船舶的焊接缺陷分析及質量控制

摘要：船舶的焊接在焊接工藝中屬于難度較高的一種焊接工藝，由于種種因素導致在日常的船舶的薄板焊接中，最容易出現變形情況，經過實踐發現，影響船舶的焊接彎曲的因素有很多，在所有尺寸的船舶的薄板中尤其是厚度為不超過2毫米的薄板最容易發生焊接變形情況。然而針對此類船舶的薄板很可能由一個非常微小的因素都能夠影響薄板的變形。當前在船舶的薄板的焊接技術研究中，研究薄板的焊接工藝是重點。所以本文以船舶的焊接缺陷分析及質量控制為重點內容展開相關的討論，針對如何能夠有效防止船舶的薄板變形展開的相關質量控制措施的分析，希望能夠在船舶的焊接工藝和質量控制方面帶來一定的啟示作用。

關鍵詞：船舶;焊接;缺陷;質量控制

中圖分類號：U671.83?? 文獻標識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）04-0071-01

Abstract： ship welding is a kind of welding process with high difficulty in the welding process. Due to various factors， the deformation is most likely to occur in the daily ship thin plate welding. Through practice， it is found that there are many factors affecting the welding bending of the ship. Among the thin plates of all sizes， especially the thin plates with the thickness of no more than 2 mm， the welding deformation occurs most easily Shape. However， it is likely that a very small factor can affect the deformation of thin plates for such ships. At present， in the research of welding technology of ship's thin plate， the research of welding technology of thin plate is the key point. Therefore， this paper focuses on the analysis of welding defects and quality control of ships， and analyzes the relevant quality control measures for how to effectively prevent the deformation of ship's thin plate， hoping to bring some enlightenment to the welding process and quality control of ships.

Key words：ship; welding; defect; quality control? 在所有的船舶的薄板中不超過2毫米厚度的薄板被稱為薄板中的薄板，在具體的焊接中，一般需要采用電弧焊接設備，并且同時需要搭配各種能夠對焊接弧長、速度和電流都加以控制的自動化控制系統，相關人員需要預先將焊接中各種變化的參數和焊接程序輸入到計算機控制系統，通過焊接順序以及控制程序的調節，有效能夠適應各種焊接工藝的控制系統，但是船舶的薄板焊接出現表面缺陷或者變形問題的概率非常高，因此需要加強分析和研究，以求不斷提高薄板焊接的質量的提升。

1 關于船舶的焊接產生缺陷和變形的主要原因

目前在船舶的薄板的應用中，2毫米厚的薄板應用范圍最廣，因此2毫米厚度的薄板屬于典型薄板，在很多行業以及領域都能得以廣泛的應用。但是作為典型薄板的2毫米厚度薄板也同樣需要采用電弧焊接設備來完成其規模型焊接施工任務，然而電弧焊接設備需要自動化計算機控制系統的輔助和掌控，自動化計算機控制系統能夠通過預先的參數設定和程序編制實現對2毫米厚度薄板的焊接速度、焊接弧長度以及焊接電流強度，另外通過自動化計算機控制系統還能夠對薄板焊接中出現表面缺陷和變形問題進行分析，才能在外界環境發生變化時隨時修正薄板焊接所需參數，這樣才能實時加強焊接質量控制[1]。

2 影響船舶的焊接變形的主要因素

經過多年的船舶的焊接實踐表明，在船舶的薄板的焊接工藝中能夠引起焊接薄板變形的因素有很多，在引起薄板焊接變形的眾多因素中主要存在以下多個方面，例如：焊接熱輸出在怎樣的位置、焊接材料的物理性能如何、焊接工藝中采用怎樣的順序等。在各種薄板焊接工藝中，具體可以根據以下焊接流程展開影響焊接因素的分析：第一，在進入爐體的焊接過程中，一旦發生了熱輸入量過大則會給薄板焊接帶來更大可能性的變形影響，就目前的焊接實踐來看，熱輸入量過大是造成薄板焊接變形的主要因素，一般情況下，在焊接的某一個點位如果存在較大的熱量輸入，該位置發生變形或者表面焊接缺陷的可能性就越高;第二，經過對眾多焊縫形狀的研究發現，形成的焊縫數量越多也就證明引起焊縫質量的因素更加復雜，在這種情況下就會造成薄板更大程度變形或者薄板出現更多的變形區域;第三，在定位焊點的焊接中往往涉及到較多、較密集的焊點，此時在更加密集的樁架實施牢固焊接，便會對薄板的焊接變形產生較小的影響，反之對薄板焊接產生的影響就越大。另外如果薄板焊接采用了不恰當的焊接程序便會直接給薄板變形帶來非常不利的影響。當然焊接速度的掌握也是影響薄板焊接變形的重要因素，焊接速度越快在薄板的材料熱熔中就越容易引起變形，只有適當的控制焊接速度，才能降低焊接速度對薄板變形的影響[2]。

3 加強船舶的焊接質量控制的有效策略

3.1控制焊接熱量的輸入。在控制船舶的焊接的過程中，針對焊接時熱輸入量較低和薄板焊接能量較為集中的地點，可以積極選擇降低輸入熱量的焊接方法，因此能夠降低船舶的焊接產生變形或者表面缺陷的發生概率，要想有效降低焊接熱輸入量，可以采用二氧化碳保護焊的焊接方法，通過二氧化碳的保護功能，才能更好地焊接出高質量的薄板。

3.2加強船舶的薄板焊接中焊縫的控制策略。第一，在船舶的薄板的焊接中需要焊接工人根據薄板的尺寸盡量選擇形狀及尺寸合適的焊條，一旦選擇了不適合的焊條，不僅無法滿足薄板焊接需要，在焊接后也無法承擔相應的重力和承載力，直接造成焊接薄板的變形或者引發質量問題。第二，一般情況下，要盡可能控制焊縫的尺寸，越小尺寸的焊接縫對薄板焊接越有利，其應用的焊接原理就在選擇焊條尺寸越小越容易增強控制焊縫的能力，在焊縫中填入更小尺寸的填充物，這樣不僅能夠有效保證薄板焊接質量，還能夠起到美觀和控制變形的作用。另外在薄板焊接中要想有力控制焊接質量，可以預先采用包邊機將薄板折處一定的邊角彎度后，能夠有效降低薄板焊接變形;第三，科學安排焊縫位置，盡量讓焊縫始終保持在薄板中心兩側，這樣有助于薄板兩側相互抵消在焊接中產生的相互作用力[3]。

3.3加強焊接工藝控制。針對船舶的薄板焊接選擇何種恰當的工藝完成焊接也是有效控制薄板焊接出現裂縫和變形的重要策略，其中對焊接胎膜在焊接中能夠產生反方向變形的原理加以利用，在焊接徹底結束后再放松焊接胎膜，這樣才能讓焊接胎膜的固定力量徹底促進薄板焊接形成預定的尺寸。

4 結語

總之，船舶的焊接工藝中只有做到不斷進益求精，才能焊接出更高質量的優秀產品，掌握科學的焊接方法和注意事項，在日后的焊接工藝中不斷地探索和總結，最終能夠促進船舶的焊接的質量不斷提升。

參考文獻：

[1]胥鍇.張書權.船舶焊接技術的發展現狀[J].現代焊接，2018（06）：41-43.

[2]陳家本.提高船舶焊接質量確保船舶安全、可靠的一些建議[J].金屬加工（熱加工），2018（20）：14-16.

[3]王平.影響船舶制造中焊接質量的因素及對策經驗淺談[J].科技論壇，2017（07）：78-81.