淺談高職院校城軌車輛空調實訓項目開發建設與研究

王斌

摘要：隨著國民經濟的不斷發展，我國各大城市的軌道交通業的也不斷快速健康發展起來，大部分一線城市政府紛紛成立地鐵公司，建立了地鐵運營公司。在這種情況下，地鐵公司就會需要大量的高素質城軌交通車輛運用與檢修的專業技能人才。車輛空調通風系統的維護與檢修是《城市軌道交通車輛構造與檢修》課程的重要組成內容，所以，目前我省凡是開設城市軌道交通車輛專業的高職院校都把城軌車輛空調結構與檢修內容作為主要必修內容課程。城軌車輛空調實訓室的建設與實訓項目開發，是針對城軌車輛運用檢修及維護保養專業技術人才培養的需要，是提高現場工作人員實際操作能力的重要途徑。

關鍵詞：高職院校;車輛空調;實訓項目;開發建設

1? 研究背景

隨著國民經濟的不斷發展，全國各大型城市的軌道交通業的也不斷快速健康發展起來，部分一、二線城市政府紛紛成立地鐵運營公司，建設自己的地鐵線路，自行運營。在這種軌道交通業快速發展的情況下，地鐵公司就會需要大量的高素質城軌交通車輛運用與檢修的專業技能人才。地鐵車輛運用與檢修專業是針對地鐵車輛運行狀態好與壞的技術工作，責任大，技術要求高，這就決定在地鐵公司運營中，對車輛運用與檢修工作的技術要求要比其他崗位高。目前，高等職業院校城市軌道交通車輛運用與檢修專業都是為國鐵、輕軌、地鐵等交通部門培養的專業技能人才。城軌車輛運用與檢修專業的學生畢業后，大部門在專任技術崗位，從事城軌車輛運用與檢修工作，這就要求他們要具有豐富的實踐經驗，較強的實際動手能力。但是，隨著城軌技術不斷完善，不斷有新設備、新技術運用到現場實際工作中。由于新技術、新設備的使用，現場的規章制度也要不斷的修訂，這就要求我們職業院校對地鐵公司地鐵車輛檢修的工作性質不斷的修訂人才培養目標，更符合現場需要。所以，在車輛空調通風系統的維護與檢修教學、實訓、實習環節，必須貼近現場，符合實際工作，這樣培養出來的學生才更具有針對性、實用性。

2? 研究目的

國家規定，高職院校以培養高級技術技能型人才為目標，對學生的理論教學和實踐教學要求并重，同等對待，同等重視。因此我們學院在城市軌道交通車輛專業的人才培養方案中規定對實踐教學比例的要求不得低于1/3。而城市軌道交通車輛專業空調結構與檢修的實踐教學活動主要需依靠學院內部實訓基地來完成，因此城市軌道交通車輛專業空調結構與檢修教學迫切需要一個有針對性、實用性強，有特色、有內涵，并具備一定社會服務功能的高水平實訓基地。

校企合作、產教融合是職業教育發展的關鍵。我院有幸與沈陽地鐵集團有限公司開展校企合作，訂單式培養。成為我院（辦學歷史上一個飛躍，也成學院發展史上一個機遇期。在這種情況下，學院只有培養出符合地鐵用人單位需求的專業技能人才，才有使學院與地鐵運營公司長期合作辦學，才能真正融入地方企業的發展。學院高度重視與地鐵公司的合作，成立城軌車輛運用與檢修專業指導委員會，與企業一起制定人才培養方案，并聘請現場技術人員為學生教授專業課成功，采取舉措，加強專業理論教學。那么，做好車輛空調通風系統的維護與檢修實訓基地建設，搞好實訓項目研發，抓好學生實習實訓，顯得尤為重要。為此，我們提出了《關于高職院校城軌車輛空調實訓項目開發建設與研究》的課題。此本課題是針對城市軌道交通車輛空調通風系統的運用、檢修與維護，結合目前沈陽地鐵公司現場技術要求，設計、建設學生實訓室，開發學生實訓項目，本課題研究目的城軌車輛專業空調實訓項目開發建設。旨在更好的完成城軌車輛專業空調通風系統的運用、檢修與維護的實訓教學，建立完整的校實訓內容，達到實訓目標所設計的實習實訓內容，切實滿足實習實訓教學需要。與此同時，學院也經過多次努力，積極爭取國家、省財政對職業教育實訓基地建設政策支持，為建好車輛空調實訓室提供保障。

3? 研究現狀

由于城市軌道交通車輛專業是近幾年開設的新專業，空調結構與檢修是城市軌道交通車輛專業的重要專業內容之一，此內容實踐性很強，近幾年來，學院內空調實訓條件不強，培養崗位操作能力不足，不能夠能培養出畢業直接上崗的學生。該課程的教學基本上是采用理論教學的模式，而實訓教學無法開展。校內實訓室建設的崗位能力培養目標不夠明確，這已經成為目前高職院校城軌車輛專業一個突出而關鍵問題。學院非常重視城市軌道交通車輛專業，購置了大量的專業實訓設備，其中包括城市軌道交通車輛空調系統裝置。這樣，城市軌道交通車輛空調系統裝置，為車輛空調實訓教學提供了很好的平臺。那如何充分利用好此實訓設備，使之更好地為教學服務，是擺在我們面前的重要課題。目前涉及我校城軌車輛空調裝置操作應用的開發研究，還沒有同類課題研究，兄弟院校也未見到相關課題的研究。

4? 研究思路

本課題組經過深入研究，制定合理方案，建成符合地鐵公司現場實際需要的城軌車輛空調實訓室，開發了與現場技術人員實際操作相一致的實訓項目。其研究思路是：調研高職院校城軌車輛專業空調實訓教學現狀;針對地鐵、輕軌等公司進行調研，研究企業對城軌車輛專業空調人才所需要的崗位能力標準;結合標準，設計、建設空調實訓室;組織校內、企業專家及有關教師制定修改城軌車輛空調校內實訓標準，根據實訓標準，開發實訓項目;然后選取1-2個典型班級作為實驗班，對實驗班學生采用新的實訓標準，運用新的實訓項目進行實訓教學，對實驗班培養出來的畢業生進行跟蹤調查，了解在企業表現及工作能力，與非實驗班學生情況作對比分析，根據分析不斷調整實訓標準及教學方式，從而培養出更多的深受企業歡迎的技術人才。

5? 項目內涵

高職院校城軌車輛專業人才培養目標和崗位能力培養目標都是明確的。職業院校城市軌道交通車輛運用與檢修專業都是為國鐵、輕軌、地鐵等交通部門培養的專業技能人才。城軌車輛運用與檢修專業的學生畢業后，大部門在專任技術崗位，從事城軌車輛運用與檢修工作，這就要求他們具有較強的理論知識和實際操作能力。人才和崗位動手能力培養目標明確，在實訓教學過程中可以采用模塊式教學方式組織實施。在模塊式實訓項目開發過程中，以學生為主體，采用“教、練、考”相結合，集中講授，分組練習、單人考核。以任務驅動為導向，進行系統訓練，結合地鐵空調人員從業資格考核內容，全面提升學生的動手能力，實現畢業能就業，就業能上崗的狀態。

我們課題系統研究建設實訓室，目的是開發好實訓項目，做好學生實訓演練，提高學生實際動手能力。實訓室的功能：①使學生了解車輛空調機組的主要控制原理及空調機組的控制方式，能進行空調機組運轉確認，知道空調機組正常運轉的特點;②進一步掌握城軌車輛空調裝置的特點、構造組成及工作原理;③熟悉常用的小型制冷工具的使用。尤其是ACU操縱控制空調機組實驗臺，實驗臺能夠準確地展現在線控器控制狀態下空調機組的各工況運行狀態及故障顯示。其中，觸摸屏控制器和空調機組均采用地鐵車輛現場使用的實際設備，便于學生進行空調機組實際操作，更進一步地進行故障分析及處理。同時完成城軌車輛裝置實訓方案的制定與實施，編制學生實訓任務書，制定考核方法及考核標準，考核標準要崗位能力培養目標相一致，與相關職業資格證書及職業技能鑒定考核標準相一致。

6? 項目思考

城軌車輛空調實訓室的建設要符合理實一體化教學要求。要將學生純課堂教學改到空調實訓室講授，教師可以一面講解，一面進行實物演示，學生通過老師演示，對理論知識的理解就更加容易，更加直觀。在每一次課程當中安排一定時間，讓學生直接實踐操作，這樣對當堂所講的知識，理解掌握更加深刻。

要想實現理實一體化教學，必須要考實訓臺數和實訓設備等問題，要想人手一臺是不可能的，我們可以采用分組進行。城軌車輛空調實訓室應能滿足城軌車輛專業一個班（40人左右）的車輛空調裝置的認識、故障分析及處理、操作運行等實訓，必要時可以分組進行。城軌車輛空調實訓室需增加一批教學輔助設備：由于是理實一體化教學場地，需要教學用桌椅40套左右，多媒體設備1套;由于空調機組有一定的高度，為了進行機組的拆裝、空調機組的結構認識、制冷工作原理及故障的分析及處理等實訓正常進行，學生和教師必須站在與機組高度相匹配的梯子上，因此建議制作梯子，便于學生進行實訓和操作。可以由實驗室管理教師設計圖紙，由實習工廠加工。例如，在講解空調送風系統泄漏項目時，老師可以先將泄漏現象的判斷、檢查泄露的方法、檢查過程中的注意事項講解并演示給學生，然后學生根據老師的講解，分組進行，每位學生都操作，不懂現場就可以咨詢老師。

以上幾點是筆者在城軌車輛空調實訓項目開發建設中的幾點思考，車輛空調通風系統實訓室建設是城軌車輛運用與檢修專業實訓室建設的重要重要組成部分。做好校內車輛空調通風系統實訓室建設以及實訓項目的開發，對培養學生的崗位適應能力和可持續發展能力至關重要。

參考文獻：

[1]張振淼.城市軌道交通車輛[M].北京：中國鐵道出版社，2005.

[2]石偉平.比較職業技術教育[M].上海：華東師范大學出版社，2001.

[3]宋迭.高職院校實訓基地建設和思考[J].遼寧高職學報，2006（2）.