基于安卓平臺下的汽車車載售后服務預約模式分析

曹思琳

摘要：預約服務是整個汽車售后服務流程的第一步，對于整個汽車售后服務的質量和效率起到了非常重要的作用。通過調研發現，我國各大汽車品牌售后服務預約目前還主要以傳統的電話預約形式為主，分為“主動預約客戶”和“客戶主動預約”兩種方式。但是隨著5G時代的到來，移動互聯網必將改變傳統的消費行為習慣，汽車售后服務預約模式也必將進入智能互聯時代。打通云端、車機端數據層的互聯系統，將會為用戶帶來“五星級享受”，也必然是未來各大車企激烈角逐之地。依托校企合作平臺，以吉利汽車為例，按照網絡與實地問卷調研及現場隨機訪談的實施方案，通過對吉利汽車品牌西部地區經銷商“預約服務”現狀、“預約服務”滿意度及吉利車主消費行為模式進行調研，最后對調研數據進行匯總、梳理、計算、比較、歸納，得出相關結論。

關鍵詞：汽車售后服務預約滿意度 汽車售后服務預約需求 汽車車載售后服務預約

客戶滿意度是每個汽車品牌和廠家都關注的一個工作指標，客戶滿意度的提升將會給企業帶來極大的利潤提升，因此，客戶滿意度是汽車售后服務中十分重要的概念。客戶滿意度不是一個瞬間值，而是一項需要長期進行的管理工作，它只會在汽車服務人員踏實的日常管理中不斷提升，汽車服務人員一定要將提高客戶滿意度這個工作理念時刻放在自己的工作過程中。客戶滿意度反映的是顧客的一種心理狀態，它來源于客戶對企業的某種服務所產生的實際感受與自己原先的期望所進行的對比。也就是說，如果你僅僅達到客戶的期望值，使其滿意，可贏得客戶，但要留住客戶，培養他們的品牌忠誠度，就必須超越期望值，使其非常滿意。所以，對于汽車維修企業來說，要留住客戶，就必須進行不間斷的客戶滿意度管理與控制，追求非常滿意的目標。可見，提高顧客滿意度對于汽車品牌的重要意義。

依托校企合作平臺，本人于2019年3月1日至8月31日在西安辰宇汽車貿易有限責任公司實踐鍛煉，期間通過企業調研，梳理出以吉利汽車品牌西部地區經銷商為例的汽車售后服務預約中所存在的問題，下面就以此為例進行展開說明。

1 吉利汽車品牌西部地區經銷商“預約服務”現狀

2019年J.D.Power《中國汽車售后服務滿意度研究CSI報告》中顯示，在主流車細分市場中，東風悅達起亞以760分位列售后服務滿意度主流車細分市場首位，北京現代和廣汽本田分列第二、第三。吉利排名第七，與第一的東風悅達起亞相差10分。

再進一步將汽車售后服務流程分成服務啟動、服務顧問、服務設施、車輛交付、服務質量5大類別后，通過調研吉利品牌西北區域經銷商，又發現其中服務啟動中關于“預約服務”的執行率情況較其他4大類項的KPI執行率較低。

2 吉利汽車品牌西部地區經銷商“預約服務”滿意度現狀

通過對“預約”與“非預約”2類型的客戶進行滿意度調研后發現，“預約”客戶滿意度855分，而“非預約”客戶滿意度只有806分，這就證明服務流程是否標準化對提升客戶滿意度影響很大。

目前，吉利品牌汽車售后服務預約主要以傳統的電話預約形式為主，分為“主動預約客戶”和“客戶主動預約”兩種方式。

在對西安、蘭州、西寧、銀川、呼和浩特地區的20家吉利品牌經銷商的149位“服務顧問”與323位“客戶”進行汽車售后服務預約現狀調研時，服務顧問和客戶都反應了電話預約存在的一些弊端。

首先，89%的服務顧問表明，通過人工的方式對預約內容（姓名、聯系電話、車型、車牌號、維修保養的需求、預約的時間）在“預約登記單”上記錄后，再將其信息錄入企業DMS系統中，信息量大，信息難管理，容易錯記漏記。

其次，78%的服務顧問都認為，在一天8小時的工作時間中，服務顧問進行電話預約的時間就占到了1/4，而且預約成功率較低。此種工作方式導致的結果就是服務顧問工作任務繁重，無暇顧及其他流程服務質量的提升，導致客戶投訴率高，滿意度下降，影響企業收益。

最后，53%的客戶反映4S店預約電話時常存在無人接聽或撥打不通等情況，影響客戶體驗。90%的老客戶抱怨預約需重述個人和車輛信息，過程繁瑣，缺乏人性化。80%的客戶提到經常預約不到自己想要的時間。89%的客戶反映電話預約服務功能單一，只針對維修或者保養，而且只幫助客戶提前預留工位。85%的客戶認為無法通過電話預約方法選擇自己信任的服務顧問和維修技師為其服務，而且電話預約時間受4S店上班時間制約，不夠人性化。而且由于無法提前了解空余工位及服務時間，所以也沒有辦法提前合理規劃安排自身時間。65%的客戶反感服務顧問頻繁打電話詢問是否預約，認為推銷目的性太強。因此，電話預約存在服務推廣力度差、工作效率低、服務質量參差不齊、客戶與4S店信息不對稱、企業管理效率低等問題。

3 吉利汽車品牌西部地區客戶“預約服務”需求

隨著5G、物聯網、互聯網+、O2O時代的到來，不光影響汽車后市場的發展環境，同時消費趨勢也正在悄然發生著變化。未來人們提升品質的需求將日益占據主導，車主從原來的傳統消費模式向現代消費模式轉變，單一消費需求正向多元化消費需求不斷升級。調研發現，吉利車主對于售后預約服務的需求正更多的向便捷化、人性化、多元化、在線化這4個方向發展。

調研樣結果顯示吉利汽車品牌車主趨于年輕化，處在22-35歲年齡階段的群體占比最高，達到62%，35歲以上的群體占比總計達到了38%。年輕車主他們有主見，喜歡體驗新鮮事物，喜愛電子產品，偏好智能機器互動，擁抱創新。

2017-2018年吉利密集投放了多款車型，如星越、博瑞、嘉際、繽越、帝豪。2018年吉利新能源簽約滴滴出行和曹操專車，2019年吉利推出甲醇出租車。這些舉措使得吉利汽車品牌用戶主要由網約車/出租車司機和私企職員構成，由于工作性質及特點需要，比起傳統的服務模式與內容，他們更喜歡線上車主服務預約平臺，希望服務項目全面，不只有養車服務，還能有車險、出行服務。通過平臺能夠線上提前預約，橫向對比選擇適合的門店。后臺及時獲取真實車輛車況數據，進行故障預警，一鍵救援等。對于私企員工來說，這樣可以節約時間成本。對網約車/出租車司機來說這樣可以提高工作效率。

4 結束語

從車主需求、年齡、職業等分析，開發出的一套符合客戶與企業需求的基于安卓平臺下的汽車車載售后服務預約系統，車企可通過線上與線下服務協同的方式，推動汽車售后預約服務升級，從而帶動行業服務效率提升必將是未來的主流趨勢。