汽車新能源與新能源汽車發(fā)展趨勢

摘 要：近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速，而與之相關(guān)的石油等化石燃料消耗也在逐年增加，從而導(dǎo)致化石能源出現(xiàn)供不應(yīng)求的問題，對于能源行業(yè)發(fā)展而言無疑是巨大挑戰(zhàn)。基于此，本文主要對汽車新能源與新能源汽車發(fā)展趨勢進行研究，以期能夠為我國汽車行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車;新能源;發(fā)展趨勢

現(xiàn)代社會發(fā)展中，汽車已逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧唬S著汽車數(shù)量的不斷增加，也帶來了嚴重的能源消耗問題以及生態(tài)環(huán)境破壞問題。鑒于上述情況，我國汽車行業(yè)必須要轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，強化對各種新能源的應(yīng)用，同時還要將節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)性作為主要發(fā)展方向，以促進我國汽車行業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。

1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，我國政府部門高度支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展，并為其提供了強大推動力，中央也針對于新能源汽車下發(fā)了相關(guān)文件，明確指出截至到2025年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量要突破300萬大關(guān)，在國家以及相關(guān)政府部門的大力扶持之下，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展也邁向了更高臺階。通過對2020年中國新能源汽車發(fā)展進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在汽車產(chǎn)銷量方面，已達到82.3萬輛，同比增長61.6%，在良好的市場發(fā)展前景下，也有衍生出很多動力蓄電池和新能源開發(fā)產(chǎn)業(yè)，這對于我國新能源汽車發(fā)展及其國際競爭力的提高都很有幫助[1]。

除此之外，各地方政府為了更好的促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展，也出臺了很多優(yōu)惠政策，例如深圳、廣東、上海、北京等城市，考慮到交通管控以及污染防控的問題，雖然出臺了汽車限購政策，但新能源汽車例外，無需像普通汽車一樣搖號上牌，而這也在很大程度上促進了我國新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

2 常見的汽車新能源及發(fā)展趨勢分析

2.1 常見新能源汽車

2.1.1 電力能源

電動汽車主要是以電力能源為核心，目前在世界各地廣泛應(yīng)用，就目前實際發(fā)展現(xiàn)狀來看，在電動汽車行業(yè)范圍內(nèi)，鎳氫電池和三元鋰電池是主要發(fā)展方向。在我國，充電柱、充電站等配套設(shè)施已經(jīng)開始在很多城市普及，為汽車續(xù)航以及充電提供了極大便捷，加上政策以及資金等方面的有力引導(dǎo)，進一步推動了我國新能源汽車的健康發(fā)展。

2.1.2 氫能源

燃燒氫氧時所生成的能量能夠為氫能源汽車提供強大動力，且汽車排放尾氣也不會對環(huán)境造成污染，主要是以氫氧化和反應(yīng)所生成的水汽為主，屬于絕對的清潔能源，具有較高的環(huán)境系數(shù)。但就目前實際發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國氫能源汽車發(fā)展還相對緩慢，且成本高昂，要想實現(xiàn)普及還需要較長時間。除此之外，由于氫氣燃點較低，很容易發(fā)生爆炸，因此很難解決汽車安全性方面的問題，這也是限制氫能源汽車推廣的一大因素[2]。

2.1.3 太陽能

太陽能汽車目前已經(jīng)受到了很多人們的喜愛和追捧，相比于化石燃料，太陽能環(huán)保性更強，且屬于可再生能源，但受到相關(guān)技術(shù)的限制，太陽能汽車還存在一定缺陷，例如成本高昂，這也在很大程度上限制了其推廣和應(yīng)用。除此之外，天氣因素也會對太陽能汽車普及產(chǎn)生影響，在對太陽能汽車進行設(shè)計時，儲能電池是研究的關(guān)鍵和重點。

2.2 未來發(fā)展趨勢分析

2.2.1 市場驅(qū)動型新能源汽車

就目前發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國新能源汽車的發(fā)展必須要有國家政策的扶助與支持，只有確保政府補貼資金的充足，才能為新能源汽車企業(yè)提供支撐，使其長久生存和發(fā)展。但如果對政府補貼過度依賴也會出現(xiàn)一些問題，例如，由于個別企業(yè)過度依賴于政府補貼，從而導(dǎo)致企業(yè)技術(shù)研發(fā)陷入停滯狀態(tài)。鑒于上述情況，我國新能源汽車必須要跳脫出政策驅(qū)動牢籠，并朝著市場驅(qū)動的方向轉(zhuǎn)變，弱化政府補貼對于企業(yè)發(fā)展的影響，并要在市場當中尋求定位。

2.2.2 強化混合能源發(fā)展

縱觀當前的新能源汽車市場運營現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)在電動汽車方面已經(jīng)受到了社會各界的認可和關(guān)注，且產(chǎn)品品質(zhì)也在不斷提高。但隨著汽車銷量的日益增加，純電動技術(shù)發(fā)展弊端逐漸暴露，在此情況下，新能源汽車行業(yè)必須要朝著混合能源方向發(fā)展，例如以電力能源為主、動力或其他能源為輔，具體如插電式混動、燃料電池等等，可有效彌補純電動技術(shù)發(fā)展缺陷和不足，而這也將成為我國新能源汽車未來發(fā)展的主要方向之一[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，本文主要對常見汽車新能源及新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并歸納了其未來發(fā)展思路。總之，我國汽車行業(yè)要想實現(xiàn)健康穩(wěn)定發(fā)展，就必須要在節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展原則的引導(dǎo)之下朝著新能源方向發(fā)展，國家以及相關(guān)政府部門也要竭盡全力的為新能源汽車發(fā)展提供支持和幫助，共同營造良好的發(fā)展環(huán)境，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉穎琦，高宏偉.中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢與對策[J].科學(xué)決策，2016，000（002）：61-48.

[2]黃超，鐘永裕.新能源電動汽車快速充電站的發(fā)展趨勢探討[J].商品與質(zhì)量，2017，000（045）：50-43.

[3]張海波，孫秀潔.2016年上半年新能源汽車重點政策解讀及發(fā)展前景分析[J].汽車與配件，2016（33）：52-56.

作者簡介：于志云（1991-），女，江蘇人，本科，初級，研究方向：汽車維修工程教育。