SF₆斷路器檢修維護(hù)及常見故障的處理

薛龍

摘 要：為加強(qiáng)日常的維護(hù)管理，保證系統(tǒng)電力設(shè)備可始終維持高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，需做好SF6斷路器設(shè)備的檢修與維護(hù)工作。因此，本文著重探討了SF6斷路器檢修維護(hù)及常見故障的處理，以供參閱。

關(guān)鍵詞：SF6斷路器;檢修維護(hù);常見故障;處理

1 SF6斷路器檢修維護(hù)

1.1SF6斷路器的檢修

當(dāng)前，對(duì)斷路器檢修主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行，如表1所示。

1.2 SF6斷路器定期維護(hù)

（1）需要統(tǒng)計(jì)SF6斷路器一年內(nèi)的動(dòng)作次數(shù)，并對(duì)其短路斷開次數(shù)和正常操作次數(shù)進(jìn)行單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。（2）每月對(duì)端子箱進(jìn)行檢查，看其密封狀態(tài)是否正常，及時(shí)清掃蛛網(wǎng)等雜物。（3）對(duì)于SF6斷路器外殼的銹蝕問題每年進(jìn)行補(bǔ)漆和防腐處理。（4）按季度檢查閉鎖裝置的應(yīng)用性能。（5）在停電時(shí)間內(nèi)徹底清掃相關(guān)設(shè)備，隨后根據(jù)制造廠家規(guī)定，為操動(dòng)機(jī)構(gòu)添加潤(rùn)滑油。（6）對(duì)SF6斷路器傳動(dòng)軸進(jìn)行每年一次的潤(rùn)滑處理。檢查接觸器、繼電器、壓力開關(guān)和壓力表是否出現(xiàn)問題。（7）嚴(yán)格按照《電力設(shè)備檢修試驗(yàn)規(guī)程》要求進(jìn)行檢修維護(hù)工作，斷路器運(yùn)行3年未動(dòng)作應(yīng)開展防拒動(dòng)排查治理。需要對(duì)本體、外露金屬部件、螺栓、SF6密度繼電器、接地裝置、斷口均壓電容、合閘電阻等檢查;同時(shí)還要對(duì)機(jī)構(gòu)、分、合閘掣子檢查、分、合閘線圈檢查、分、合閘電磁鐵動(dòng)作電壓測(cè)量、機(jī)械特性檢查、分、合閘速度測(cè)量、緩沖器檢修、操作機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能電機(jī)檢查、機(jī)構(gòu)箱二次端子檢查、加熱器等檢查。運(yùn)行年限達(dá)到1年時(shí)需要進(jìn)行一次C類檢修，檢修時(shí)要根據(jù)設(shè)備的磨損、老化規(guī)律，有重點(diǎn)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查、評(píng)估、修理、清掃，檢修期間可進(jìn)行少量零件的更換、設(shè)備的消缺、調(diào)整、預(yù)防性試驗(yàn)等作業(yè)以及實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。

2 SF6斷路器常見故障分析處理

2.1斷路器拒合問題

出現(xiàn)拒合問題時(shí)，相關(guān)值班人員需要立刻結(jié)合保護(hù)信息和位置信號(hào)準(zhǔn)確判斷問題的出現(xiàn)原因，如果沒有出現(xiàn)相應(yīng)的信號(hào)提示，就需要在SF6斷路器相關(guān)控制回路中查找問題。相應(yīng)的查找方法是進(jìn)行重新操作，從而檢測(cè)是否因?yàn)椴僮鞯膯栴}導(dǎo)致把手的過早返回。結(jié)合SF6斷路器中的位置指示燈來推測(cè)電源的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，判斷控制回路的工作狀態(tài)，如果因控制回路問題而出現(xiàn)拒合問題，則需要逐段檢查控制回路，看其控制回路是否則正常，判斷控制回路中的故障問題。其中故障表現(xiàn)如下：SF6斷路器控制把手未進(jìn)行有效的合閘接觸;端子接觸不良或控制回路斷開;SF6氣體壓力減小出現(xiàn)閉鎖;彈簧無法儲(chǔ)能，無法開啟彈簧開關(guān);相關(guān)觸點(diǎn)產(chǎn)生接觸不良或卡死等問題，從而導(dǎo)致彈簧開關(guān)故障。

2.2分閘操作故障

2.2.1控制回路故障

SF6斷路器出現(xiàn)拒分問題的主要原因是常閉觸點(diǎn)不良，密度繼電器和MK接觸問題等，上述情況都會(huì)導(dǎo)致分閘線圈出現(xiàn)電壓過低或因?yàn)槿鄙匐妷憾a(chǎn)生的拒分問題。具體解決措施如下：對(duì)輔助接點(diǎn)常閉觸點(diǎn)和SF6斷路器中的接點(diǎn)基礎(chǔ)狀況進(jìn)行系統(tǒng)分析，看其是否存在接觸不良問題，如果存在，需要進(jìn)行替換或清洗。

2.2.2分閘電磁鐵出現(xiàn)卡澀、脫落或燒毀等問題

當(dāng)出現(xiàn)分閘電磁鐵出現(xiàn)卡澀、脫落或燒毀等問題時(shí)，會(huì)影響分閘操作。具體解決措施如下：通過萬用表對(duì)分閘線圈進(jìn)行檢測(cè)，看其電阻是否過度偏離正常值，如果已經(jīng)燒毀，需要及時(shí)更換線圈。查看分閘脫扣器狀態(tài)，如果出現(xiàn)脫落或松動(dòng)問題應(yīng)該實(shí)施固緊操作。如果脫扣器內(nèi)鐵心出現(xiàn)污垢，需要進(jìn)行徹底清洗，并將其裝回。

2.3跳閘問題

SF6斷路器偷跳問題所導(dǎo)致的負(fù)荷事故，會(huì)降低供電安全性，通常包括以下幾種形式：（1）如果在二次回路中因?yàn)槿藶橐蛩厮鶎?dǎo)致的二次回路問題，需要立刻停止運(yùn)行，撤離所有現(xiàn)場(chǎng)人員，將具體情況匯報(bào)給相關(guān)負(fù)責(zé)人員，經(jīng)過統(tǒng)一調(diào)度后，促進(jìn)斷路器恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，促進(jìn)SF6斷路器盡快恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。對(duì)其中的安全措施進(jìn)行詳細(xì)檢查，預(yù)防人員誤碰，在做好完善的安全準(zhǔn)備后，再繼續(xù)在二次回路中進(jìn)行各項(xiàng)工作。（2）如果因?yàn)槿藶樵蛟斐傻恼`動(dòng)問題，出現(xiàn)SF6斷路器跳閘，要避免擅自合閘，同時(shí)將具體信息上報(bào)調(diào)度單位，按照相關(guān)調(diào)度指令促進(jìn)SF6斷路器盡快恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦出現(xiàn)三相跳閘的問題，需要將同期裝置即可投入，進(jìn)行同期合閘，如果沒有同期合閘，需要在明確沒有同期并列問題后，進(jìn)行合閘操作。詳細(xì)檢查相關(guān)安全措施，針對(duì)按鈕安裝防護(hù)罩，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，進(jìn)行編號(hào)管理，規(guī)劃到倒閘操作領(lǐng)域當(dāng)中。如此即便運(yùn)行人員在實(shí)施手動(dòng)分閘的過程中也需要先對(duì)其中的編號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確核實(shí)。（3）如果是元件損壞、二次回路短路和直流兩點(diǎn)接觸所導(dǎo)致斷路器誤跳問題，需要在第一時(shí)間拉下控制開關(guān)，將直流接地有效隔離開來，提出申請(qǐng)，把負(fù)荷倒換至其他設(shè)備內(nèi)，隨后把SF6斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)徹底斷開，在整體全部停電并做好相關(guān)安全措施后實(shí)施檢修工作，找出其中故障問題進(jìn)行處理后才可恢復(fù)斷路器正常運(yùn)行。

2.4儲(chǔ)能故障問題

2.4.1儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)不能進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)

如果儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)中的兩個(gè)行程開關(guān)接點(diǎn)無法實(shí)現(xiàn)有效接觸，便會(huì)導(dǎo)致電機(jī)兩側(cè)電壓降低，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)換向器中的繞組如果出現(xiàn)接觸不良和燒毀等問題，也會(huì)使電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在電機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，應(yīng)該斷開SF6斷路器中的一次回路和二次回路的電源，通過萬能表檢查開關(guān)常閉接點(diǎn)，如果是其中電阻過大的問題，可以進(jìn)行替換或清洗，隨后檢測(cè)電機(jī)繞組附近的電阻值，如果電阻沒有維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以考慮電機(jī)繞組線是否出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象，判斷繞組燒毀程度。在必要條件下，應(yīng)該及時(shí)替換儲(chǔ)能電機(jī)，實(shí)施維修。如果是直流電機(jī)，則需要檢查碳刷和換向器接觸狀況，及時(shí)進(jìn)行替換。

2.4.2電機(jī)依然維持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但彈簧卻無法儲(chǔ)能

其主要是壓緊彈簧運(yùn)行疲勞、脫離以及折斷等問題導(dǎo)致的。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，凸輪缺口出現(xiàn)打滑問題，從而使儲(chǔ)能軸維持一種持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，彈簧無法儲(chǔ)能。至于其中的行程開關(guān)一直處于一種閉合狀態(tài)，導(dǎo)致電機(jī)維持持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在發(fā)生上述故障問題后，應(yīng)該徹底檢查彈簧問題，及時(shí)替換新的零件。如果軟件正常，可以通過手動(dòng)操作檢查機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，看軸套的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常，如果停止，可以判斷是渦輪和蝸桿出現(xiàn)故障，在這種情況下可以更換減速箱。如果軸套依然維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，需要觀察凸輪缺口的接觸條件，如出現(xiàn)打滑問題，需要立刻替換新的零件。

結(jié)束語

SF6斷路器的維護(hù)對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)而言至關(guān)重要，導(dǎo)致SF6斷路器故障的因素通常較為隱蔽，為此需要充分掌握故障出現(xiàn)規(guī)律，并在日常工作中做好各項(xiàng)檢修維護(hù)工作，結(jié)合氣候、季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性巡檢，認(rèn)真分析故障原因，積累經(jīng)驗(yàn)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)隱患，促進(jìn)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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