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基于SLP的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局與設(shè)計(jì)

2020-08-20 07:48:57昝利娥
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2020年11期

昝利娥

摘要:如今,隨著企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,要想在市場(chǎng)上更好地立足,企業(yè)必須要有更好的產(chǎn)品和更低的價(jià)格去吸引客戶。由于設(shè)施布局存在問題,使中國(guó)許多企業(yè)嚴(yán)重降低了運(yùn)行效率和成本,所以設(shè)施布局的科學(xué)性對(duì)企業(yè)具有深遠(yuǎn)的意義。本文使用SLP方法優(yōu)化A倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的布局。首先,針對(duì)A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局現(xiàn)存的諸多不合理問題進(jìn)行整理和分析,并分析出哪里不符合邏輯。最后,通過(guò)SLP方法設(shè)計(jì)出符合A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況的設(shè)施布局最優(yōu)方案。

關(guān)鍵詞:SLP方法;設(shè)施布局;倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化

一、緒論

(一)研究目的

隨著社會(huì)的發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為了持續(xù)發(fā)展,更多的企業(yè)越來(lái)越注重發(fā)掘自身內(nèi)部空間的潛力,以提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收入[1]。在競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)傳統(tǒng)的做法是降低原材料和人工的成本,但現(xiàn)階段已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)去獲得更高的利益[2]。

通過(guò)對(duì)A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀分析,使用系統(tǒng)布置規(guī)劃方法(SLP),改善倉(cāng)庫(kù)的整體布局并得出優(yōu)化方案,再對(duì)設(shè)計(jì)的各種優(yōu)化布局方案進(jìn)行科學(xué)性的分析和評(píng)價(jià),選擇最優(yōu)的方案。

(二)研究?jī)?nèi)容

本文通過(guò)對(duì)A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀的調(diào)查和分析,了解并尋找出A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局現(xiàn)存的諸多問題,最后結(jié)合系統(tǒng)布置的相關(guān)理論知識(shí),優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)存的倉(cāng)庫(kù)布局。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:

1.對(duì)A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)原始布局圖,倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程等做出詳細(xì)的分析,尋找A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)在設(shè)施布局方面現(xiàn)存的諸多問題。

2.A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布局分析。使用SLP方法優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)的布局,最后得出優(yōu)化布局。

二、A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀分析

(一)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介

A企業(yè)原材料倉(cāng)庫(kù)占地面積為476平方米,其中包括倉(cāng)庫(kù)辦公區(qū)、電子件放置區(qū)、托盤放置區(qū)、物料存放區(qū)等區(qū)域,托盤放置區(qū)一般用來(lái)儲(chǔ)存一些大件貨物,橫梁貨架放置區(qū)一般用來(lái)儲(chǔ)存一些小件零件。

(二)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布局現(xiàn)存問題

1.物流路線曲折,存在交叉。因?yàn)橐恍╆P(guān)鍵地方的布局不合理,致使有些流程重復(fù)進(jìn)行,并且會(huì)發(fā)生等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問題,造成了時(shí)間和人力的成本浪費(fèi)。

2.各放置區(qū)位置不合理。待檢區(qū)與儲(chǔ)存一些大件貨物的放置區(qū)距離過(guò)遠(yuǎn),而與儲(chǔ)存小件貨物的放置區(qū)又很近且聯(lián)系并不頻繁,占用了大量的人力資源。

3.倉(cāng)庫(kù)的空間利用率不足。倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)立體的空間,所以不只有地面的利用率需要考慮,更要注意的是對(duì)空間利用率的考慮。

三、基于SLP方法的A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化

(一)物流分析

物流分析實(shí)際上是分析作業(yè)流程的路徑和物流量,最后確定合理的作業(yè)單元間的路線。在應(yīng)用SLP方法時(shí),物流分析一般將物流強(qiáng)度分為五個(gè)級(jí)別,即用字母A,E,I,O,U表示[3],繪制出物流相關(guān)圖,如圖1所示。

(二)作業(yè)單元綜合關(guān)系分析

1.確定加權(quán)值。在正常運(yùn)行中,m:n被視為物流和非物流之間關(guān)系的相對(duì)重要性,m:n即為加權(quán)值,通過(guò)對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀研究,由于企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的物流與非物流之間的影響并不大,所以取m:n=1:1。

2.量化物流與非物流的相互排序,一般以A為4,E為3,I為2,O為1,U為0,X為-1。

3.確定相互綜合關(guān)系。當(dāng)作業(yè)單元數(shù)為7時(shí),總作業(yè)單元對(duì)數(shù):N=7X(7-1)X0.5=21。

(三)作業(yè)單元位置相關(guān)圖

當(dāng)使用SLP方法進(jìn)行設(shè)施布局設(shè)計(jì)時(shí),倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)并不是基于每個(gè)區(qū)域的區(qū)域研究和設(shè)計(jì)。它基于業(yè)務(wù)流程,基于對(duì)物流和非物流的全面分析,最后畫出作業(yè)單元的位置相關(guān)圖。如圖2所示。

(四)平面布局圖優(yōu)化方案

企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的平面布局圖在設(shè)施布局規(guī)劃中有著非常重要的作用,具有合理性、科學(xué)性的平面布局圖,會(huì)對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展有著十分重要的作用[4]。因此,在設(shè)計(jì)設(shè)施布局時(shí),還必須考慮以下因素:

1.場(chǎng)地利用。比如托盤放置區(qū),其中的貨物體積大,單件貨物的重量較大,如果貨物不能夠及時(shí)的運(yùn)出,將會(huì)造成區(qū)域過(guò)于擁擠,使倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率受到極大的影響。

2.改造成本。由于A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)從建成后至今已經(jīng)使用10多年,其中的貨架等一些固定裝置的安裝費(fèi)用需要一定的成本。所以在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施布局設(shè)計(jì)時(shí),成本因素是必須考慮的重點(diǎn)。

3.安全因素。安全在設(shè)施布局中應(yīng)該是首先想到的問題,其中還包括消防安全、貨物儲(chǔ)存安全等,必須考慮貨架的擺放是否會(huì)碰到工作人員,推車的運(yùn)行是否會(huì)發(fā)生碰撞,所以盡量減少不必要的運(yùn)輸路徑,以免發(fā)生碰撞[5]。

結(jié)合上述因素和面積相關(guān)圖進(jìn)行綜合分析,最后提出規(guī)劃布局的優(yōu)化方案。具體內(nèi)容見圖3所示。

四、結(jié)語(yǔ)

本文以A企業(yè)原材料倉(cāng)庫(kù)為研究對(duì)象,研究?jī)?nèi)容為該企業(yè)原材料倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的設(shè)施布局狀況。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),為了能夠更好的立足于市場(chǎng),設(shè)施布局的科學(xué)性和合理性就成為了影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。通過(guò)對(duì)A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析并發(fā)現(xiàn)存在的問題,使用SLP方法對(duì)該企業(yè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行設(shè)施布局優(yōu)化,解決了物流路線交叉和倉(cāng)庫(kù)空間利用率不足等問題。

參考文獻(xiàn):

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[2]唐秋華,肖飛,王雪蘭.基于SLP和Flexsim的車間重構(gòu)研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2008,32(5):895-898.

[3]鎖小紅,劉戰(zhàn)強(qiáng).基于物流路徑的單行布局建模與仿真研究的[J].中國(guó)機(jī)械工程,2007,18(21):2576-2579.

[4]鄧少靈,李克勤.基于0-1整數(shù)規(guī)劃的企業(yè)生產(chǎn)物流設(shè)施布置優(yōu)化研究[J].物流科技,2009(6):38-40.

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