大數據在交通信息化建設中的應用探討

唐釙 王兆軒

摘 要：隨著信息科技的進步，大數據的應用已經慢慢滲透各行各業，海量信息資源為我們日常工作和生活起著重要的作用，交通信息化建設如果結合大數據的優勢，將會促進我國交通運輸建設的發展，實現綜合交通運輸的目標。若想有效的提高大數據在交通信息技術的利用率，充分發揮數據在交通信息應用的優勢，就需要實施標準化的信息管理。利用大數據技術建設交通安全措施，讓人們的人身和財產得到保障。

關鍵詞：大數據;交通信息化建設;信息管理;保障措施

中圖分類號：TB ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.26.079

0 引言

在這個數據信息化的大數據時代，掌握新時代的數據應用技術將在解決多數領域難以攻克的難題中發揮至關重要的作用。在大數據時代下，簡單的一個信息數據通過互聯網衍生出各式各樣的數據信息，并通過專業的統計分析技術將其轉換為參考值，作為參考資源在決策中起作用。2020年3月4日，在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，中央決策層強調，要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。隨著國家政策的推廣，云服務這類新型的信息管理模式不斷發展，行成龐大的數字信息資源庫。信息技術的快速發展，提高了人們的生活要求，在交通信息技術方面，傳統的交通信息管理已經無法滿足這個時代的要求。如何利用大數據和信息技術優化并整合交通信息資源，是整體時代發展和新形勢變革的首要問題。

1 交通信息化建設的重要性

（1）就信息化技術而言，在多個行業，應用均較為深入，與公眾工作和生活均存在較密切的關聯，將信息化手段運用在交通管理系統中，可以更加方便、更加準確的進行監督管理工作。不斷對交通管理系統進行優化，可為各部門建立有效溝通提供前提條件，以促完善、運行良好的交通系統管理平臺予以建立。

（2）交通信息化是現階段開展智能交通的重要前提。在現代交通運輸中，智能交通信息化為核心要點，是對交通強國進行實現的重要途徑，同時，也為對交通強國相關建設水平進行衡量的標尺。因此打理發展交通信息化是時代賦予的任務，是實現交通強國的基礎。

（3）目前我國在大力發展交通基建，發展交通的同時也需要考慮道路交通的管理，如何進行交通數據的采集，掌握全國各道路交通的狀況，這就需要交通信息化的建設，利用互聯網大數據使相關部門準確的讀取道路交通數據，并對這些采集的數據進行數據化分析，根據實際情況對道路交通管理方針和政策進行調整。

綜上所述，交通信息化建設不僅方便高層對現代道路交通安全管理工作，還可以讓基層工作者快速獲得道路信息。

2 在交通信息化相關建設引入大數據價值

2.1 對出行交通信息化服務系統進行構建

在針對公眾出行提供的交通信息化服務建設中，大數據發揮的作用卓著，通常為對信息手段進行利于來完成數據相關分類工作，通過公路信息資源整合系統，以及客運站場管理系統相關在信息方面的資源，在交通廣播、路側廣播、圖文電視、車載終端、可變情報板、警示標志、車載滾動顯示屏、分布在公共場所內的大屏幕、觸摸屏等顯示裝置，為出行者提供較為完善的出行信息服務。這些宣傳都是基于大數據進行分析得出來的結果，以現代化手段呈現出來。

2.2 對視頻分析管理系統構建

就視頻分析服務運營而言，已在當下交通信息化管理中普遍推廣，它能提供交通指揮人員實時的交通狀況，及時發現各道路出現的違章和危險駕駛問題，在遇到各種突發緊急狀況下能夠有效的處理。視頻分析系統主要是裝設監控攝像頭，將圖像信息向服務器終端及時反饋，形成交通信息資料庫，通過網絡平臺可以直觀的查詢這些道路信息，作為處理交通違章、交通事故或者是治安犯罪等各種突發情況提供有效的證據。結合大數據和信息化管理技術能大大提高獲取信息的速度，提高了時效性。

2.3 ?構建交通應急指揮服務管理系統

在公共道路上，出現車輛違章停車或者是故障停車，或者非法駕駛等問題時，有較高的引發安全事故的風險，必然可造成財產方面的損失，若情況嚴重，則可威脅到患者生命。當事故事件發生后，對于交通管理部門而言，需第一時間精準定位事故現場，并展開細致分析，由于事故引發追尾、擁堵等情況，交通道路管理局通過大數據信息技術的應用，快速將事故位置進行定位，并通過互聯網、呼叫中心、手機、交通廣播等對行車人員發送實時廣播，通過交通應急指揮服務系統，防止交通大面積癱瘓你，盡快恢復路面交通秩序。

2.4 啟動交通預警功能

風險預警是需大量的數據的累計，并通過對這些數據進行海量分析，得出道路中存在風險的路段以及風險特征較為明顯的預警進行提示或者攻克。道路交通風險類型我們可以分為節假日出行、極端惡劣天氣、重點貨物追蹤、大型車輛超載、高頻出現貨物被盜路段以及信息系統故障。

（1）節假日期間，自駕出行、走親訪友及參加民俗活動密集，交通流量增加。小型客車超速、違法變更車道、違法占用應急車道、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為多發。擦剮、追尾等交通事故和局部道路擁堵的幾率將有所增加，道路交通安全存在一定風險，通過大數據分析往年的情況，提前對事故多發地和交通堵塞的路段進行管控。

（2）極端惡劣天氣，通過交通應急管理系統的數據，分析往年數據對比極端天氣與道路運輸安全事故的聯系，通過溫馨提示向行車人員發出因極端天氣影響可能存在風險的預警，讓行車人員提前做好準備或者提前變更行車軌跡。

（3）重點貨物跟蹤，對易爆品、活禽運輸、劇毒品等重點貨物的行車進行行車時間設置。通過數據對比，計算出同一行車路線的絕對時間數值，設置超出時限啟動預警功能。

（4）大型車輛超載，基于道路承重基礎，對大型車輛的單位、車牌號、超載量等發出預警提示，同時對歷史數據中經觀測與臨界超載值接近的重點車輛，需積極向后臺人員就預警車輛相關信息提供，以防患于未然。

（5）高頻出現貨物被盜路段。首先對報價定責相關歷史數據展開系統分析，明確道路貨物被盜所發生的高發區段，向相關部門就準確的預警信息予以提供，以使工作人員增強防范意識，多關注監控以及周邊的環境狀況，有效防止被盜事件發生。

（6）信息系統故障，預先設置云服務終端將數據進行儲藏，當發生交通服務系統故障時，通過應急機制系統預備處理方案，防范因系統癱瘓，而使道交通正常作業受到阻礙。

3 提高信息化建設相關保障事宜

3.1 不斷對信息化協調機制進行構建

基于規范有序、科學高效地規范我國城市交通建設的目的，我們可以從兩個方面進行部署。其一，建立信息化協調機制，以城市為單位設立城市交通建設體質，利用這個機制展開針對性的指導工作，同時聯合其他城市的道路交通管理部門，將全國道路信息進行共享，使城市交通信息化建設更加完善。其二，明確道路交通信息化建設目標，研究道路信息化建設的針對性技術策略，確保從道路信息服務管理系統發出的所以做信息都是準確有效的，避免資源浪費。

3.2 建立交通信息化數據庫

我國的互聯網信息發展非常迅速，但是因為地域、經濟實力和人口分布，各地在對交通信息化網絡進行系統建設時存在較大差異，在建設期間也有差異較大的問題存在。為了降低差異性帶來的影響，交通信息服務部門可以建立數據庫，將全國范圍內路況信息集成到同一網域，并制定詳細的交通模型圖，初步對數據庫體系進行構建。在此種模式下，應積極開展網絡信息化平臺建設，采用平臺對不同地區信息進行有效整合，并且形成完整的交通辦公體系，將道路路況信息、天氣信息以及突發事件等相關數據進行錄入、分析以及處理。

交通信息化的建設，不僅是信息化管理部門的事情，還需要與其它相關部分聯合，對信息化作用充分發揮，可為交通管理集團對一體化的管理系統進行構建，進而對數據信息共享予以促進，且對數據庫更新和維修事宜完成。總之，對信息化數據庫進行構建，是我國交通信息化建設和道路規劃建設的重點及核心，在科學對現階段道路管理存在的問題和當前人口經濟發展狀況分析基礎上，規劃我國的交通網絡，最終促不同區域、不同部門間有效聯合和協同發展實現，具體非常重要的意義。

3.3 應用數據化完善交通檔案管理

針對公安交通管理而言，大數據來源主要有人工采集、科技前端自動采集、行政收集、共享收集和車主或企業自愿提供。這些信息包含了很多個人信息和企業信息，涉及到隱私，所以必須要加強交通檔案管理現代化建設，運用大數據技術強化檔案管理，首先，需對獨立檔案庫房進行設置，并建立保管設施，涉及隱私的相關信息數據設備，應加強保護，避免被盜用。其次，提高員工通過運用現代化管理知識，來管理檔案的力度，對先進的電子設施設備進行不斷引進，并積極收集數據，做好統計分析工作，可使交通檔案管理工兒效率、謹慎性迅猛提升。最后，對工采集、行政收集、共享收集和車主或企業自愿提供的信息就完善的檔案掃描系統進行配備，將人工錄入模式改變，重視對機器利用，促使檔案管理更簡單和系統。公安交通部門還需不斷對社會上其他行業先進的管理數據的技術引進，對自身檔案管理模式優化，促現代化和規范化增強。

3.4 加強安全及系統的保密工作

針對交通信息化數據而言，通常以交通參與者出行信息為來源，另外則是交通信息道路重點保密資料，若信息泄露，可對人身安全構成不當影響。因此要做好全方位的信息保護流程，第一，內部建立交通管理各部門員工的身份識別系統，設置員工獲取資料的權限，同時建立及交通信息網絡安全體系，將內部網域和外部企業網域權限進行限制、對資料進行獲取時，需身份驗證、病毒查殺等，經功能性設置，來使體系可靠性、安全性得以提升;第二，加強對技術人員開展培訓工作，使工作人員所具有的技術水平不斷提升，另外需做好檢查和維修工作，嚴格依據安全管理標準，展開各項工作，從而確保信息網絡系統安全運行。

3.5 ETC建設

ETC屬電子不停車收費系統，為橋梁或公路自動收費。經對車載電子標簽進行安裝，來發揮與收費站ETC車道上的所裝設的微波天線建立聯系，完成短程通訊，經計算機聯網技術，達到銀行后臺結算處理，進而達到實時收費的目的。

4 結束語

大數據的應用在各行各業大放異彩，海量信息資源為我們日常工作和生活起著重要的作用，交通信息化建設如果結合大數據的優勢，將會促進我國交通運輸建設的發展，實現綜合交通運輸的目標。掌握新時代的數據應用技術將在解決多數領域難以攻克的難題中發揮至關重要的作用。了解交通信息化建設的重要性，方便公安交通管理部門高層對現代道路交通安全管理工作，還可以讓基層工作者快速獲得道路方面的信息，交通信息化建設中大數據的價值引起重視，通過對信息化建設相關保障措施推進，將交通管理大數據人工采集、科技前端自動采集、行政收集、共享收集和車主或企業自愿提供多個方面的資料整合到一起，建設大數據資料庫，通過大數據信息化技術提高交通檔案管理，防止交通參與者個人資料被泄露，確保交通信息網絡系統安全運行，為交通參與者和利益關系者的人身安全和財產安全保駕護航，也為未來大數據下交通信息化建設的發展開辟了新的途徑。

參考文獻

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