王堅
摘 要:汽車維修領域近些年發展比較迅速,為能提高汽車維修的質量,維修人員不僅要具備專業維修技能,也要利用先進的維修設備,針對不同類型等車輛和故障進行維修,滿足車主對車輛應用的需求。本文主要就08款保時捷卡宴GTS胎壓報警故障進行維修,希望能為處理故障起到積極作用。
關鍵詞:保時捷卡宴;胎壓報警;故障排除
保時捷卡宴GTS胎壓報警的故障出現,對車輛正常運行產生影響,由于故障發生的原因是多樣的,所以在故障解決處理的時候,要能明確方向,找到故障原因針對性應對。08年款保時捷卡宴GTS所配置的是4.8排量的越野型超級跑車,車輪胎氣壓監控系統燈報警故障出現后,對車輛運行的安全會產生威脅,所以對此故障要及時處理。
1 08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障表現
維修的該款08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障,主要是在車輛行駛的時候輪胎氣壓燈突然亮了,在對輪胎氣壓進行測量之后發現氣壓是正常的,在使用過程中還是存在輪胎氣壓燈報警的問題,報警前的輪胎氣壓數據都是正常的,報警后的右前輪氣壓值不顯示[1]。08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障中也有的案例中是胎壓很難試出,試出后過一會氣壓就會丟失,更換胎壓傳感器以及控制單元和觸發器都無法解決故障,線束也都是正常的。后來發現取下控制單元下車底護板,故障消除。針對08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障的處理,需要按照步驟落實,有效保障故障處理的效果。
2 08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障處理和經驗總結
2.1 08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障處理
2.1.1故障檢查
首先,要對08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障進行常規性的檢查,把車輛舉升,測量四輪的氣壓值,最終得到了前后輪的氣壓分別是2.6和2.9Bar,根據數據所顯示是正常的,然后對四輪外觀有無出現漏氣以及胎面的狀態和壓力傳感器進行檢查,右前輪胎沒有壓力數值,所以要對這一輪胎要做重點檢查,最終沒有發現輪胎異常。接著,就要采用先進的設備進行檢查,發揮電腦系統的作用,插上保時捷專用PIWIS檢測儀進行診斷,在讀取輪胎壓力監控系統故障顯示的信息能發現,右前輪胎的傳感器存在故障,2805系統干擾,2860系統啟動沒有顯示,1840輪胎壓力檢測天線存在設置不正確等問題[2]。通過對08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障檢查之后,對檢測儀應用后所讀取的故障碼分析來看,對胎壓報警故障產生影響的因素中,右前輪胎壓力傳感器故障碼可能是主要的原因,而其他的故障碼是連帶出來的,系統啟動沒有顯示主要是胎壓監控系統存在故障后系統激。
2.1.2故障處理
在對胎壓報警故障處理的時候,通過替換的方法,將左右輪傳感器對調,發現左前輪不顯示氣壓,右前輪顯示,從而就能確定是右前輪胎壓傳感器的故障,將傳感器故障進行更換即可。新安裝的傳感器安裝后,依照維修手冊編碼同步胎壓傳感器發射天線以及壓力監控控制單元,儀表當中手工氣壓設置自適應保存。結合維修手冊的維修方法應用,要按照相應的步驟進行落實,正確規范操作,有助于提升維修的質量效果[3]。①接通點火開關;②依照轉向盤的右側組合開關MENU鍵調整系統設置主菜單,然后選擇輪胎壓力,按OK鍵;③選擇設定下一步操作;④選擇選項,輪胎,冬季輪胎;⑤選擇備胎;⑥選擇補胎設定;⑦啟動車輛,在行駛了半小時后儀表還是提示報警,沒有出現提示,選擇Yes,設定好輪胎的壓力。而就在這時候發生了一個問題,不能手工氣壓設定自適應保存。通過電腦系統的應用能發現,右前輪胎壓力傳感器故障碼能刪除,其余的不能。
對于以上存在的故障問題,對其他三個故障碼先不作考慮,從1840輪胎壓力檢測天線故障慢進行分析,結合提示無法進行設置。維修人員設置步驟正確,所以不存在操作故障問題,更換配件作為查詢設備系統改進型備件,新舊傳感器頻率都是315MHz,零件號不同,廠家指出改良型能替換使用。在對故障排查的思路進行重新調整下讀取數據流,幾個輪胎壓力都可以讀取數據塊,這就說明胎壓的傳感器以及發射天線也是正常的,沒有什么問題。這就需要考慮胎壓信號傳輸原理,胎壓傳感器發射頻率信號給發射天線,接收信號后傳送給輪胎壓力監控控制單元,輪胎的壓力監控單元仍然以相同頻率信號接收。天線是和控制單元采用高頻導線所連接的,結合位置在控制單元內進行分配,胎壓監控單元結合信號通過儀表顯示。所以在這一過程中輪胎監控單元頻率和接收發射的頻率是不是相同的呢?通過診斷儀應用對輪胎壓力進行監測,最終在編碼以及自適應當中能查看載波頻率,出現了問題,監控單元載波的頻率是433MHz,這就和胎壓傳感器發射頻率不同,所以在設定載波頻率之后就能對這一故障問題得以有效解決處理。通過處理后進行設定試車,其他保存最終成功,警報燈熄滅,最終將這一警報的故障解除了。
08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障處理中和車主進行了交流,最后發現,車主在其他的修理廠更換過零件,所更換的零件和原件的設置存在著一些不同之處,所以出現了故障。通過對控制單元軟件配置檢測,以及對接口配置進行診斷,胎壓報警燈沒有異常點亮。通過對整個維修的過程來看,車的故障是控制單元的發射頻率不同造成了胎壓報警。當前胎壓監控系統作為主流的配置,損害的原因大部分是電量缺失或是ABS部件損壞,或者傳感器的故障,在維修故障的時候要注重結合從容易到困難的要求循序漸進推進,排除胎壓傳感器電量低以及輪速傳感器損壞故障,在以上的故障處理中,出現的故障內容是相對少見的,只有準確把控故障的原因,才能有助于提升故障處理質量。
2.2 故障處理經驗總結
針對08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障處理的時候,要注重總結經驗,維修涉及到無線電發射系統以及原件故障,就要對更換的配件和原件發射頻率是不是相同的,只要能保障發射的頻率相同,就能將故障問題排除。另外,也要注重進行做輪胎壓力設置過程中,不能隨意改變輪胎大小,尺寸的不同會造成人為故障增多,壓力監控系統會向輪胎壓力監控單元自動默認其他頻率,這就會造成發射頻率和監控單元頻率不同,不能氣壓保存自適應設定。從上文中對08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障的處理中能夠了解到,客戶在外面修理的過程中,是不專業的人員在維修的時候出現了配件故障,人為修改不同輪胎尺寸,造成了這一報警的故障。
3 結語
總之,為能有效提升08年保時捷卡宴GTS胎壓報警故障處理的效率,這就需要對故障內容明確,以及了解故障的發生的原因。故障處理過程中工作人員通過和車主進行交流溝通,了解車的故障有沒有在其他的車廠進行修理維修,在了解基本信息的基礎上進行維修,才能有助于提升故障處理的質量。
參考文獻:
[1]宋健.某汽車胎壓監控系統的故障排除[J].汽車工程師,2020(12):58-59.
[2]趙曉宇.高爾夫A7胎壓故障系統報警[J].汽車維修,2019(10):43-44.
[3]夏飛.08款保時捷卡宴GTS胎壓報警故障排除[J].汽車與配件,2018(29):60-61.