城市街道景觀改造設(shè)計(jì)策略芻議

于嘯宇

摘 要 改革開放以來，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市建設(shè)取得了前所未有的發(fā)展。在城市建設(shè)取得巨大成就的同時(shí)，也存在著一種特有的危機(jī)。具有民族風(fēng)格和地域特色的城市特色正在消失。相反，幾乎是一模一樣的高樓，“千城一面”和“千街一面”越來越嚴(yán)重。針對(duì)這一現(xiàn)象，許多城市提出了建設(shè)“精品城市”的戰(zhàn)略規(guī)劃，城市重要道路改造為精品街道。本文結(jié)合我在街道改造工程設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，談對(duì)城市街道質(zhì)量改造的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

關(guān)鍵詞 城市建設(shè);街景設(shè)施;歷史文化特色

1小城鎮(zhèn)街道景觀的現(xiàn)狀

（1）優(yōu)勢。小城鎮(zhèn)是一個(gè)小規(guī)模的城市聚落，是一個(gè)從農(nóng)村社區(qū)向多種產(chǎn)業(yè)的過渡社區(qū)。它不僅服務(wù)于周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，而且為大城市的發(fā)展提供了各種有效的資源。小城鎮(zhèn)是在特殊的歷史環(huán)境下形成的人口聚集中心。它們具有獨(dú)特的自然和人文特征。他們通過點(diǎn)、線、面等一系列方式，展現(xiàn)出自己獨(dú)特的城市風(fēng)貌。而在不同的時(shí)代背景和生活方式的引導(dǎo)下，合理形成完整的結(jié)構(gòu)體系和空間體系，是城鎮(zhèn)歷史發(fā)展的結(jié)果，也是展現(xiàn)城鎮(zhèn)人文景觀和精神風(fēng)貌的關(guān)鍵。正是由于這種長期的演變，小城鎮(zhèn)才具有其他城市不具備的特殊優(yōu)勢。

（2）劣勢。每個(gè)小城鎮(zhèn)都有自己的人文特征和自然屬性，這些特征直接反饋到城市街道景觀中，演變成城鎮(zhèn)風(fēng)格、風(fēng)格和個(gè)性發(fā)展的氣質(zhì)。改革開放以來，小城鎮(zhèn)的發(fā)展發(fā)生了重大變化。然而，在城市街道景觀改造設(shè)計(jì)中仍存在誤區(qū)。一些設(shè)計(jì)師沒有結(jié)合城鎮(zhèn)的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得小城鎮(zhèn)的生態(tài)系統(tǒng)和文化景觀缺乏整體的規(guī)劃設(shè)計(jì)，不能突出自身的景觀文化和生態(tài)特色，降低了小城鎮(zhèn)的生活質(zhì)量，影響了整體形象。此外，進(jìn)入90年代后，國內(nèi)建筑逐漸向高層和超高層發(fā)展，城市街道變得寬敞筆直，有效改善了人們的物質(zhì)生活，但人們的精神生活質(zhì)量并沒有明顯提高，它背離了過去舒適的生活環(huán)境。此外，小城鎮(zhèn)的發(fā)展在小城鎮(zhèn)街道景觀改造設(shè)計(jì)中起著重要的作用，是有效解決城市人性化不足和環(huán)境惡化的問題，降低城市疾病發(fā)生的可能性。然而，事實(shí)是它偏離了實(shí)際的要求。在重建過程中，設(shè)施差、規(guī)模大、資源破壞等問題逐漸暴露出來，不利于小城鎮(zhèn)的發(fā)展。

（3）發(fā)展與轉(zhuǎn)化。小城鎮(zhèn)街道的位置和形成與自然地形和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，自然環(huán)境下替代性專業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)的形成是小城鎮(zhèn)街道景觀形成的主要因素。傳統(tǒng)村鎮(zhèn)形態(tài)主要由散落的群居房屋組成，以方便農(nóng)耕為目的，反映了地質(zhì)條件作為影響小城鎮(zhèn)街道景觀形成的基本要素。離水域較近，方便作物灌溉的區(qū)域已成為優(yōu)先考慮的因素。河流的選擇相當(dāng)于一個(gè)可以維持生命的樞紐。這種依河而建的方式一直維持到現(xiàn)在，而且只有以河為骨架形成帶狀沉降，并開辟不同的道路。一些使用頻率較高的道路也發(fā)揮著越來越重要的作用，成為主要的交通干線，人們開始在交通、生活方便的地方開店、組織經(jīng)營活動(dòng)。當(dāng)人口聚集到相應(yīng)的水平時(shí)，隨著人口的增加，它將成為一個(gè)十字路口，成為一個(gè)小城鎮(zhèn)。不同于大城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)方式，小城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢。從最初的聚落到村莊的聚落，最后到街道形態(tài)的形成，不可能一蹴而就。也有賴于村民的自發(fā)性，這使得城市街道的設(shè)置缺乏規(guī)范性，使街道空間豐富多彩，進(jìn)而演變?yōu)樽杂刹季值牡缆穂1]。

2城市開展街道景觀改造策略

2.1 明確街道景觀設(shè)計(jì)主題

在全面研究道路兩側(cè)土地利用的基礎(chǔ)上，制定符合當(dāng)前城市空間特征的土地利用功能發(fā)展方向，進(jìn)一步明確城市街道景觀主題，確定建設(shè)哪些區(qū)域和景觀，科學(xué)組織整體空間，根據(jù)不同土地利用的實(shí)際情況，制定不同的應(yīng)對(duì)措施和手段，不同時(shí)期采取不同的應(yīng)對(duì)方法，確保景觀設(shè)計(jì)的實(shí)用性，它對(duì)街道景觀設(shè)計(jì)的變革起著重要的作用。

2.2 科學(xué)開展道路交通設(shè)計(jì)

在全面研究現(xiàn)有交通系統(tǒng)的前提下，結(jié)合城市未來發(fā)展前景，確保道路設(shè)計(jì)在滿足車輛和人的同時(shí)，增加合理的人行通道，以有效保證行人的安全。

清晰的路段有利于保證道路改造的順利進(jìn)行，對(duì)使道路暢通和街道景觀起著非常重要的作用。要根據(jù)當(dāng)前道路特點(diǎn)、交通狀況和未來發(fā)展情況確定路段，確保公眾安全出行和交通暢通，努力避免街道改造后的交通擁堵。

只有科學(xué)設(shè)計(jì)道路沿線交叉口區(qū)域內(nèi)的用地，努力拓寬車輛車道，才能最大限度地發(fā)揮臨街用地的作用，保證交通暢通。只有設(shè)計(jì)專用左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行車道，修建行人專用立交橋，才能合理組織交叉口交通。路面的材料質(zhì)量在街道景觀中也起著重要的作用。目前市場上出現(xiàn)了大量不同等級(jí)、不同價(jià)格、不同顏色的建筑材料，如各種顏色的瀝青、各種顏色的透水磚等，因此有必要根據(jù)道路施工的要求，設(shè)計(jì)出最佳的材料應(yīng)用方案，以創(chuàng)造最好的街道景觀[2]。

2.3 合理規(guī)劃街道綠地

（1）綠地設(shè)計(jì)應(yīng)考慮城市道路。綠地與城市街道具有不同的功能和規(guī)模，在綠地建設(shè)中應(yīng)充分考慮樹種的高度、形態(tài)和種植方式。

（2）綠地設(shè)計(jì)還需要考慮人的視覺需求。在設(shè)計(jì)過程中，首先需要深入研究公眾在出行過程中采取不同交通方式的視覺特征，并加以總結(jié)，從而確定街道景觀綠地設(shè)計(jì)。

（3）綠地設(shè)計(jì)還需要與其他街道景觀相結(jié)合，保持景觀的完整性。綠地設(shè)計(jì)應(yīng)以美為原則。合理的綠地設(shè)計(jì)可以幫助街道實(shí)現(xiàn)連續(xù)性。此外，采用合理的綠地設(shè)計(jì)也可以幫助行人準(zhǔn)確判斷街道走向，方便行人出行。

（4）為了創(chuàng)造優(yōu)美和諧的街道景觀，必須選擇最適宜的樹種。不同的園林樹木有不同的形狀、顏色、香味等，可以應(yīng)用于不同的景觀和功能。街道綠地代表了一年內(nèi)街道的各種變化。它可以在不同的季節(jié)顯示不同的顏色。要在考慮行人不同的完善要求的基礎(chǔ)上，合理確定綠樹的間距、類型、形狀和高度。

3結(jié)束語

在建設(shè)優(yōu)質(zhì)城市的趨勢下，城市街道改造必須貫徹建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的設(shè)計(jì)理念。這對(duì)設(shè)計(jì)師提出了更高的要求，他們必須了解當(dāng)?shù)氐臍v史文化、地域特色，提高自己的審美素養(yǎng)，才能精心設(shè)計(jì)出好的作品。此外，優(yōu)質(zhì)工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其理念必須貫徹到規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理、維護(hù)等全過程，才能取得理想的效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 丁燦彧.城市街道空間景觀規(guī)構(gòu)成的研究-街道空間人性化和特色化的探討[D].長沙：中南林業(yè)科技大學(xué)，2004.

[2] 曲暢.城市街道公共環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2013.