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鐵路機械液壓走行系統中離合器常見故障分析和排除方法

2020-08-28 11:39:49樊海軍
西部論叢 2020年9期

樊海軍

摘 要:針對鐵路施工機械的液壓驅動系統中離合器常見故障進行分析探討;

1. 簡要介紹離合器常見的四種故障;

2. 故障分析;

3.判斷離合器常見故障及排除辦法。

關鍵詞:鐵路施工機械;液壓走行系統;離合器;故障分析

引 言

離合器是輪式施工機械傳動系統中的常見結構,既能把傳動系統和液壓裝置結合,又能分離,它既能使發動機和傳動系結合地更加流暢,又能使施工液壓機械做到起步平穩。除此之外,它還能以較快速度且完全地分離傳動系和發動機,使傳動系和發動機間的動力傳送發生中斷,防治變速器在換擋時發生齒輪沖擊這種問題。本文主要研究鐵路養路機械的液壓驅動系統中離合器常見故障及分析,并針對性地提出解決辦法,有效保障發動機和傳動系統配合,提高運行效率和設備安全。

一、常見的四種故障

(1)打滑。當鐵路施工機械車輛起步時,離合器踏板處于結合位置,發動機的輸出動力無法有效、可靠地傳遞。在操縱車輛時,離合器完全放松,推動操作手柄到最大位,發動機實際轉速達到規定的額定轉速,但是動力下降以及行駛無力,另一種情況是車輛在加速或減速時,車輪轉速不能隨發動機轉速變化而改變,甚至離合器內會散發出焦臭味。

(2)發有異響。當在車輛行駛的過程中,離合器分離或結合時,有不正常的異響。

(3)松開時發抖。車輛在啟動的時候,操作人員松開離合器時施工車輛會發生抖動。

(4)操作沉重或失靈。離合器踏板或操作桿的操作力超過規定值就會發生此類故障。

二、故障分析

離合器發生故障的原因一般有三點:一是由于離合器從動盤磨損變薄,壓盤彈簧因長時間超出限度導致彈力不足;飛輪和離合器的連接螺栓松動;彈簧因高溫退火、疲勞、折斷,從而導致壓盤的壓力減小。二是由于離合器踏板無自由行程或沒有自由行程,在運行過程中左腳誤放在了離合器踏板上,導致分離軸承壓在了分離杠桿上,使壓盤處于半分離狀態。三是由于離合器在使用較長時間、使用不當、保養不到位等原因,導致摩擦片的摩擦系數減小 ,比如從動盤摩擦片硬化或有油污,這些都可以造成離合器打滑。

三、判斷離合器常見故障及排除辦法

(1)打滑

首先確認離合器打滑后,即可啟動發動機開始運轉,拉緊手剎,其次掛上低速擋,以較低幅度放松離合器踏板,并徐徐加大油門,如果發動機仍能繼續運轉,那么離合器發生了打滑,或者先使發動機熄火,在變速器檔掛后,施加駐車制動,然后松開離合器踏板,通過手搖桿能搖動發動機曲軸,如果轉動,表明離合器打滑。

(2)發有異響

有時在使用離合器時會有不正常的的響聲,其原因主要有以下三種:1、分離軸承受損或缺少潤滑油脂;2、從動盤銅片和盤觳的柳釘松動;3、變速器的花鍵和盤觳鍵槽嚴重磨損;4、傳動銷和銷孔因磨損導致不匹配。處理方法有以下幾種:1、將踏板踏使離合器處于分離狀態,如果此時有異響,說明分離杠桿磨損后空曠導致的聲響,應進行更換。2、輕踩踏板,使踏板下沉少許,使分離軸承和分離杠桿內段仍有接觸,如發出聲響,說明分離軸承發響。此時可加些潤滑油脂,如果添加潤滑油脂后仍有異響,則考慮更好軸承。3、將踏板踩到底,然后再緩緩松開到剛接觸的狀態,這個過程中如果發出聲響則表明柳釘松動,應更換。

(3)松開時發抖

當鐵路施工機械車輛起步時,車體發生比較明顯的抖動現象,在緩慢抬起離合器的時候,離合器踏板不好控制,車體不平穩。這種故障原因有以下五種。一是由于離合器彈簧長期使用失去彈性或材料分布的不太均勻。二是由于離合器的壓盤及從動盤因為磨損造成了翹曲不平。三是由于襯片破裂變形或發動機油等污漬遮擋。四是由于使用分離杠桿出現了誤操作或安裝的時候出現了錯誤。當施工車輛出現問題后,首先檢查分離杠桿是否在同一個平面上,如果不在,應對分離杠桿進行調整,進行必要的調整使它調整到同一個平面上。再把分離離合器,檢查離合器如果有問題就進行維修,如果有污漬就進行清潔。

(4)操作失靈或操作沉重

當鐵路施工機械車輛運行時,操縱離合器的時候會感到離合器很沉重甚至失靈,具體表現為離合器置于結合位置處未經操作就自動脫落,或者置于結合處時離合器不能可靠的結合。

操作失靈這類故障的原因可能是在分離滑套和牙爪支架間存在異物,使得兩者間的空隙減少,離合器自動分離。操作沉重的原因主要是助力器的油壓達不到標準。

在檢修過程中,不同的故障一般會產生不同的現象,應該針對具體故障現象采取具體的檢修措施,切勿盲目檢修,應當按部就班,認真排查。

結 論

隨著重載鐵路維修事業的快速發展,對鐵路的線路的質量要求也必將越來越高,因此對大型養路機械的運用效率和安全質量提出了更高要求。本文主要針對鐵路施工機械的液壓驅動系統中離合器常見的五類故障,進行了分析探討,并提出了有針對性的解決方案,保障設備質量和運行安全。

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作者簡介:樊海軍(1969-02-),男,山西朔州,施工碩士,高級施工師,研究方向:鐵路車輛施工(機車,大型養路機械)。

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