高速公路隧道群監控測量與信息化施工技術路徑探析

呂衛國 肖海

摘要：隨著現代化進程的不斷推進，我國的交通事業也隨之得到了突飛猛進的發展，高速公路隧道群工程數量與規模也隨之得到了顯著提高，這也給相關工作帶去了新的挑戰。在這種背景下，要想更加高效的完成相關工作，有關人員必須轉變工作理念，明確認識到現有工作模式存在的問題，應用先進的信息技術優化監控測量與施工技術，這樣才可以有效提升施工治療，避免安全意外問題發生。鑒于這種情況，本文首先簡單介紹了幾點高速公路隧道群監控測量儀器管理措施，然后提出了幾點推動高速公路隧道群監控測量測點布置和量測方法合理化的建議，最后深入探究了信息化技術在量測數據處理以及施工方面的應用。

關鍵詞：高速公路隧道群;監控測量;信息化;施工路徑

一、前言

隨著社會主義市場經濟的快速進步，我國建筑行業的發展形勢也隨之出現了比較大的變化，這也給高速公路隧道群事業發展帶去了比較大的挑戰。這種情況下，要想充分滿足人們出行的實際需要，為我國經濟發展和現代化建設做出更大的貢獻，有關單位必須轉變工作理念，充分認識到高速公路隧道群監控測量及信息化施工技術的重要應用價值，綜合考慮高速公路地質、地形等實際問題展開隧道群的重新規劃，對比分析巖性以及隧道建筑期限，然后以此為基礎展開后續建設，這樣才可以有效提升工程質量，保障出行安全[1]。所以，本文展開高速公路隧道群監控測量與信息化施工技術路徑探析有著重要的現實意義。

二、高速公路隧道群監控測量儀器管理措施

（一）監控測量數據分析

在對高速公路隧道群進行監控測量的時候，有關人員必須轉變發展觀念，嚴格按照相關規定要求，切實做好監控數據分析工作，提前做好工程調研，綜合考慮過往施工經驗以及圍巖地質條件等情況，按照快捷、成本以及簡便等原則展開項目管理設計，這樣才能夠進一步提升測量數據的準確性以及可靠性，為后續的地質、位移以及設計工作展開提供更有力的支持和保障，切實避免意外情況出現，更為科學合理的完成完成圍巖穩定性判斷。

（二）綜合考慮安裝規范標準進行安裝設計

在展開監控測量安裝設計的時候，有關單位必須嚴格遵循相關標準規范進行工作，并切實保證測量項目在工程以及費用等方面的完整性，有效完成圍巖孔隙水壓以及巖體位移的合理處理，綜合考慮地質預報來提高項目管理質量以及管理效率[2]。另外，在進行隧道施工圖設計以前，相關工作人員還應該從宏觀角度入手，提前展開地質勘查，做好隧道判定管理以及地質勘查報告編寫，保證圍巖評價級別，從而為支護參數的調整以及改進提供更為真實可靠的數據支持，有效完成不良地質處理，避免安全隱患埋藏，更加靈活、高效、精準的完成測量工作。

（三）創新現代管理模式

隨著科學技術的不斷進步，各種各樣的儀器被越來越多的應用到了地質測量工作當中。但是，要想將這些儀器的作用充分發揮出來，更加高效的完成儀器管理，建筑施工單位必須進一步優化自身的管理平臺（如下圖1所示）實施展開隧道監控測量，選擇更為合理的數據，這樣才能夠為隧道監控測量工作的高效展開夯實根基。另外，在進行監控隧道圍巖和巖性監控的時候，工作人員還應該切實做好隧道施工環境分析，提高對性價比的重視，從而有效提升測量準確度，為高速公路隧道施工質量提供更有力的支持和保障。

三、推動高速公路隧道群監控測量測點布置和量測方法合理化的發展

（一）提高對測量方案設計的重視

1. 在布置量測點的時候，有關工作人員必須轉變工作理念，提高對測量方案設計的重視，完成圍巖質量差和局部不穩定段落檢查，特別是要切實做好地下水發育地段檢查。

2. 有關工作人員必須提高對特殊工程部位管理的重視，采用更為科學合理的技術展開監測點安裝，監控設備安裝如下圖2所示，推動隧道管理向著更為規范化的方向發展，合理分析圍巖器件和力學形態變化，為測點布置準確性做出更大的貢獻。

3. 在觀察地質以及支護情況的時候，工作人員還應該深入細致的觀察開挖工作以及施工區域的實際情況，保證區域工作面穩定性以及支護效果，進而更加高效的完成數據拍照、鋼拱架以及混凝土噴射等問題。

（二）提高對拱頂和軸線設計的重視

在進行拱頂下沉測量施工的時候，施工人員必須提升對軸線和拱頂設置的重視，綜合考慮項目實際情況展開工程施工，從而有效避免掛鉤膨脹等問題出現，更加規范合理的完成中小型鉆機測定部位管理，提高圍巖穩定性[3]。另外，在完成支護工作以后，工作人員還應該合理完成測樁布置，這樣才可以更加高效的完成測點管理，提升儀器精度以及施工建設合理性。

（三）提高對周邊位移測量的重視

在測量周邊位移量的時候，施工建設單位必須綜合考慮隧道圍巖量測量數據展開工作，特別是要做好對拱頂下沉等問題合理分析[4]。同時，在完成隧道開挖爆破以后，工作人員還應該沿著隧道周圍變強和拱頂等展開測樁埋設，提升拱頂處理的合理性，做好量測周邊收斂變形問題的有效優化。除此之外，位移量測還對圍巖內部有著至關重要的影響，綜合考慮圍巖體電位優化設計生產電測方式，這樣才能夠進一步完成開挖數據斷面的合理管理，把計算機數據采集的價值以及作用更大程度的發揮出來，為高速公路隧道群項目質量作出更大的貢獻。

（四）提升對隧道二次襯砌鋼筋應力量測的重視

隧道二次襯砌鋼筋應力量測對高速公路項目質量有著至關重要的影響。但是，要想更加高效的完成施工項目建設，工作人員必須提高對鋼筋應力計算重視，并使用對接方式展開焊接處理，按照計算結果展開二次襯砌混凝土澆筑工作，從而為測量工作質量提供更為強有力的數據支持[5]。同時，施工單位還應該提高對空隙水壓力量測的重視，檢測隧道施工運行時候的空隙水壓力，增強隧道空隙設計質量，并以數據采集為基礎完成地質的超前預報管理，提高管理工作質量。

除此之外，在進行地質超前預報的時候，還應該應用先進的地質雷達預報和地震預報等方法的有效利用展開工作，這樣才可以有效提高預報結果的靈活性以及準確性，準確把握地質情況以及內圍巖分析種類，進而使支護開挖策略的可行性得到進一步增強。

四、量測數據處理以及信息化施工探究

（一）做好量測數據的分析處理

要想為隧道施工的順利展開提供更有力的支持和保障，切實避免意外情況發生，相關工作人員必須轉變工作理念，切實做好量測數據處理分析，按照實際情況對量測頻率進行優化[6]。在互聯網信息時代，在進行量測的時候，應該綜合考慮工程實際、斷面情況以及隧道數量等內容展開分析工作具體（如下圖3所示），然后使用ACCcsZo03量測數據管理系統這一信息系統展開工作，把計算公式和斷面數據等輸入到信息系統里面。最后把系統的作用充分發揮出來，提高數據分析采集質量，完成對數據資料的回歸分析，真正掌握隧道圍巖形變規律，進而有效提升施工方案的合理性。

（二）按照量測情況提高施工合理性

在進行工程施工的時候，施工單位應該以量測情況為基礎，切實做好測量結果分析，并及時將分析數據匯報給相關單位，然后對監控測量展開定期處理，為建設單位和業主方數據處理質量提高起到更大的推動作用[7]。另外，詳細分析測量數據里面的常見的異常，找出問題發生原因，切實做好施工反饋，進而為支護類型、施工時間以及施工工序的合理性貢獻更大的力量。

（三）采用更為合理的監控方法展開工作

在互聯網信息時代，要想進一步提高施工信息化程度，為監控量測信息化發展起到更大的推動作用，有關單位必須提升對監控方法的重視，應該更為先進的技術理念優化創新管理方法，以此來提高管理檢測工作的精細化程度。然后按照量測結果調整施工方案，提高施工建設安全性[8]。除此之外，相關單位還應該通過監控測量的有效利用展開補充設計，從而切實保證施工工序安排符合科學合理的要求，完成支護參數的準確設置，這樣才可以在保質保量完成工程施工建設的同時，有效避免安全意外問題的發生，幫助施工建設企業獲得更多經濟效益，進而為我國現代化事業及交通運輸行業的進一步發展提供更有力的支持和保障。

五、結束語

總而言之，隨著時代的快速發展與社會的不斷進步，高速公路隧道群的監控測量與施工工作所暴露出的問題也越來越多，極大影響了工程施工質量。在這種情況下，有關單位必須轉變發展觀念，跟上時代發展腳步，合理應用信息化技術進行施工工藝優化，并以此為基礎展開監控測量，這樣才能夠有效避免意外問題發生，從而為工程施工的順利展開提供更有力的支持和保障，提高工程質量。進而有效避免安全意外問題出現，為人們出行提供更大的便利。

參考文獻：

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