預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用

邵琪超

摘要：隨著我國城市建設速度的不斷提升，作為承載城市良好運行的道路工程類項目，也隨之成為經濟發展的關鍵內容。據相關統計數據表明，在2019年一整年中，我國在公路橋梁建設項目數量上已經達到了數以千計，這一結果能夠充分表明，國家對于公路橋梁類工程建設的推動和支持力度。在這一基礎上，作為各個橋梁工程施工團隊，在施工過程中，就必須確保每一項工程的施工質量，而預應力技術的應用作為工程關鍵技術之一，應用水平不斷提升十分重要。鑒于此，針對預應力技術分析及其在公路橋梁項目施工中的運用這一課題進行深入探究具有重要現實意義。

關鍵詞：公路橋梁;預應力技術;應用要點

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A

引言

在社會發展的過程中建筑行業要想提升自身的競爭力，順應社會的發展，就要在公路橋梁工程施工中應用預應力技術。公路橋梁工程施工由于具有復雜性、系統性的特點，在實際施工中所采用的技術也具有多樣化，而預應力技術應用將會促進公路橋梁工程施工的順利開展，顯著提升整體施工質量，這就要求管理人員和施工人員以一種正確的眼光看待預應力技術，將其應用優勢全面體現出來，在確保各施工環節順利開展的背景下，促進我國公路橋梁工程的長遠穩定發展。

一、預應力技術在公路橋梁施工過程中的應用要點

1.1選擇合理的鋼絞線

在公路橋梁施工中使用預應力技術，應該先選擇鋼絞線。鋼絞線是應用預應力技術時的重要材料，也是提升預應力技術質量的關鍵。在選擇鋼筋時，應根據實際情況合理選擇。在我國現代公路橋梁施工中，選擇鋼絞線一般是選擇冷拉鋼絲和鋼筋等材料，這些材料都是具有低松弛度的鋼絞線。而在預應力技術中使用低松弛度的鋼絞線，不但能夠提升預應力技術的質量，而且在公路橋梁的建設中，其外表也符合現代人的審美標準。同時，低松弛度鋼絞線不僅使用的效果較為理想，其價格也比較低廉，因此在公路橋梁的建設中獲得廣泛應用。在預應力技術的應用過程中，使用低松弛度鋼絞線比使用其他鋼材料帶來的效果更加顯著，具有較高的性價比，既能夠滿足使用需求，又能夠有效減少對資源的使用。

1.2選取錨具

選取預應力技術應用的錨具時，可以從兩個方面著手，其一，從機械類著手。此機械類錨具在使用過程中，主要以多個機械加工類模式為主，通過借助于預應力技術的使用，將鋼材端部進行加工，構建出鋼屬性最適宜于公路橋梁工程建設的施工材料，比較常見的有鋼筋，機械類錨具，在強度方面也比較突出，施工中所導致的應力損失也比較小。在施工現場作業期間，預應力技術的使用，對于灌漿作業效率的優化也具有一定促進作用，在此期間比較常用的預應力技術主要以緊扣法和繁復放松法為主。其二，從阻摩類著手，此類錨具以契形錨具為主，能夠在預應力技術的應用下實現對鋼材料錨旋狀的加工處理，應用優勢主要集中在能夠在工程各類架構中穿梭自如，并且變化多樣。但是此種錨具存在一定的不足之處，即張拉力比較欠缺。

1.3分析預應力的效應

對預應力的效應進行分析，首先應先分析預應力鋼筋分布情況的模塊圖，之后再對整個項目中鋼筋可以承受的極限狀態進行調整，從而明確其應力的情況。不同截面的應力是不同的，所以應觀察每個截面的應力。如果在觀察時，預應力狀態達不到后續施工的要求，工作人員就需要及時對其鋼筋分布的情況進行有效調整，并設計出適合施工要求的設計圖。設計圖紙中應該明確標明錨具和預應力之間的關系，只有對其進行明確要求，才能避免系統損失。

二、預應力技術在公路橋梁項目施工中的運用

2.1預應力應用于混凝土空心板

在進行公路橋梁工程的建設期間，比較常見的一種橋梁形式就是“T型橋梁”，該類橋梁在建設特征上主要以橫截面建設為主，那么在現場施工中為了能夠進一步增強橋梁在使用中的耐久性和堅固性能，就需要在施工中為橋梁施加有效的預應力，借此增強橋梁的反向拉力。與“T型橋梁”工程施工相比較，混凝土空心板橋梁工程施工也是一種較為常用的施工作業形式，其屬于橋梁工程建設過程中必不可少的一項構成材料，在應用特征上，其上帶有多道圓孔，并且具有密度低、質量輕的優勢，所以在大部分橋梁施工中應用比較廣泛。此類預應力技術的正確應用，在很大程度上優化了橋梁工程固有的施工效率。

2.2在混凝土路面中的應用

在公路橋梁的使用過程中，經過車輛的碾壓，加上風雪等惡劣天氣的侵蝕，混凝土內部結構極易發生變化，導致路面出現變形、裂縫等現象。為避免這種問題的出現，在公路橋梁工程施工，應根據施工現場實際情況，合理運用預應力技術，將混凝土的抗壓性能發揮至最大值。例如：在混凝土施工中，采用縱向預應力施工方式，能夠避免混凝土路面裂縫的出現，在此基礎上，增加橫向預應力施工環節，可有效避免混凝土路面縱向裂縫的出現。在具體施工中，施工人員需要對混凝土的配合比例進行嚴格把控，確保施工的質量。現如今，我國科技水平不斷提高，預應力技術也逐漸發展成熟，在多個工程項目中得到了較好的使用，彰顯出了更大的應用價值。

2.3預應力技術在公路橋梁的預制板中的應用

預制板作為重要的施工方式，對公路橋梁工程的質量控制有著很大的影響。預制板生產的時候在對預應力技術應用當中，能有效提升預制板穩定和抗震性能，選擇松弛以及高強度鋼絞線為預制板預應力連接，這樣就能保障工程的整體穩定性能。另外，預應力技術的應用在對鋼絞線的選擇方面也是比較重要的，通常是多跟強度高的鋼絲進行連接成的，能消除應力，所以施工當中選擇鋼絞線的時候注重保持松弛性和強度。

2.4預應力應用于受彎部件

在公路橋梁工程中，受彎部件所能夠發揮的功能無可替代，該項部件的質量保障情況是否過關，直接決定了最終公路橋梁工程的質量高低，同時對于整個工程的穩定性提供了強有力的保障。具體而言，在公路橋梁工程施工過程中，受彎部件的運用，對于工程預應力技術應用水平的提升具有重要作用，其內所含有的高碳纖維能夠最大程度就公路橋梁現有的強度和剛度加以提升。受彎部件的運用過程中充分融入預應力技術，能夠進一步降低此類構件原有的施工破損率，優化構件性能。另一方面，預應力技術的構成相對比較繁雜，其不是一項單一的技術種類，其主要可以分為后張法預應力、先張法預應力兩種技術內容，不同類型的技術運用，在選取的錨具種類上也有所不同，所以施工人員在進行現場作業時，必須嚴格按照施工需求選用最適宜的預應力錨具，方能夠將預應力技術的應用價值最大化發揮出來。

結束語

通過上述問題分析，應充分意識到在公路橋梁工程施工中應用預應力技術的重要性和必要性。雖然當前在公路橋梁工程施工中依然存在各種問題有待完善，但只要相關管理人員和工作人員正確看待在公路橋梁工程施工中存在的各種問題，并在后續施工中應用預應力技術，將會更好地對各施工工序的質量進行合理化的控制。而合格的管理人員和施工人員還要加強對預應力技術的深入了解和認識，明確各施工流程工藝，才能進一步體現預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用優勢，為顯著提升公路橋梁工程施工整體質量奠定堅實的基礎。

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