和人民群眾生命財產安全，同時要最大限度地確保消防員自身和消防裝備的安全。那么，我們該如何做好道路交通火災救援中的處置工作呢？本人結合基層工作經驗，分析道路交通火災事故成因，提出一些處置意見。

1 道路交通火災成因分析

1）車輛油路系統故障引起火災。主要是供油系統容器破裂等引起漏油，遇到靜電、火花就會起火引起火災。還有輸送給發動機汽缸內的混合氣體比例失調，以及氣缸內汽油燃燒不充分引起火災

2）電路故障引起的火災。內部電氣線路短路引起火災。電源線相接或相碰撞、電氣線路接觸電阻過大發熱將絕緣層引燃起火引起火災。接點接觸不良，局部電阻過大發熱使導線或接點受熱熔化，引燃導線或周圍的可燃物引起火災。電池內的問題，使發電機線圈產生高溫引起火災。四是空調系統故障或者緊靠在可燃物上且散熱不暢，也極易引起火災。

3）汽車碰撞翻車導致火災。汽車發生撞車翻車，易使油箱等破裂，造成噴油，可起火。高速運行的車輛撞擊時，易造成爆炸起火。被撞車輛線路因損壞發生短路起火。車輛會使油箱，或者有油罐內油泄露。

4）其他的一些人為因素。吸煙以及攜帶易燃易爆物化學危險物品，由于停車位置不當，人為縱火或失火也可能引發道路交通上行駛的車輛火災。

2 道路交通火災發生的特點

道路交通事故導致的火災具有很強的不確定性。發生時機不確定，往往在毫無征兆的情況下發生。發生事故的地點流動性大。道路運輸中的物品和其運載車輛一起構成一個地理位置不固定的動態危險源，其管控和防范也不固定。物態不確定，災害形式不明確，往往呈現出火災、泄漏、爆炸等。以及物質性質不確定。運輸環節中發生事故的物品品種類多樣，理化性質也不確定。汽車是集易燃易爆危險品、高溫火源、高低壓電源線路于一體，油路、電線錯綜復雜，火災危險性大，這也就決定了汽車火災具有以下特點：

1）火災荷載大，蔓延快。機動車輛用油一般燃點低，遇火即可爆燃;油品及橡膠管、輪胎等均為易燃物品，火災荷載大，燃燒時產生巨大熱量，易造成猛烈燃燒，促使火勢迅猛發展。汽車起火后，盛油容器爆炸破裂，引起油品飛濺，形成大面積火災。

2）易造成人員被困，救援專業性強。車體的構件及其所載物品，在燃燒過程中，產生有毒有害煙霧。如因撞車翻車起火，車門被碰撞擠壓變形，開啟困難，人員來不及疏散，易造成人員傷亡。從處置目的來講，包含了事故火災的控制，危險區管控，人員搶救，檢測評估災害危害的性質、程度、范圍，組織附近人員、車輛防護或撤離。從作戰保障上來講，還涉及通信指揮、調運運輸、物資保障等各項保障。從參戰力量上來講，還須地方政府、消防、公安交警、交通市政、醫療等。不難看出，應急處置涉及的工作內容多、牽扯面廣、專業性強，情況復雜，救援行動高度綜合。

3）火災損失大。道路交通上的火災有時往往地處偏僻，一旦起火，若來不及救助，易造成較大財產人員損失，火災社會影響巨大。

3 道路交通火災的一些處置措施

結合多年的實際處置相關火災的經驗，以及對國內外典型道路交通火災撲救戰例的學習專研，提出幾點火災處置建議和對策。主要是從程序上更加規范相關的處置要求。

1）接警信息要準確，詢問清楚。在接到道路交通上發生火災報警時，尤其是特殊時段和區域的火警，要堅持快速集結;到達現場后，火情偵察判斷速度要快，指揮決策速度要快，在受理這種火災時必須準確知道事故地址，趕赴火災現場的行駛路線是否暢通，如果路線不通，車輛無法接近事故現場時，滅火人員應攜帶輕便的破拆、滅火裝備及時抵達現場投入救援。有些火災發生在高速公路上，高速公路是全封閉單向行駛，消防車趕赴火場時應選擇火災發生路段的另一側進行，這樣可以避免因發生火災、撞車、道路受阻、消防車無法到達中心火場等因素。

2）提前部署救護、警戒工作。到達現場前要提前聯系醫療、公安交警和道路交通管理部門做好救護和道路交通封閉的工作。到場后觀察有無人員被困，積極營救車廂內的被圍人員，應及時進行現場急救，并利用現有車輛快速轉送醫院救治。在配合部門做好外圍警戒的同時，自身也要做好近距離警戒的設置，警戒的設置要依靠現場，確保處置人員安全和災害特性而定。封鎖事故路段交通，防止無關車輛和人員進入事故現場。同時做好空氣呼吸器、防護服、滅火劑等滅火救援裝備器材的保障。

3）合理設置陣地，靈活運用戰術?，F場指揮員要合理利用偵察結果，分配好戰斗現場前后方的銜接，保證現場戰斗體系運轉有序，高效破拆，進而消滅火災。救援車輛到達現場后，應?？可巷L方向，并盡量避開地勢低處。在有爆炸危險的現場，要保持一定的安全距離，并保證撤退路線暢通。戰斗人員及水槍位置的設置應考慮到是否有爆炸危險對人員的安全距離，要選擇科學合理的供水方法，面對大型火場，宜采取接力供水與運水供水相結合的方法，確?？焖俨婚g斷根據實際情況，確定水槍數量位置、供水方式等，根據事故特征，盡可能多的加強第一出動力量。根據需要調集更多部門參戰;調動一切可以調動的力量盡快撲救火災，盡可能避免造成較長時間、較大規模交通堵塞，避免經濟損失，盡可能快的恢復交通。

4）強化安全防護，反復清理現場。做好滅火救援過程中的安全防護，緊急避險和自救互救，最大限度地避免和減少被救人員、參戰指戰員的人身安全受到威脅。火災處置后期，要對現場進行反復檢查，做到對不漏一個隱患，還要檢查重點部位，是否受到高溫煙熱的影響而形成新的火災隱患。

參考文獻

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