灌漿技術在橋梁隧道施工中的應用

摘? 要：近年來，隨著城市化進程的不斷加快，我國交通建設規模不斷擴大，很多先進技術被引入到橋梁、隧道施工中，并且取得了良好效果。然而，在實際工作過程中，受天氣及地質條件等諸多因素影響，橋梁、隧道施工作業存在一定難度，若不及時采取有效措施進行處理，很容易產生裂縫等一系列問題。基于此，需要在開展橋梁隧道施工時，引進一些先進的施工技術。研究表明通過對灌漿技術的合理應用，可在短時間內對工程中出現的裂縫等問題進行有效改善，從而可大大提高橋梁、隧道工程的施工質量。

關鍵詞：橋梁隧道施工;灌漿技術;應用

中圖分類號：U445? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）08-0000-00

我國幅員遼闊，在不同地區，地形條件有著極大差異，而且山川、河流所占比例較大，要想在這樣的地區開展橋梁、隧道建設，施工的難度會大大提高。在這種情況下，若是施工人員出現不規范，或是操作失誤時，會在很大程度上對整個工程質量產生嚴重影響，甚至出現漿脫落、裂縫開裂等問題。灌漿技術與其他施工技術相比，有著其獨特優勢，其不僅可以處理好橋梁、隧道中的裂縫病害，還能有效提高工程建設質量，從而促進相關施工單位的健康發展。

1灌漿技術的原理

我國在開展橋梁、隧道等相關工程施工作業時，為了能夠讓工程施工質量得到有效提高，合理應用灌漿法顯得尤為重要。灌漿技術，主要是借助氣壓、液壓等的工作原理，在實際施工過程中，將事先處理好的漿液，直接灌輸到裂縫中，從而讓裂縫實現完全密封，有效提高建筑結構性能[1]。同時，還可以充分排出裂縫內部存在的空氣，當漿液完全固化之后，確保整個裂縫區域保持最大限度的黏結性，在增強結構強度的基礎上，保證橋梁、隧道工程的質量與安全。

2橋梁隧道施工中灌漿技術的應用分析

2.1 灌漿施工前的準備工作

在進行橋梁、隧道施工過程中，不可避免的會使用到灌漿技術，因此做好相應的準備工作顯得尤為重要。首先，對不同部位的特點展開合理分析，繪制出相關的施工圖紙;其次，準備好各種施工器具，對裂縫、洞口等位置進行全面性的操作;同時，需要施工人員實施局部開挖工作，從而最大限度的取得最優效果;最后，在實際操作過程中，充分使用電化學原理，將那些已經固化的漿液注入裂縫中，達到處理裂縫問題的效果。

2.2 施工工藝

將灌漿技術合理應用到橋梁、隧道的施工過程中，需要遵循一定的工藝，例如：鉆孔、鋪設灌漿管道、處理堵孔口、攪拌、過濾以及灌漿封口等。具體內容如下：第一，在進行鉆孔操作時，相關施工人員要依據實際情況來選取合適的鉆頭，正常情況來說，鉆頭的直徑可以是89mm[2]。在鉆孔過程中，如果遇到黏性土質，需采取有效措施來防護孔壁結構，如采用導管防護的方式，可讓黏性土壤沿著導管方向從沙筒中完成取砂成孔工作，這樣就能避免在孔壁上發生坍塌等問題。第二，在具體的注漿過程中，可以使用相關的注漿設備和管路，來實現對路基的灌注施工，對于實際工程來說，可以借助三角楔來完成止漿，并將封口處充分堵塞住，然后再按照從上而下的順序，開展注漿工作。一般情況下，將注漿段的高度控制在1.5m左右為宜。

除此之外，在剛開始進行注漿操作時，要做好相應的試驗工作，這樣才能更好的掌握單孔注漿量，并保證其與施工設計的要求相符;在制漿環節，若是出現跑漿，抑或是地面隆起等情況，就要立即暫停注漿，同時仔細分析問題發生的原因，采取合理的措施來進行處理，避免導致更加嚴重的后果，從而有效保障施工質量。第三，在處理好鉆孔作業后，埋入相應的灌漿管道，接著封閉灌漿管口，防止灰塵等物質進入到孔內，給后續施工帶來影響[3]。

2.3 有效落實驗收工作

在對橋梁、隧道進行施工過程中，需要有效落實相關的驗收工作，在此環節中，可以采取里程碑式的方法，在完成階段性的項目施工后，現場的監理人員，記錄下竣工驗收的參數信息，并將其傳入企業整體管理系統中，這樣能夠在一定程度上提高系統運行質量與效率。同時，在相應的驗收工作環節中，不僅要對工程的具體落實質量開展合理研究，還要分析各項票據、手續等內容的完善程度，特別是監理單位所開具的手續，必須要得到相關工作人員的親筆簽字，才能保證此項工作質量滿足要求，并且驗收人員要將這兩項數據同期記錄下來，只有確保所有項目都達到標準后，才可確定整個工程施工質量滿足相關要求。

2.4 忽略初始壓力，強調結束壓力

在對橋梁、隧道進行灌漿施工的過程中，填料的壓力可以在一定程度上作為控制建筑工程質量的重要指標，對于大多數的深孔灌注來說，采取將理論計算與設計有機結合的方式來合理確認相關壓力[4]。所謂的充填壓力，主要是由初始壓力以及最終壓力組合而成。合理選取初始壓力，對于充填施工的質量起到十分重要的作用。當施工現場的地質條件相對惡劣，而且污泥吸收率很高時，所選初始壓力不能過高;當污泥壓力提升到穩定水平，即流量比30L/min小時時，可采取人工分餾的方式，來增加其壓力，這樣可以有效避免壓裂問題的產生，并控制好污泥的吸收率，從而使其能夠在最短時間內達成相關標準。

2.5 循環式灌漿

針對泥漿擴散以及裂縫填充方面，采用循環式的充填方式，比起純壓力的充填方式，其有著更大優勢。在實際操作過程中，純壓力式方式主要被用于固結或者充填。在灌漿的壓力孔內，可以采用純計算以及相關研究成果來驗證該理論，這對于提高施工質量來說十分有效。但是也有一些問題存在：首先，對于灌漿來說，在最小直徑為50mm的管孔中，需要相關人員將填充的孔洞，以及灌漿控制在38mm之內;其次，回踩線的直徑相對而言比較小，在對破巖層進行施工時，碎片會很容易進入到回踩線內，從而造成堵塞現象，進而影響整個施工作業。在現階段既有規定條件下，應用純壓力分組也會有一定的困難，例如：若是采取純加壓式的填料方式，會導致吸水污泥的含量降低，這樣就使得注入管的抽出變得不易，這不僅浪費資源，還會給施工質量與效率產生嚴重影響[5]。

3結語

綜上所述，在開展橋梁、隧道施工作業時，不可避免的會出現裂縫等質量問題，在該種情況下，通過對灌漿技術的應用，可有效提高施工的質量和安全性。在實際開展灌漿施工的過程中，需要相關人員做好檢測預估工作，在符合相關質量標準的基礎上，盡可能降低施工成本，從而保證工程建設的順利進行。

參考文獻

[1]吳天華.鐵路橋梁隧道施工中灌漿技術的應用研究[J].工程技術研究，2019，4（20）：94-95.

[2]魯林.試析公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用[J].價值工程，2019，38（22）：155-157.

[3]王一晨.淺談灌漿法在橋梁隧道施工技術中的應用[J].智能城市，2018，4（21）：45-46.

[4]李磊邦.公路、橋梁、隧道施工中灌漿法加固技術的應用[J].科技創新與應用，2018（22）：157-158.

[5]陶金山.橋梁隧道施工中灌漿技術的應用研究[J].低碳世界，2016（20）：205-206.

收稿日期：2020-07-03

作者簡介：習延昭（1986—），男，河南洛陽人，本科，工程師，研究方向：土木工程。