飛行器維修技術教學資源庫建設簡析

劉惠超 鄒倩 張雪淞

一、飛行器維修技術國家級教學資源庫建設背景

《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014-2020 年）》明確指出，要整合辦學資源，建立全國職業(yè)教育數(shù)字資源共建共享聯(lián)盟，推動建設面向全社會的優(yōu)質數(shù)字化教學資源庫，推動各項要素源優(yōu)化整合。作為“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”的重要實現(xiàn)形式，教學資源庫在助力信息技術在專業(yè)化教學和職業(yè)化培訓發(fā)展方面起著主要作用。飛行器維修技術國家級教學資源庫站位于“能學、輔教”，為復合型技術技能人才培養(yǎng)服務，遵循區(qū)域適應性原則，適應并協(xié)助山東經濟轉型發(fā)展，為優(yōu)質教育和資源共享型教育發(fā)展提供了保障。

二、飛行器維修技術國家級教學資源庫建設價值

（一）建設優(yōu)質教學資源

遵照國家職業(yè)教育發(fā)展規(guī)定，本資源庫致力于建成“國家急需、全國一流、面向專業(yè)”優(yōu)質飛行器維修技術資源庫，建設內容以國家產業(yè)要求為基礎，為飛機維修端產業(yè)服務，著眼于飛機維修技術技能資源緊俏的職業(yè)工作，從而豐富相關專業(yè)教師的教學信息化手段，改變教學理念和學習方式，增強職業(yè)教育社會服務水平，提升職業(yè)教育及培訓水平，最終向現(xiàn)代經濟社會高層次前進輸入更多優(yōu)質技能技術人才。

（二）完善共建共享平臺

該資源庫由長沙航空職業(yè)技術學院牽頭，基于微知庫教學平臺，協(xié)同西安航空職業(yè)技術學院及濟南職業(yè)學院等職業(yè)院校及飛機維修企業(yè)共同建設，其目的在于深化產教融合、密切學校與企業(yè)之間交流合作，利用飛機維修技術企業(yè)行業(yè)和相關職業(yè)學院資源優(yōu)勢，落實前沿專業(yè)教學知識和職業(yè)培訓資源的時時更新，優(yōu)先展開“1+X”證書制度試點工作，最終為校校、校企間的共建共享優(yōu)質資源提供保證。

（三）完善資源認證標準

本資源庫建設目的在于資源的建設、應用和推廣，在發(fā)揮了飛行器維修技術相關專業(yè)領先優(yōu)勢的同時，著眼于職業(yè)教育的專業(yè)課程、教學標準，校內外實習實訓及職業(yè)技能等級，確定了基于國家資源庫基礎標準的詳細規(guī)范制度，完善了信息資源認證標準。

（四）探索資源交易機制

為使顆粒化資源轉化成使用者的學習成果，遵循國家出臺的學分銀行認證工作，本資源庫旨在探索建立基于資源認證標準的資源交易機制。確實進一步深化校企合作模式，深化產教融合，使使用者的知識、技能水平得到顯著提升。

三、飛行器維修技術國家級教學資源庫建設的現(xiàn)狀

疫情防控期間，為了進一步落實教育部、山東省教育廳“停課不停學”相關文件要求，飛行器維修技術專業(yè)教學資源庫作為國家級教學資源庫臨危受命，免費開放資源，充分發(fā)揮資源庫網(wǎng)絡課堂平臺優(yōu)勢，為在家學習學生開展在線教學提供優(yōu)質的專業(yè)資源支持，取得了良好的教學效果。疫情期間，全國各大職業(yè)院校對專業(yè)教學資源庫開展線上教學的需求激增，截止2020年4月，注冊用戶由2017年的1374906人，增加到2399481人，大幅度增加1024575人，增長了74.5%。微知庫平臺數(shù)據(jù)顯示，在全國已有1330家參建院校以及超過20萬企業(yè)用戶運用資源庫各類素材開展線上教學活動。

數(shù)據(jù)顯示，截止2019年12月31日，當前該資源庫的用戶數(shù)（教師和學生總數(shù)）16598人，其中學生15750人，占比94.9%；教師848人，占比 5.1%。自2020年1月份以來，該資源庫應用注冊用戶數(shù)達到33460人，增加了101.59%，其中企業(yè)用戶和社會用戶也達到了4400人左右，資源建設量以及課程訪問數(shù)量也有大幅度提升。疫情防控期間，在線教育得到了很好的發(fā)展，對比2019年12月與2020年4月數(shù)據(jù)顯示，資源訪問和課程訪數(shù)量問都得到了明顯提升，相關學校在線教學取得了良好的教學效果，切實做到了“停課不停教、停課不停學”。

但是，目前用戶在應用微知庫教學平臺進行資源庫資源建設和學習使用時，也出現(xiàn)了以下幾點問題：

（一）資源建設情況與項目申報定位出現(xiàn)偏離

“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”建設資源庫的申報目標是將資源庫建成一個服務于多類對象的“學習中心”。但是在資源庫在建設過程中，部分資源內容實用性差，理論知識沒有形成系統(tǒng)的知識鏈，學習者在使用時，可能會出現(xiàn)理解偏差。部分資源在建設時，由承擔院校各自承擔部分知識，出現(xiàn)了知識點重疊，資源庫的整體性和層次性無法很好體現(xiàn)。

（二）課程資源浪費，應用更新時效慢

根據(jù)職業(yè)教育飛行器維修技術專業(yè)教學資源庫項目管理辦公室文件得知，本教學資源庫素材資源分布不平衡，涉及面窄，量最多的是視頻類和圖形圖像類。截止到2020年4月，資源庫新增資源數(shù)僅為393條，新增課程數(shù)量為2門。 資源庫資源更新情況不容樂觀。根據(jù)實際調研顯示，資源庫參與承建院校和相關企業(yè)人員注冊人數(shù)高，其他機構數(shù)量偏少。此情況表明，教學資源庫應用和建設目標不匹配，重理論輕應用，切實增加虛擬仿真、虛擬工場、實操平臺、微課等實操性強的項目資源，才能增加吸引力，方便使用者學習應用。

（三）資源后期維護效果欠缺

自2008年起，社會各職業(yè)領域對職業(yè)教育教學資源庫建設非常重視，可是教學成果的應用和資源發(fā)展可持續(xù)性方面有了不如意。許多現(xiàn)有資源處于靜態(tài)建設期，一些枯燥的理論知識可能淪為“僵尸資源”。資源庫建設后期，更需要動態(tài)更新，及時整合現(xiàn)有資源，在保證硬件設計運行穩(wěn)定的基礎上，不斷推陳出新，才能與時俱進，滿足大眾學習應用和推廣。

四、飛行器維修技術國家級教學資源庫建設的展望

本資源庫涵蓋課程內容，都依照“一體化設計、結構化課程、顆粒化資源”建設原則。按照“國家急需、全國一流、面向專業(yè)”的總要求，以服務航空產業(yè)發(fā)展為目標，滿足教師、學生、企業(yè)從業(yè)人員和社會學習者的學習意向為導向為建設任務，供全國高職院校相同或相近專業(yè)使用與推廣，推動專業(yè)課程與教育信息化建設、教學模式變革，滿足廣大學習者學習、訪問等需求；其建設目的在于，實現(xiàn)“人人皆學、時時能學、處處可學、樣樣有學”的終身教育目標。伴隨智能手機、大數(shù)據(jù)技術和云計算機構的發(fā)展，課程建設手段涵蓋多種信息化教學手段，致力于實現(xiàn)教育資源和教育全面發(fā)展的目的。

首先，匯聚一流資源，本資源庫建設課程內容涵蓋人才培養(yǎng)方案規(guī)定的教學內容，知識內容顆粒化建設，使用多種表現(xiàn)形式，既適用于線上教學，也應滿足線上線下混合教學，助力航空產業(yè)發(fā)展。其次，構建生態(tài)化學習模式，目的在于提高人才培養(yǎng)質量，結合實際教學需要，以服務課程教育學為重點，培養(yǎng)學習者終身學習的理念，立足于課程資源的系統(tǒng)、完整，建設資源豐富、充分開放共享的資源。基本資源、拓展資源、資源冗余、資源類型、資源屬性等各方面均按要求進行建設。最后，深化信息技術手段與教育教學方式融合發(fā)展，進一步提升信息化教學水平深化信息技術手段與教育教學方式融合發(fā)展，進一步提升信息化教學水平。通過基于網(wǎng)絡的教學資源共建共享，加快推進相關職業(yè)院校尤其共建院校改革傳 統(tǒng)教學與管理模式，廣泛運用信息化教學資源，采用微課、慕課、等現(xiàn)代化教學形式，推行移動學習方式，實施線上考勤測評等信信息化管理方式，從內容和實質上提升教學信息化水平。

五、結束語

飛行器維修技術國家級教學資源庫的建設，有效帶動了飛行器維修技術相關專業(yè)領域的教學資源開發(fā)，推動了專業(yè)教學改革的同時，對專業(yè)群的快速發(fā)展也起到了促進作用。

作者單位：濟南職業(yè)學院