路橋設計中BIM技術的實踐運用分析

李帥印

摘 要：在最近這些年的建設行業(yè)中，BIM已經(jīng)被廣泛使用在大部分的工程項目之中，所以此項技術已經(jīng)擁有了比較高的成熟度。將此項技術運用在路橋設計中，不但可以增強設計的效率，同時還能夠保障設計的品質(zhì)，繼而讓項目可以順利完成。通過BIM技術，能夠轉(zhuǎn)換固有的設計觀念，將平面化的設計變得立體化，以協(xié)助設計人員對其作出實時的優(yōu)化，縮減錯誤出現(xiàn)的概率。除此之外，在對路橋進行設計時，可能會由于規(guī)劃的問題而要求相關人員對設計進行調(diào)整，而利用此項技術，能夠有效地預防調(diào)整所帶來的設計隱患，從而保證設計的恰當性以及安全度，如此才能夠讓路橋更好地被投入使用。

關鍵詞：路橋設計;BIM技術;實踐運用

中圖分類號：U412.3;U442.5 文獻標識碼：A

0 引言

BIM技術，也就是建筑信息模型。這是一種最新研發(fā)的完全不同于傳統(tǒng)建筑信息的模型技術，在不久前剛剛投入市場就引起建筑界以及其他信息處理部門的一片轟動，它可以幫助實現(xiàn)建筑信息的集成，從建筑的設計、施工、運行直至建筑全壽命周期的終結(jié)，各種信息始終整合于一個三維模型信息數(shù)據(jù)庫中，設計團隊、施工單位、設施運營部門和業(yè)主等各方人員可以基于BIM進行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節(jié)省資源、降低成本、以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是近年來的熱點技術。因此，本文對路橋設計中BIM技術的實踐運用進行研究具有十分重要的意義。

1 BIM技術原理

BIM技術是一種主要針對建筑與工程設計的全新CAD技術，它能夠?qū)εc工程項目有關的大量信息都進行數(shù)字化。應用BIM技術，能夠?qū)⒔ㄖO計中的全部信息都儲存在電子模型當中。眾所周知，建筑物由無數(shù)建筑構(gòu)件組成，而在BIM技術系統(tǒng)中，每個建筑構(gòu)件都是以編碼的形式表現(xiàn)出來的，而每個建筑構(gòu)件又由多個對象組成，工作人員需要把每個對象都通過一組系數(shù)來標示，也就是完成建（構(gòu)）筑物的數(shù)字化建設。在實際的設計過程中，BIM技術的優(yōu)勢則更為明顯，除了滿足工程項目的數(shù)字化設計要求，同時能夠保證將造價和成本控制在合理范圍內(nèi)，而傳統(tǒng)的繪圖軟件所能表示的內(nèi)容和深度相對來說很有限。

2 BIM技術的優(yōu)勢

2.1 仿真設計，提高分析模擬能力

在道路橋設計中，仿真設計能為后期的施工運行提供良好的指導，可以幫助設計人員在設計階段就能直觀地感受到工程的實際效果，方便設計人員進行方案論證和調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)問題，預防及消除工程隱患。BIM信息模型包含了豐富的信息，可為分析模擬提供數(shù)據(jù)支撐，以得出準確的模型信息，提高設計、施工的工作效率及工程質(zhì)量，為施工提供了直觀準確的支撐，提高了設計和施工效率。

2.2 可視化設計，明確表達設計意圖

BIM技術在視覺設計中最直觀的功能之一。與傳統(tǒng)的CAD圖相比，使用BIM技術的整個路橋設計過程是三維可視化。設計人員可以使用三維視覺模型更好地設計路橋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和布局，從而可以更直觀地看到路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部的形狀、結(jié)構(gòu)和荷載特性，還可以同時模擬建筑過程，使路橋設計方案更加合理及準確。

2.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計，精確計算工程量

在傳統(tǒng)設計中，道路的給排水工程量采用斷面方法估算，這種算法不僅浪費時間、誤差較大，而且易產(chǎn)生錯誤，在實際的修改中也很復雜，如在對圖紙進行修改后需重新統(tǒng)計所有的材料，工作量很大，嚴重影響了設計效率。BIM技術應用于給排水設計中，其模型具有精確的幾何數(shù)據(jù)，可以精確統(tǒng)計長度、面積、體積等工程量，精確計算道路工程中所需的土方工程量，并能精確地將需用的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來，不需要人工統(tǒng)計，減少了人為誤差，同時也提高了設計的工作效率和準確率。

3 路橋設計中BIM技術的實踐運用

3.1 各個領域的協(xié)作

在對路橋進行設計時，需要運用到比較多的專業(yè)，因此在使用固有的模式進行設計時，每個專業(yè)都需要繪制出相應的圖層，用來與主設計圖配合使用。采用這種設計方式時，一旦某個設計圖層需要改變，且在主圖中沒有實時對其做出更新，就會使得整個設計出現(xiàn)品質(zhì)問題，或者遺漏部分細節(jié)，故需要設計人員擁有較高的技能素養(yǎng)。而通過BIM技術的運用，創(chuàng)建出立體模型，便可以將所有設計圖層協(xié)調(diào)在一起，如若需要對某個設計圖層做出更改，便可以自動對主圖實施更新，以此來防止設計中出現(xiàn)品質(zhì)問題。對于路橋來說，在建造開始前，需要通過各級部門的批準，在這期間必然會出現(xiàn)各種建議，因此對某處設計進行更改是十分常見的，同時這也是容易出現(xiàn)問題的時期。因此設計人員運用BIM技術的立體展現(xiàn)性能，能夠在設計變更時察覺到相應的問題，并實時做出修改，從而確保路橋項目建造的順利進行。

3.2 隨時檢驗并改善設計過程

在路橋設計管理模式中應用BIM技術，可以有效監(jiān)測項目管理是否具有合理化是否具有實用性，并可以改善施工過程，使得施工更加標準化。項目管理在整個的路橋施工中都起著不可忽視的作用，不合格的項目管理對于路橋的施工而言，危害極大，所以，在施工前就必須先檢查項目管理的實用價值，并決定是否使用這個項目管理，傳統(tǒng)的信息處理手段使得之前的路橋項目在進行項目管理時非常的繁瑣，而這個新出的BIM技術卻能夠很好的解決這個問題，同時還可以避免由于技術方面帶來的不必要的問題。比如，將BIM技術與路橋項目管理相結(jié)合技術與路橋項目管理相結(jié)合，可以有效的避免一些技術矛盾的發(fā)生，可以使得通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析得出是否可以將BIM技術與路橋項目管理結(jié)合在一起。如果通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)BIM技術與路橋項目結(jié)合在一起與實際情況不相符，說明兩者相結(jié)合不利于施工，不能夠帶來良好的經(jīng)濟收益。專業(yè)工作人員可以使用BIM技術繼續(xù)進行檢測其他結(jié)合項目，從而可以更好改善施工過程，使得項目工程施工順利。

3.3 三維立體處理

以往的路橋設計通常都為平面圖，不論是在設計階段，還是后期的作業(yè)階段都很不方便，同時也無法讓作業(yè)人員了解項目的整體建設狀況，如此便極易出現(xiàn)紕漏。一旦對出現(xiàn)的問題進行整改，不但會讓成本攀升，還會使得工期被延誤。而通過BIM技術的應用，創(chuàng)建出三維立體模型，能夠讓設計人員及施工作業(yè)人員更好地對整個項目進行觀察，可以在路橋建造之前就了解到后續(xù)的效果，如此便可以提前查找出不足的地方，并做出更正。

3.4 在審核建筑結(jié)構(gòu)設計效果時使用BIM技術

路橋設計相對復雜，BIM技術在隨后的審查階段中起著重要作用。在設計階段，通過引入BIM技術，工作人員就可以深入了解施工工藝和施工內(nèi)容。借助動態(tài)化設計，可以在現(xiàn)場管理中更有效地監(jiān)視建設項目的實際施工進度，并且可以在施工階段對站點進行建模和監(jiān)視。在設計開發(fā)階段，在模型構(gòu)建完成后，將根據(jù)實際情況監(jiān)視構(gòu)建過程，并及時完成所有任務。該項目需要某種形式的表格才能理解需求和數(shù)據(jù)處理過程，只有將BIM技術付諸實踐，我們才能確保其有效順利地進行。隨著技術的進步，BIM技術的有效應用將會不斷促進建筑業(yè)進步，并為建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎。

4 結(jié)束語

總而言之，近年來國內(nèi)的科技水平發(fā)展速度十分明顯，這也促使了BIM技術的快速進步，當前此項技術已經(jīng)較為成熟。路橋項目作為與社會有著密切關聯(lián)的一項工程，其對于經(jīng)濟的進步起到了極其關鍵的作用，所以相關企業(yè)應該對其予以足夠的重視，以確保其能夠被有效運用在路橋設計之中，唯有如此才能夠確保項目作業(yè)的品質(zhì)。因此，文章從其技術綜述、設計的困難之處、實際應用、運用時的優(yōu)勢以及未來的展望等多個方面進行探析，期望可以為行業(yè)發(fā)展帶來些許參考。

參考文獻：

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[2]游元興，鄧悅.路橋設計中BIM技術的實踐運用分析[J].江西建材，2019，39（07）：106-107.