侯偉平 馬瀟涵 郎明明 黃帆 吳曉虹

[摘 要]當前我國快遞包裝的回收率較低、處理技術還不夠成熟、人們的循環利用意識相對淡薄等問題亟待解決。有鑒于此,文章提出了“基于互聯式包裝技術的智慧回收箱體系構建”創新構想方案。該體系的完善可以在一定條件下幫助我國解決目前快遞包裝的規范處理和綠色化進程存在的環保成本壓力過大、源頭包裝量大、過度包裝依然存在、生產耗能失控、管理力度較弱這五方面問題。進一步響應了國家號召的走綠色可持續發展道路。
[關鍵詞]快遞包裝;包裝處理技術;互聯式包裝;智慧回收箱體系構建
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.20.184
1 快遞包裝的現狀
我國當今的快遞行業包裝仍存在過度包裝、包裝回收率低等問題。快遞過度包裝和包裝材料選擇不當,最終將影響到快遞行業不能獲得利潤更大化,并且加大了對生活環境的污染。目前我國制定的針對快遞行業的法律法規主要有《中華人民共和國郵政法》《快遞市場管理辦法》《推進快遞行業綠色包裝工作實施方案》等,都是針對快遞運送、快遞安全等方面,涉及快遞回收物流的法律法規也很少,而且回收制度不健全,監管不到位,導致包裝物回收利用沒有明確的法規和制度來約束,各項措施也沒有落實到位,從而導致了快遞包裝回收效率低、管理力度弱等現象的發生。綜上所述,我國快遞包裝回收的相關政策以及快遞行業的處理技術仍舊存在諸多不完善之處,歸結為以下三點。
一是盡管國家對快遞包裝問題進行立法,但是國內快遞包裝問題仍很嚴重,得不到實質性的解決;二是菜鳥驛站設置的快遞包裝回收箱被人們當作垃圾箱使用,而且快遞包裝沒有專門進行分類回收,回收效益甚微;三是缺乏相對健全的快遞包裝回收體系,當前的包裝處理技術激不起消費者的興趣,且消費者循環利用意識相對薄弱,從而導致了快遞包裝回收效果不理想。
2 互聯式包裝
2.1 互聯式包裝的介紹
互聯式包裝是多種技術助力品牌將實體包裝與虛擬世界相連接。全球擁有互聯式設備的人數不斷增多,連接包裝和網絡世界的技術日益進步,人們對互聯式包裝的興趣也被再次點燃。各品牌可以通過多種方式與包裝虛擬相連,包括二維碼和其他圖形標記、近場通信(NFC)、射頻識別(RFID)、藍牙和增強現實(AR)。
2.2 互聯式包裝的前景
全球領先的獨立市場研究咨詢公司英敏特于2019年5月16日發布了影響2019年及未來全球包裝行業的四大趨勢, 明確未來影響全球包裝業制造商、公司、品牌和零售商的挑戰與機遇。然而,互聯式包裝作為未來包裝改革創新發展的新去向之一,不但可以給企業帶來營銷機遇,同時將線上參與和互動融入購物中,潛在影響并促使購買,還能在快遞包裹的包裝回收方面產生巨大的影響。
假如將其互聯式包裝運用到快遞行業中,不僅可以使快遞包裹的包裝回收更加快捷有效,而且還會提高回收再利用率。因此,將互聯式包裝中的NFC技術融入到智慧回收箱體系的構建中,互聯式包裝的回收再利用效率將會更高,同時快遞行業未來的發展將會更加全面。
2.3 互聯式包裝中近場通信(NFC)的特點
倫敦市場研究機構明特爾在其《2019包裝趨勢報告》中寫道:“互聯式包裝創造出新的市場商機,它將在線世界的精彩與互動直接呈現于消費者眼前,因而可以潛在地影響和刺激消費者購買。這樣的內容還可以提升品牌參與度,增加產品使用量,在產品交互中添加體驗元素。”最終,總結得出以下五個特點。
第一,NFC(Near Field Communication)技術,即近距離無線通信技術+包裝形成了“互聯式包裝”,并且它進行數據傳輸時不需要電源,傳播速度較快。
第二,NFC工作模式有三種,即包括有卡模式(Card Emulation)、點對點模式(P2P mode)和讀卡器模式(Reader)。為此,文章所構建的智慧回收箱體系運用的是它近距離零接觸完成快遞包裝的回收,不僅可以減少在快遞包裝回收時給人們增加的麻煩,還能提高快遞包裝的回收效率。
第三,NFC技術基本得到了普及,所以將該技術融入到快遞包裝中將會在一定程度上減少快遞包裝的浪費,同時這個NFC技術安全可靠,還可以儲存信息,既可以減少人們對NFC技術運用的安全隱患的擔心,也可以增加人們對NFC技術的運用。
第四,近場通信(NFC)是一種可以加在包裝上的簡易標簽,用含有NFC技術的智能手機讀取包裝上的NFC標志時,消費者可以獲取來自品牌的內容(如視頻)或者產品的信息,這樣一來不僅可以提升品牌參與度,增加產品使用量,在產品交互中添加體驗元素,而且可以潛在地影響和刺激消費者購買。
第五,NFC標簽的識別無須消費者在手機上下載特定的App,并且每個產品包裝中的NFC標簽標識都是獨一無二的,這就不用擔心會造成信息混亂。
3 運用互聯式包裝技術構建智慧回收箱體系
3.1 構建智慧回收箱體系的前期準備
對消費者而言,應自覺提高快遞包裝的回收再利用意識,并且提升自身的素質修養;在企業層面,企業應自覺遵守國家的法律法規和制度,積極響應國家號召的“可持續發展”“綠色物流”等觀念,加強對互聯式包裝以及技術的認識,轉變使用傳統快遞包裝的觀念,盡可能做到“少污染,高效率,高利潤,好評價”;在國家層面,國家要完善好相應法律法規和制度,加強對相應監管部門的監督力度,嚴格執行任務,提高實際落實性。
3.2 構建智慧物流體系的流程以及理念
構建智慧物流體系的流程如圖1所示。在綠色環保理念盛行的今天,有必要研究分析快遞包裝回收問題,以降低快遞包裝對環境的危害,減少對資源的浪費,從而實現綠色物流。對消費者來說,提高體驗者在網上購物的體驗度和信任度;對互聯式包裝的回收再利用有了一定的了解,能夠換位思考,參與到其中;提高了自身的環保意識。對社會來說,可以減少傳統快遞包裝泛濫的問題,減輕了環保部門的壓力和環衛工人的工作量,提高了社會的環境質量;對互聯式快遞包裝進行回收再利用,減少了資源浪費,使資源得到充分利用,提高了資源的重復利用率,使經濟“綠色通行”,促進經濟的發展;同時,可以提高我國的物流效率,降低物流成本,為我國構建成熟的快遞包裝回收體系提供參考。
4 結論
在這個不斷發展的時代,向著智能化、信息化、萬物互聯的方向努力前行發展,但在發展的同時不僅要關注發展過
圖1 構建智慧物流體系的流程
程中的情況,還要時刻保護我們賴以生存的生活環境,也就是說,運用互聯式包裝技術構建智慧物流回收體系的同時,既要帶動快遞行業的發展,增加企業利潤,提高服務水平,也要保護生存棲息的環境。
參考文獻:
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