南方航空美化利潤

詩與星空

8月28日，南方航空（600029.SH）發布了一則會計估計變更的公告。因為夾雜在各大上市公司披露半年報的公告里，所以顯得悄無聲息。

但，這個公告的價值卻高達數十億元。公告顯示，本次會計估計變更于2020年4月1日起執行，將減少本公司2020年4至6月合并虧損總額約人民幣6.6億元。

也就是說，修改會計估計后，短短三個月，南方航空就能“虛增”6.6億元的利潤。粗略換算，一年影響利潤超過25億元！而公司2019年全年的凈利潤也就30.95億元，會計估計變更對業績的影響非常巨大。

會計估計的時點選擇

有些投資者認為，財務處理丁是丁卯是卯，事實上，會計核算不是簡單的一加一等于二，有許多需要財務人員根據會計準則進行估算入賬的環節。

比如上市公司花10塊錢買了簽字筆，直接計入管理費用，抵減當年的利潤;但如果花10億元蓋了一棟廠房，直接計入成本抵減當年費用，可能就導致虧損了。這種價值高昂比較耐用的設備，通常計入固定資產，然后分期計提折舊計入費用。具體分多少期，是由財務人員參照會計準則來決定的，這個過程就是會計估計。

上市公司常見的會計估計主要有兩大項，一是固定資產折舊方法，二是壞賬準備計提標準。

南方航空調整的，正是固定資產折舊方法。

根據會計準則，固定資產折舊的計提方法有四種，分別是直線法、工作量法、雙倍余額遞減法以及年數總和法。

目前上市公司絕大多數執行的是直線法，又叫平均年限法，按照資產總額按照折舊年限均攤到每個月計提折舊。……