高職物流管理專業“虛實結合”的實踐教學模式探索

何衛中 （嘉興職業技術學院，浙江 嘉興 314036）

HE Weizhong (Jiaxing Vocational and Technical College, Jiaxing 314036, China)

物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。高素質、高技能型物流人才緊缺，給物流管理專業發展帶來了機遇，目前有近千所職業院校開設了物流專業。從麥可思開展的大學生就業質量跟蹤調查中發現：用人企業對畢業生評價較低的項目為實踐能力，建議學校加強學生綜合技能的培養，這表明物流管理專業實踐教學質量有待提高。近年來高職院校越來越注重技能培養，但由于物流行業的特殊性，不管是倉儲配送，還是運輸、裝卸等實訓設備都價格不菲，并要求有較大規模的實訓場地，因此需要很大的投入。然而大部分高職院校物流管理專業因開設時間短，底子薄弱，短期能投入到實訓室建設的資源有限。受場地和設施設備的限制，實操訓練項目開展的數量和實踐教學質量都難以保障。另一方面，物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術蓬勃發展，推動物流業大變革，需要學校重視培養有創新能力，具有綜合技能的學生。在此背景下，開展何種模式的實踐教學來適應社會需求，切實提升實踐教學質量是當務之急。

1 物流管理專業實踐教學現狀

高職院校非常重視實踐教學，實踐教學體系已基本形成，在物流管理專業人才培養方案中實踐教學的比重大多提升到50%及以上。在實訓資源建設方面，高職院校物流管理專業大多已建專門的實訓室，購置專業實訓設備；并積極與企業合作，拓展校外實訓地基。“雙師型”教師培養得到職業院校的重視，物流管理專業教師大部分已取得“雙師型”教師資格，具有較高的理論水平，專兼職師資隊伍初步形成。專門的實訓配套教材也逐步推出，課程都有明確的實訓項目，開展了認識實習、專業課程實訓、跟崗實習與頂崗實習等多層次的實踐教學。但由于學校財力有限、創新不足，企業參與積極性不高，實踐教學還存在不少的問題。

1.1 設施設備投入有限，更新不及時。學校能投入到實訓室建設的資源有限，職業院校已建的物流實訓室，初期購置的主要是一些基本的倉儲設備。很多院校現有的實訓條件，以物流設備認知、物流文化展示和物流基礎操作為主，先進一點的實現了用管理軟件驅動硬件設備達成系統集成。實訓室建成后大部分設備很難隨著技術的發展及時更新改造，據測算物流管理專業校內生均實訓設備值不足萬元[1]。受實訓設備數量的限制，多數實訓操作要分批進行，實操訓練項目開展的數量和教學質量都難以保障。

1.2 實踐教學內容自主開發少，與崗位聯系不夠。開展實踐教學的內容與手段比較單一，物流管理專業課程實訓內容大多來自現成的教材，物流企業很少參與實訓項目開發。因此，實訓內容不能適應技術的進步與社會的需要，造成技能訓練與后期頂崗實習不能有效銜接。學生去合作企業頂崗實習，企業更加注重工作效率，一般只安排固定崗位，不能有效的輪崗，實習的內容大多單調重復。

1.3 教師實踐指導能力不強，指導熱情不高。物流管理專業許多教師是從其他專業轉入或是畢業不久的年輕教師，自身物流綜合技能水平不高，實踐指導能力弱。高職實踐指導教師在工資待遇、職稱晉升等方面處于弱勢地位，大多不安心于做實踐教師。學校主要以課時來計算教師的工作量，然而實踐課前的設備與材料準備需要花更多的時間，同時要更多的考慮管理與安全方面的問題，這就導致老師安排學生開展實操訓練積極性不高。另一方面，兼職教師在企業往往也擔任要職，投入到實踐教學的精力有限，主要開展一些專題講座等。

1.4 管理機制不靈活，實訓室難以實現開放共享。很多高職院校管理創新不足，實驗室開放管理制度不完善，缺乏激勵機制，教師課余指導學生的報酬難以落實。現在安全責任方面實行誰使用誰負責的原則，在這種機制下，指導教師以少擔責任為上，沒有課余指導實踐的積極性。技術管理人員平時在課余時間把實訓室一關了之，導致學校實訓室無法實現開放共享，部分設施設備利用率低。

1.5 企業參與積極性不高，校外基地作用發揮不充分。職業院校以“工學結合、校企合作”為理念，積極與知名的物流企業開展合作，成立校外實訓基地。這些基地有現成的物流設施設備，但單個企業往往因規模大小不一和業務量的波動，無法穩定地提供大量的實訓崗位。同時企業存在顧慮，擔心學生進行實訓會影響物流服務的質量與效率。因此，校外實訓基地一般只提供參觀和少量為期較長的實習，很難定期開展大批量學生技能實訓等形式的實踐教學。

2 “虛實結合”的物流管理專業實踐教學模式

隨著信息技術的進步，智慧物流的進程大大加快，物流人才的需求也發生了變化 ，對實踐教學提出了更高的要求。原來的實訓設備適合開展一些基礎訓練，實踐性更適應企業的基礎崗位，無法滿足當前企業對綜合物流人才的需求。另一方面，人工智能、AR/VR 等技術的發展，大數據的應用，也使高職院校開展虛擬仿真實訓成為可能。現在許多高職院校在建設智慧物流實訓室，較多的應用了虛擬仿真技術[2]。如何把實操性訓練與虛擬仿真練習有效結合起來進行實踐教學，切實提升教學效果值得探索。

2.1 實操性訓練與虛擬仿真練習各自特點。實操性訓練讓學生身處真實的場景，自己動手操作，直觀生動，能真實體驗過程，適合物流基本技能訓練，與基礎工作崗位的技能要求相適應。但是物流管理專業實操性訓練對場地設施與設備的要求較高，開展一次實操訓練的人數很有限，有些項目同時間操作的學生只有幾名，這大大限制了實操開展的項目數量，同時這種訓練很難培養復合型高技能人才。

虛擬仿真技術可以營造出一個虛擬現實的仿真環境，投入相對較少，占用空間小，能提供的實踐教學工位數多，軟件與設備容易更新升級。虛擬仿真練習更安全，有利于實驗室開放，實踐項目可以是專項練習，也便于開展綜合性的練習，每個學生還可以同時擔任多種崗位角色。但仿真環境畢竟不是真實的場景，企業工作崗位上的許多技能，還是需要通過自身反復的實際操作訓練才能掌握。

2.2 “虛實結合”的實踐教學新模式探索。虛擬仿真練習與實操性訓練各有特點，為取得良好的實踐教學效果，需要將虛擬仿真練習與實操性訓練結合起來，取長補短，充分發揮各自的優勢。為此，嘉興職業技術學院嘗試開展了“虛實結合”的實踐教學。學校非常重視物流實驗（實訓） 室建設，于2013 年建成現代物流實訓中心，主要購置倉儲配送等設施設備。開展物流基本技能的實操訓練，這使學生的技能水平有了明顯的提升，在現代物流技能大賽上取得了優異的成績。但由于設施設備占地面積大，實訓工位少，難以開展高頻次訓練，也不能滿足企業急需的物流規劃設計、物流數據分析與應用等中高層次人才的需求。2017 年國家及省技能大賽變成了“智慧物流技能大賽”。為此，學校依據智慧物流新技術、新產業和新業態發展對高素質技術技能人才的需求，在原有現代物流實訓中心的基礎上打造智慧物流實訓基地，新建智慧物流虛擬仿真中心和順豐物流服務中心。其中，智慧物流虛擬仿真中心建設集物流VR/AR 虛擬仿真、物流大數據虛擬仿真、物流系統規劃與仿真、供應鏈運營虛擬仿真和數字化學習五大功能實訓區域[3]。順豐物流服務中心涵蓋客戶服務和快遞終端服務兩大功能實訓區域。智慧物流實訓基地融技能實操訓練、虛擬仿真練習和生產性實訓于一體，可實現多場景、多角色、多崗位的虛擬實踐體驗和真實現場訓練，為學校開展“虛實結合”實踐教學奠定了堅實的基礎。智慧物流實訓基地示意圖如圖1 所示。

圖1 智慧物流實訓基地示意圖

學校在應用“虛實結合”實踐教學這一模式時，在不同時間段的側重點不同，不同的實踐內容采用的方式也有所不同，以“實—虛—實”為側重點，依次推進實踐教學。在實踐教學的初期，開展認識實習與專業基礎課程實訓，以“實”為主。讓學生有真實體驗，盡快對物流崗位的特性、技能要求有直觀的認識，通過實操掌握一些基本的技能。同時這一階段也輔助虛擬技術展示物流大場景，來培養學生的興趣、開闊他們的眼界。當學生對物流有了一定的了解，并且掌握了一些基本技能后，進而開展以“虛”為主的實踐教學。采用虛擬仿真技術，模擬社會環境及企業的業務來開展綜合性的實訓；同時也結合開展綜合性業務的實操訓練。臨近畢業，為了今后能盡快適應工作崗位，學校安排學生去企業開展現實的跟崗、頂崗實踐教學。

2.3 “虛實結合”的實踐教學成效。自從嘉興職業技術學院智慧物流實訓基地建成，并應用“虛實結合”實踐教學新模式以來，由于實踐教學條件的改善和模式的創新，物流管理專業學生實訓的積極性明顯提高，不管是實操還是虛擬練習都更認真積極。學生數據分析能力、規劃能力、模擬應用能力等綜合技能水平得到提升。學生技能競賽成績不斷提高，2019 年在省級技能大賽上取得了一等獎二項、二等獎三項的好成績。推動了物流實踐教學中開放式、創新型實驗的應用，用人企業對物流管理專業畢業生的實踐動手能力、創新能力的評價有所提升。實踐教學新模式同時也帶來新的挑戰，需進一步調動教師的積極性，提升其實踐教學指導能力；提高企業的參與度，更好地開發與企業需求相適應的實踐項目。

3 提升“虛實結合”實踐教學效果的對策

3.1 加大政策支持，推進職業教育集團化辦學。加大對職業院校物流實訓設施設備的投入，緊跟物流業發展前沿，不斷更新設施，應用人工智能、大數據、AR/VR 等虛擬仿真技術，新建智慧實訓室，為開展“虛實結合”的實踐教學創造良好的條件。職業教育需要企業的參與，組織學生走進企業，利用企業的資源，在真實的環境中進行技能項目訓練。出臺政策，增加職業教育專項資金，推進職業教育集團化辦學。鼓勵企業參與實踐教學，按照接受學生開展實訓的情況給予企業補貼[4]。推進物流人才校企聯合培養，通過訂單式、學徒制等模式的人才聯合培養，充分保護與體現各成員的核心利益，實現共贏的局面[5]。

3.2 創新管理體制，推動實訓室開放共享。不斷完善管理制度，制定實訓室開放管理辦法，設立開放專項基金，制定激勵機制，編制合理的實訓室開放方案，課外開展實踐性強的實訓、競賽訓練。完善教師的薪酬制度，落實教師課余指導的報酬，制定實訓室開放的安全管理制度，明確安全責任。構建開放式實踐教學管理平臺，通過課程管理、教學設計、實訓前預習、實訓過程指導、實訓結果批改，實現對實踐教學過程的全流程跟蹤。推進實踐教學資源共享，將虛擬仿真實訓資源進行集成，實現學生、教師、第三方遠程資源共享，并實現學生在實訓室外也能通過網絡，利用實踐教學資源來開展練習，提升實訓室開放效果與利用效率。

3.3 豐富教學手段，有序開展“虛實結合”的實訓項目。按照“認識實習、專項技能訓練、崗前綜合實訓、頂崗實習”的順序依次安排實踐教學，不斷改進方法手段，開展形式多樣、虛實結合的實踐項目。一是開展多課程小班化聯合實訓[6]。多門物流管理專業課程集中開展聯合實訓；聯合實訓時，將原班級按課程數分成幾個小班；聯合實訓期間各小班學生分別到不同實訓室，同時開展相應課程的實訓，每個實訓室都安排專門的教師進行指導與管理；各個小班的學生完成一門課的實訓后輪換到其他實訓室，再進行另一門課的實訓[7]，這種方式可緩解單個實訓室工位數不足的問題。二是開展團隊項目。在基本技能訓練的基礎上，開展綜合業務練習。按企業完成特定物流任務所需的崗位數，確定團隊人數，學生自行組建團隊，通過合理分工與密切協作來完成任務，培養學生的合作精神與組織協調能力。三是開展方案設計+實操的實訓。模擬企業的物流業務，讓學生根據任務要求與實訓室現有條件，先設計出方案，然后按自己的方案去實施操作，完成相應任務，檢驗方案的合理性。通過設計、操作、調整方案后再操作的實訓過程，全面提升學生規劃設計、組織協調、動手操作等綜合技能。

3.4 加強實踐教學師資力量，提升指導能力。實踐指導教師與技術人員的整體素質高低影響著實踐教學的質量。為激勵教師從事實踐指導工作，學校要在職稱評定、崗位晉升、評獎評優、福利待遇等方面進行改進和提升，消除實踐教師的顧慮。定期開展教師培訓、教學方法指導，組織實踐教學專題教研活動，定期交流教學心得。安排專業教師下企業掛職鍛煉，頂崗工作，鍛煉技能，提升教師自身的實踐技能；同時，為了適應智慧物流發展的需要，要加強信息技術、虛擬仿真技術方面的技能培訓，提高教師應用虛擬仿真技術的能力[8]。將有豐富實踐經驗的行業、企業專家吸引到實踐教學隊伍中，以兼職、柔性引進的方式來優化實踐教學師資隊伍。

4 結束語

高職實踐教學是培養高技能、高素質應用型人才的重要途徑，開展“虛實結合”的實踐教學，可充分發揮實操性訓練與虛擬仿真練習各自的優勢，實現相互配合，取長補短。通過進一步完善校企合作機制，創新管理制度，推動資源開放共享，提升實踐教師指導能力，來切實提高“虛實結合”實踐教學的效果。