公路火箭

王占強　邱洪濤

繼Mustang Cobra Jet 1400之后，福特又推出了高性能純電動Mustang Mach-E 1400原型車。這款獨一無二的車型憑借7臺電動機和超高性能電池的加持，能夠輸出1400hp的峰值功率，并且在速度約257km/h的狀態下，產生逾1043kg的超強下壓力，展現了純電動車型在性能上的巨大潛力。Mustang Mach-E 1400即將在NASCAR大賽上首次亮相，福特打造這款車型旨在打破外界對于純電動車在極限性能和技術層面的刻板印象。

福特推出的Mustang Mach-E 1400堪稱是一款純電動“公路火箭”，這款車型展示了電動車卓越的性能——證明了即使一滴汽油也不耗，僅僅依靠電動機也能爆發出超強的性能！Mustang Mach-E 1400先進的空氣動力學系統賦予了它超強的下壓力，能夠滿足直線競速和操控挑戰的雙重需求，展現出電力驅動所賦予的極致Mustang性能。

Mustang Mach-E 1400由福特全球性能車團隊與RTR合作，在一輛白色Mustang Mach-E GT基礎上改裝而成，它的峰值功率達到1400hp。精心設計的底盤和動力總成共同配合，讓它在各種工況下都能有出色的表現。

“現在是利用我們儲備的電動技術，并將其應用于我們產品上的絕佳時機”， Mustang Mach-E首席項目工程師Ron Heiser表示，“Mustang Mach-E將會像Mustang家族其他成員一樣，充滿駕駛樂趣，而通過福特全球性能車團隊和RTR共同調教的Mustang Mach-E 1400則更為出色，當握住Mustang Mach-E 1400轉向盤，踩下加速踏板的那一刻簡直讓人瘋狂。”

Mustang Mach-E 1400的打造耗時約10000小時。打造這款車的初衷是打破人們對電動車的刻板印象，給他們帶來意想不到的驚喜。“這輛車顛覆了我對功率和轉矩的看法”， RTR Vehicles創始人，同時也是賽車冠軍和專業車手的Vaughn Gittin Jr.說：“駕駛這輛車就像坐過山車一樣，體驗超乎我的想象。”

Mustang Mach-E 1400在設計上可以說是下了很大功夫。福特的設計團隊和RTR在制造這款車時，使用了很多與福特賽車和量產車相同的汽車部件。在外形打造上，則進行了空氣動力學上的優化，尤其是在制動冷卻導風管、前導流板、前擾流板和尾翼等重點部位。

Mustang Mach-E 1400上搭載了7個驅動電機，比Mustang Mach-E的GT版本足足多出5個。其中，前軸布置有3個電機，后軸布置有4個以并列式陣列組成的同軸電機，連接左右輪差速器，實現了全車四輪轉矩分配的最佳靈活性，無論是漂移還是競速，應對各種比賽都得心應手。

“我們面臨的最大挑戰在于控制7個電機龐大的動力輸出”，福特性能賽車運動總監Mark Rushbrook說：“Mustang Mach-E 1400堪稱是一件藝術品，展示了電動車在性能上的巨大潛力。”Mustang Mach-E 1400的底盤和動力系統也經過了精心設計，以便技術團隊分析不同驅動形式（包括前驅、后驅和四驅）對電能消耗和性能表現的不同影響。針對漂移和賽道模式的不同需求，可以進行完全不同的前端布置。比如，可以通過調節控制臂的轉向傾角和轉向系統，讓車輛完成更大幅度的漂移動作。動力不僅可以平均輸出給前后輪，也能完全單獨輸出給前輪或后輪。在時速約257km/h的狀態下，能產生逾1043kg的下壓力。

Mustang Mach-E 1400使用的是鎳鈷錳三元電池，電池容量為56.8kWh，具有超高性能和高放電率。并且采用了一套獨特設計的電池冷卻系統，通過使用絕緣冷卻液，可在車輛補能充電的同時，讓電池迅速降溫，縮短再次上場的時間。

Mustang Mach-E 1400還采用了與Mustang GT4賽車類似的Brembo制動系統，以及為漂移賽車專門設計的液壓手剎，該系統與動力控制裝置集成后，能切斷后部電機的動力輸出。集成式智能電子制動系統提供串聯式制動能量回收，并與ESP深度耦合，實現最優制動效果。正是這樣的方式得以讓這匹純電“猛獸”有出色的表現。

外觀方面，新車基于Mustang Mach-e打造而來，定位高性能純電動SUV。整車的空氣動力學套件使該車的外觀看上去十分激進，前臉兩側安裝有大尺寸的擾流板，前后輪拱均安裝了寬體套件，并設計有導流槽。巨大的尾翼能為后輪帶來充足的下壓力，后包圍下方擴散器的個頭也是十分夸張。

內飾方面，出于對高性能車輛輕量化的需求，中控臺采用了碳纖維材質打造，除了保留集成有整車控制系統的中控屏以外，我們基本上已經看不到普通版本車型中的其他零部件。新車采用賽車專用的全液晶儀表，沒有花哨的UI實際，以顯示各種車輛數據為主。座椅選用了recaro的賽事級桶形座椅;當然，作為一輛基本達到了賽車級別的高性能車來說，防滾架也是不能缺席的。

福特計劃將在全球范圍內對電動車領域進行超過115億美元的投資，全球首款純電智能SUV——Mustang Mach-E將于今年年底在美國進行交付，并將在2021年進入中國。