淺述城市軌道交通電扶梯的安全與預(yù)防

郭凌飛

摘 要 近兩年來，隨著我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的增長以及城市化的推進(jìn)，城市交通得到了迅猛發(fā)展，在地鐵站機(jī)場(chǎng)等公共設(shè)施中都出現(xiàn)了許多電扶梯設(shè)備，但是電扶梯設(shè)備直接與乘客相接觸，它的安全性與乘客的生命安全息息相關(guān)，所以近兩年來電扶梯設(shè)備的安全狀況越來越受到社會(huì)各界的重視，國內(nèi)外也有巨大的影響。由于電扶梯項(xiàng)目非常復(fù)雜，運(yùn)營過程中容易出現(xiàn)多種安全問題以及各種影響因素，難以被掌控，所以本文從相關(guān)理論入手，著重對(duì)于電扶梯系統(tǒng)的一些管理現(xiàn)狀進(jìn)行一定的分析，并且給出一定的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過本文的研究，也能給予國內(nèi)軌道交通電扶梯系統(tǒng)的安全管理的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞 軌道交通;電扶梯;安全管理

1國內(nèi)外城市軌道交通電扶梯狀況

19世紀(jì)便有了全球首臺(tái)電梯運(yùn)營電梯的運(yùn)營，引起了世人的關(guān)注，隨著電梯性能的逐漸優(yōu)化，電梯在疏導(dǎo)交通便捷性上的優(yōu)點(diǎn)受到了世人的廣泛關(guān)注，而且最關(guān)注的點(diǎn)莫過于電梯的安全性能。因此與自身國情相匹配的電梯安全準(zhǔn)則，也成了眾多國家所研究的焦點(diǎn)性話題，針對(duì)國內(nèi)外扶梯安全管理研究情況進(jìn)行介紹。

美國一直都在努力做好電梯安全管理工作，根據(jù)相應(yīng)的安全衛(wèi)生法，安全管理法，給每個(gè)電梯的生命周期，運(yùn)行狀況，后期保養(yǎng)等都做出了明確的規(guī)定，在各個(gè)環(huán)節(jié)也提供了相應(yīng)的安全指導(dǎo)，建立了一套完善的安全管理法律制度，歐洲也同樣貫徹實(shí)施了，專門性的法律結(jié)合眾多，以德國為代表的歐盟規(guī)范性法則，并且擁有第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)來承包電梯的質(zhì)檢，行為由個(gè)體情況著實(shí)入手，建立起一個(gè)專業(yè)性的標(biāo)準(zhǔn)體系，也有獨(dú)立的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。日本在電梯安全管理問題上做得非常好，有著全面性系統(tǒng)性的規(guī)章制度，填補(bǔ)法律空白，在日本境內(nèi)許多電梯都必須以建筑基準(zhǔn)法律的法律法規(guī)來規(guī)劃電梯，并且承擔(dān)了電梯常規(guī)化的工作，在于國內(nèi)電梯安全監(jiān)督與通報(bào)過程中，每一個(gè)成員都有監(jiān)督的義務(wù)[1]。

國內(nèi)也建立了許多以電梯安全管理為主的電梯管理政策法規(guī)，這些政策法規(guī)明確規(guī)定了業(yè)主和經(jīng)營方并不是電梯所有權(quán)者，在具體意義上并沒有賠償責(zé)任義務(wù)，但是有相應(yīng)的保險(xiǎn)義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)排除義務(wù)，也必須為整體的乘客安全管理工作負(fù)責(zé)，業(yè)主也應(yīng)該陪同企業(yè)就電梯維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相互確認(rèn)，做好電力企業(yè)物業(yè)企業(yè)的常規(guī)化管理。

2軌道交通安全管理系統(tǒng)優(yōu)化思路

作為一個(gè)動(dòng)態(tài)電梯體系，電扶梯系統(tǒng)的分布空間時(shí)的廣泛，所以影響的因素眾多，設(shè)計(jì)范圍較廣，一些電扶梯系統(tǒng)工程項(xiàng)目非常多。分析過程中也與維修人員有關(guān)，由于人為因素引發(fā)的運(yùn)營事故在整體事件中占比較少，其根源在于人的不安全行為，包括乘坐電梯的乘客，因?yàn)槟承┮蛩禺a(chǎn)生的安全事故，或者是由于維修保護(hù)人員、運(yùn)營管理人員、施工人員等。影響的具體因素體現(xiàn)在了人員的安全意識(shí)淡薄，并且乘客的安全意識(shí)不強(qiáng)等，都會(huì)引起此類的安全管理因素。除此之外，在電梯以外的整個(gè)設(shè)備本體都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，包括電氣控制制動(dòng)區(qū)帶來的安全事故較高，解決了電氣故障和機(jī)械故障方面，都會(huì)對(duì)于整個(gè)安全狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響。通過對(duì)于問題的分析，除此之外還會(huì)有環(huán)境因素的影響，包括人流因素、自然因素等自然因素也與整個(gè)車站環(huán)境有關(guān)系。管理因素來看整個(gè)構(gòu)成的管理系統(tǒng)當(dāng)中管理因素與能源設(shè)備，環(huán)境。管理因素也與干預(yù)性可控性有一定的關(guān)系，也與高效的運(yùn)營手段有關(guān)，因此從具體問題具體分析的角度來看管理因素的具體體現(xiàn)在了人員因素、規(guī)章管理因素、環(huán)境因素等問題[2]。

3軌道系統(tǒng)電扶梯安全管理思路

正因?yàn)橛捎诙喾N因素造成的影響，提高了整套設(shè)備的穩(wěn)定性與舒適性，預(yù)防客觀傷害和突發(fā)事件的影響，保障了車站乘客的出行安全和便利，是整個(gè)社會(huì)的責(zé)任優(yōu)化安全管理系統(tǒng)的相關(guān)環(huán)節(jié)，減少不安全行為和不安全狀態(tài)，解決管理上的缺陷，保證安全性都是目前優(yōu)化管理中的總體要求。為了全面貫徹人文主義發(fā)展思想，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展的理念，以高質(zhì)量的發(fā)展需求作為標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)安全意識(shí)的持續(xù)深化，依靠創(chuàng)新改革和主體責(zé)任在為民服務(wù)的原則上，保證民眾電梯的安全性和便捷性，并且依法監(jiān)管，在政策法規(guī)的基礎(chǔ)上堅(jiān)持法治堅(jiān)持權(quán)責(zé)一致的原則，保證主體的責(zé)任落實(shí)。盡力搭建一套高效的工作舉措，健全管理機(jī)制，完善相應(yīng)政策法規(guī)，明確責(zé)任，保證安全管理體系的建成，強(qiáng)化電梯質(zhì)量安全管理能力，因此帶動(dòng)電梯運(yùn)行的安全性。

積極提升電扶梯的質(zhì)量安全水平，促進(jìn)安全管理的持續(xù)長規(guī)劃，提升設(shè)備安全質(zhì)量水平，結(jié)合安全實(shí)際以全球前沿的標(biāo)準(zhǔn)為建要求，本體配置標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到正常水平建立客觀設(shè)備匹配體系。圍繞主題保證安全管理檢查隱患整改達(dá)到正常水平，對(duì)于責(zé)任問題零容忍必須要在源頭上解決風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)化安全檢查。也要以科學(xué)水平調(diào)整和檢測(cè)方式，保證風(fēng)險(xiǎn)水平作為根本因素，安全管理證結(jié)合委托相應(yīng)權(quán)威的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，安全檢測(cè)滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的組織，自動(dòng)提供電梯檢測(cè)服務(wù)，提升檢察工作的監(jiān)察力度，并且進(jìn)一步設(shè)計(jì)電梯生命周期的安全追溯體系，打造一個(gè)責(zé)任追責(zé)、責(zé)任查問的研究格局，結(jié)合電梯應(yīng)急救援，打造專門的公共服務(wù)體系，結(jié)合電梯應(yīng)急救援工作的統(tǒng)籌管理。

完善安全的監(jiān)管工作機(jī)制，落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任義務(wù)，全面貫徹科學(xué)的管理理念，做好安全管理職責(zé)的落實(shí)程度，讓電力安全管理方面入手，加強(qiáng)各單位的強(qiáng)化教育，并且保證相應(yīng)單位承擔(dān)起責(zé)任[3]。

4結(jié)束語

電扶梯系統(tǒng)作為一個(gè)重要的配套系統(tǒng)，資金投入大，技術(shù)要求高，并且借鑒了國內(nèi)外相關(guān)專家學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)分析了安全管理的實(shí)施現(xiàn)狀和問題，通過科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在基礎(chǔ)上結(jié)合軌道部門的實(shí)際工作內(nèi)容和經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)方面安裝方面入手，提出了相應(yīng)對(duì)策和措施，加強(qiáng)安全管理的理論和實(shí)踐要求。保證電梯安全與乘客安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 霍德隆.城市軌道交通電扶梯的安全與預(yù)防[J].工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，2014（10）：277，279.

[2] 鄭燕亮.城市軌道交通電扶梯的安全與預(yù)防[J].工程技術(shù)（文摘版），2016（10）：204.

[3] 王生成.城市軌道交通電扶梯的安全與預(yù)防[J].建筑與裝飾，2018 （18）：107.