道路橋隧工程施工防水設施的應用

謝沛杉

摘 要：滲水漏水是道路橋隧施工中常見的問題，不利于隧道中車輛的行駛安全，而且也會縮短道路橋隧的使用年限。因此，有效地解決防水問題，能夠極大地提升整個道路橋隧的質量，并有效延長道路橋隧的使用年限。基于此，施工企業必須選用高質量的防水材料和合理的施工工藝，提高施工技術水平，進而提升道路橋隧施工的質量。

關鍵詞：道路橋隧;防水對策;防水卷材

1路橋隧道施工防水設施的重要性

為保證路橋隧道工程的施工質量，必須根據實際情況選擇合適的施工材料和施工方法。在實際工作中，要把握好工程建設的重點內容，嚴格按照有關規范進行施工。只有這樣，我們才能保證工作的順利進行。但是，如果防水作業過程中施工質量控制不好，不僅會影響工程整體質量，還會影響道路、橋梁、隧道的外觀，嚴重威脅工程后期的運營安全。因此，必須采取有效的防水措施，在保證路橋隧道防水功能完善的前提下，提高工程整體質量。

2我國公路隧道防水施工現狀

公路橋隧屬于地下工程，公路防水橋隧實際上是地下工程。因此，應充分重視防水設施。施工企業要把防水設施的施工作為重要的施工環節。由于隧道施工受諸多因素的影響，在施工中有許多注意事項。除了加強施工工藝，合理選用卷材外，還要做好防水施工管理，建立相應的防水制度，考慮防水設施的具體正確應用。而目前我國大部分隧道的防水施工與其他發達國家的防水效果有較大差距，需要加大力度提高防水設施的效果，使工程做到最好。

3防水設施在道路、橋梁、隧道施工中的應用

3.1注意道路、橋梁、隧道防水層的鋪設細節

現在，已經明確規定，橋梁、道路、橋梁、隧道必須鋪設防水層，并注意防水層的相關事項：一是施工單位要對防水層的表層或深層進行深入研究分析，使混凝土能分層噴射;然后，工作人員要值班，同時切斷未經處理的鋼筋外露部分，要在防水層表面更有效地鋪設水泥漿，這樣可以加強防水效果;最后，排水在容易積水的地方應設置溝渠或引水管，以排出高分子水質，并注意排水設施的保溫。

3.2結構自防水措施

混凝土在使用過程中會有產生裂縫的問題，所以一般會采用混凝土結構自防水的方法，來確保混凝土自身的合理密度，對混凝土做到良好的控制。補償性收縮混凝土是一種新型的混凝土種類，該混凝土是在普通的混凝土的制造過程基礎上添加額外的劑料，補償性收縮混凝土與普通混凝土相比，具有更好的防變形、裂縫作用，具有更好的抗裂能力。

3.3防水卷材設施在道路橋隧中的應用

在道路橋隧工程的建設施工中為了提高防水防滲性能，通常會使用防水卷材設施，在進行防水卷材的鋪設過程中，要首先在隧道頂部劃分出中心線段，然后再進行板臺架的搭設，后再進行防水卷材的鋪設施工。在普設過程中，要以拱頂為中心，向兩側方向鋪設，在鋪設時要保證卷材的鋪設平順，同時還要確保搭接的合理性以及牢固性。此外在鋪設時，如果采用環向鋪設的方式進行施工，則要和相鄰的卷材進行錯開，而且鋪設寬度要大于100mm，短邊長度要大于150mm。為了保證隧道防水性能，防止出現滲水現象，還能夠選擇隱形釘鋪合的方法對防水卷材進行鋪設，在支護施工結束后，利用水泥釘把土工布進行固定，同時進行防水卷材的鋪設，在進行鋪設的過程中可以采用熱熔焊接技術，該技術的運用能夠確保防水層形成密封的整體，進而提升道路橋隧防水卷材設施的密實度。

3.4道路橋隧先進防水設施運用

在進行防水設施的應用中，除了運用防水卷材設施，防水層設施，防水支護設施以及暢通性強的排水通道設施以外，還能夠采用先進的防水設施。先進的防水設施不僅能夠增加防水性能還能夠減少隧道的滲水率。比如：（1）再噴混凝土施工可以有效的防止隧道的坍塌，大程度的防止圍巖惡化問題產生，同時還能夠對巖面直接粘貼，減少裂隙中填充物的流失;（2）采用錨噴法對隧道進行支護，運用現代化的方法進行實施檢查可以對隧道圍巖進行變形監測;（3）采用新奧法進行圍巖施工，可以在節約成本的同時，縮短工期，進而起到防水的效果。

3.5智能給排水管網實時監控系統

在實際控制過程中，所有的動作指令都是根據實際使用要求編寫的。如果一個動作沒有到達系統的檢測點，或者動作時間沒有達到設定的時間，則不會觸發下一個動作指令的執行。因此，人工智能操作系統能夠很好地控制整個生產流程的準確性和完整性、生產過程的穩定性，保證同一批產品生產的誤差在很小的范圍內，可以保證整個企業的經濟利益得到有效保護。在相應的自動人工智能設備的運行過程中，需要不斷完善整個人工智能設備。

此外，還要注意對相關施工人員使用人工智能設備時的安全教育，以及對施工現場相關檢測設備的安全監管規范化。市政給排水管網系統的正常運行是整個路橋隧道工程相應防水工程的主要配套設施。在道路、橋梁、隧道工程的實際施工中，要保證整個市政給排水工程的質量，并對整個市政給排水工程進行實時監控，以保證整個道路的正常運行，橋隧工程給排水系統不能迅速排除整個道路、橋隧工程中的積水，容易造成隧道內路面的影響。因此，有必要對整個市政給排水工程進行一套完整的工作監控系統，以保證給排水管網在實際運行工作中，保持隧道內積水及時排除，以免影響整個路橋隧道工程。目前，相關道路、橋隧工程中應用的防水設施主要依靠自動化技術，可以使整個道路、橋隧工程在實際使用過程中，不會受到氣候和環境的影響。對于整個路橋隧道工程而言，市政給排水管網的可靠性直接決定了整個路橋隧道工程中所有道路的使用壽命。

3.6防水層養護

為了避免在防水層鋪設工作完成后進行的二次襯砌中焊接鋼筋工作對防水層造成的的影響，一定要對防水層做好工后防護作用。在施工過程中，如果防水層遭到破壞就要及時進行修護工作。在澆筑混凝土的工作中，為了避免防水層遭到破壞，需要在防水層的保護層外層放置一些沙袋，從而盡量避免混凝土的疏松管架與防水層保護層的直接接觸。在實際的隧道施工中，肯定會出現浮渣的滲入，為了解決此現象就要處理好拱部基面問題，做好對防水層的保護措施。

4結束語

綜上所述，積極地應用防水設施能夠有效提高道路橋隧的質量及安全性。因此，在隧道施工過程中，一定要充分重視防水設施的重要作用，結合道路橋隧施工的現實需求，采用合理的技術措施，提高施工質量，增強道路橋隧的防滲及防漏性能，促進道路橋隧達到長久安全使用的目的。

參考文獻

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