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汽車的微信營銷策略探討

2020-09-23 08:01:59商香華
現代營銷·經營版 2020年8期
關鍵詞:汽車

商香華

摘 要:隨著我國社會經濟的發展,與科學技術的進步,人們的生活質量隨之提高,對于汽車的需求量也呈現不斷增加的趨勢,在這樣的前提下,汽車市場競爭愈加激烈,傳統的汽車營銷模式,已經適應社會發展。而我國的大部分人群,都通過微信完成他們的交際活動,汽車企業必須利用好微信工具,發展更多的目標客戶,并且利用線上交易,線下服務的模式,發展更多的精準客戶。

關鍵詞:汽車;微信營銷策略;精準營銷

微信當中潛在消費者,數量十分可觀,在汽車行業市場競爭理解的情況下,傳統營銷模式宣傳成本過高,并且用戶流失量大,不僅不利于汽車企業的發展,還有可能使人們產生抵觸心理,如果汽車企業,能夠合理地建設微信營銷團隊,則可以使上述問題,得到很好的解決,并且能夠通過微信軟件,對更多的潛在客戶進行把握,由此可見,我國的汽車行業競爭日益激烈,汽車企業想要生存,就必須從營銷策略上做出突破,才能在競爭中獨占鰲頭。

一、汽車采用微信營銷的可行性分析

(一)汽車的微信營銷,是汽車市場競爭而催生的營銷模式

傳統的營銷方式中,汽車用戶和汽車企業的交流很少,溝通存在很大的問題,而我國的汽車市場競爭非常激烈,如何吸取更多的目標客戶群,獲得更多的市場份額,是汽車企業必須從銷售策略方面做出的思考,微信營銷,是互聯網滲透入人們的生活后催生出的一種新的銷售模式,也是汽車企業在互聯網時代催生出來的一種新的營銷模式[1]。

(二)符合年輕客戶的需求

隨著我國的物質文明水平的不斷提高,我國的私家車車主也日趨年輕化,這些新時代人類,對于新生事物有強烈的渴望,也習慣于利用各種智能軟件,來獲取他們想要獲取的信息。微信是互聯網發展到一定時期的產物,微信APP以良好的私密性,強大的功能性而擁有了大量的客戶,而這些用戶,大部分都是對汽車有購買欲望的年輕人,因此,采用微信作為汽車的營銷方式,能為大部分微信用戶所接受,也可以達到很好的營銷效果。

二、微信營銷的優勢

(一)成本低,而且傳播快

傳統的汽車營銷,采用廣告投放的方式為企業做出宣傳,而在電視、廣播等媒體上投放廣告,需要花費的大量的費用,而微信,本身就是一種免費的APP,從注冊到使用各種功能,都不要花費一分錢。企業通過建立微信公眾號,和客戶之前保持交流,在微信上不但可以通過軟文等形式發布汽車廣告,還可以及時和客戶保持互動,而且還可以非常方便地實現車量的在線購車業務,而且微信的傳播非常快,信息的傳播速度更快。

(二)方式多元化,而且定位精準

微信上有很多功能,有公眾號、朋友圈等功能,而且可以通過微信,發布圖片、音頻、視頻等,用微信進行營銷的方式可以多元化,汽車企業還可以通過微信的標簽功能,將客戶群進行分類,然后針對不同的用戶,發布定制化的信息,通過這些定制化信息,更容易為企業贏得精準客戶。

(三)微信的親和力更高

微信有交友的功能,采用微信和用戶交流,更容易讓用戶對企業產生信賴感,企業也可以及時根據客戶的要求對信息進行反饋,縮短企業和客戶之間的距離。

三、車企微信公眾平臺模塊的設置

對于企業而言,微信公眾平臺是其利用微信進行企業宣傳、品牌傳播以及營銷服務等方面不可或缺的窗口,現如今汽車企業在開通官方微信后,并利用危險公眾平臺在上面設置相應的模塊,具體為品牌信息介紹、產品信息介紹、售前和售后服務等。

(一)品牌信息介紹

歸根結底,企業開通官方微信公眾平臺的根本目的在于就是要更規范化、更迅速地向粉絲受眾展示本企業品牌的有關信息等。現如今,沃爾瑪、奧迪、法拉利等車企的官方微信公眾平臺都設置了品牌宣傳欄目。如沃爾瑪汽車,在“沃爾瑪天地”欄目中就涵蓋了最新的品牌信息、公司簡介等子欄目。粉絲通過點擊自己比較感興趣的信息,官方后臺會自動向其推送有關的信息。對于微信公眾平臺相應模塊而言,在介紹和傳播品牌信息內容過程中,還需要第一時間內和企業網站等平臺還有線下活動形成聯動,進而形成企業品牌信息,最終覆蓋更多的受眾。如法拉利品牌,其就是在微信公眾平臺的欄目中放置了線下活動的有關信息,同時鏈接報名入口,讓更多的用戶能夠及時掌握相關活動,并積極參與到其中。

(二)產品信息介紹

在企業微信公眾平臺上,產品信息介紹是應用在營銷中最為重要的模塊,此模塊能夠更好的宣傳企業的相關產品信息,企業可通過此模塊直接進入到產品介紹中,現階段是企業官方微信公眾平臺使用率非常高的一種模塊。在各種采取微信營銷的汽車品牌中,現如今針對產品信息,已經有眾多的企業在自己的微信公眾平臺上設置了獨立的版塊欄目。如法拉利的“跑車”、沃爾瑪的“車型頻道”等。

(三)售前服務

對于車企營銷的售前服務,微信公眾平臺能夠讓用戶在點擊相應欄目后,直接跳轉到相應車型的預約試駕頁面,為用戶提供了方便。與此同時,車企通過微信公眾平臺的售前服務模塊,能夠以最快的速度接收乘試駕信息,這樣一來也方便企業搜集隱形用戶的需要還有研究隱形用戶的屬性特征。

(四)售后服務及其他

汽車的產品屬性關乎著售后服務在其營銷鏈條中的地位,而服務的重點在于企業和用戶之間的交流,基于此作為現如今使用比較多的交流聯絡工具的微信,毋庸置疑,其在汽車企業的售后服務中就應該發揮著更關鍵的作用。如在微信公眾平臺服務客戶過程中,奧迪品牌就將重點放在了售后服務上,只要是奧迪粉絲的人都能夠獲取一張電子會員卡,在“奧迪微生活”開展活動過程中,在各個城市的4s店均可享受積分、工時打折等優惠內容。除此之外,還有眾多企業在其官方微信公眾平臺中設置相應的售后欄目,如比亞迪“迪車會”等活動,都能夠為車主提供更方便的售后服務。

四、微信營銷策略

微信平臺有海量的客戶,因此,汽車企業想要有更好的發展,必須合理利用微信平臺,來發展自己的客戶源[2]。

(一)微信營銷和O2O結合

O2O是將線上的交易,和線下商務的完美融合,而微信因為有著對客戶進行精準推送的功能,非常適合發展O2O模式。汽車企業應該合理應用微信平臺,在線上,通過微信平臺推送汽車的促銷信息以及通過微信平臺進行品牌宣傳,然后在線下為客戶提供服務。企業可以建立公眾號,并且定期發布車輛的車型介紹,型號之間的對比,打折促銷活動等,還可以發布軟文,推送車輛的廣告。還可以利用微信強大的朋友圈模式,投放FEEDs廣告,這種廣告更加符合客戶的喜好,而且相對于電視、廣播媒體發布的廣告來說,價格更為便宜,而且更容易吸引目標客戶。考慮到客戶會對廣告起到逆反心理,汽車企業必須在廣告的設計上多下功夫,也就是需要讓廣告更加符合生活實際,還要讓視頻盡量的精美,更加奪人眼球,而且在投放廣告時,要對客戶進行實現的篩選。以高端汽車品牌的廣告為例,這類廣告的客戶群應是蘋果手機的用戶,而且生活的城市應該是一線、二線城市,年齡段應該是35~50歲之前,有良好的經濟背景,一旦客戶收到這種廣告,他們應該感受到充分的優越感,而且更容易通過廣告,激發他們的購買欲望。汽車企業還可以定期邀請高端汽車的品牌代言人在微信平臺上和客戶進行互動,這種名人效應,更容易吸引更多的目標客戶。汽車銷售企業還可以利用微信公眾號定期發布車輛的試駕信息,并且針對客戶提出生日優惠的活動,還可以在微信公眾號上發布車輛的打折促銷活動,并且可以利用微信公眾號定期發送車輛購買優惠券,然后在線下做好關于車輛交易、車輛的試駕、提車、車輛維護保養等一系列活動,讓用戶不論是線上和線下,都能體驗到優質的服務,以這些客戶的消費,帶動更多目標客戶的消費。

(二)微信營銷和精準營銷相結合

汽車企業可以通過各種渠道,印刷企業的公眾號二維碼,鼓勵客戶關注企業的二維碼,而一旦有客戶關注,企業就可以將這些人群根據對汽車的需求,進行分組,這樣企業就可以根據客戶的層次,定期為他們推送他們想要看到的汽車信息,這種精準推送的方式,更容易讓信息的轉化率得到提高。除此之外,企業還可以發布在朋友圈積攢來兌換汽車購買優惠券的活動,汽車的維護保養、汽車美容的優惠券也可以通過此類方式獲得,通過這種朋友圈中的擴散,企業可以獲得更多的客戶關注。

(三)對汽車營銷微網站進行科學的建立

在實際工作期間,汽車企業移動互聯網門戶的建設,也是至關重要的環節,其中主要包括優惠活動、車型介紹、附近4S店、預約試駕,以及一鍵導航等功能,這樣才能保障微信汽車營銷的全方位展示,并且我們應在微信端,展示汽車的具體品牌信息與服務信息,從而為潛在消費者提供更多有價值的咨詢,使其能夠對汽車微信營銷活動,具有全方面的了解,增加消費者滿意度。與此同時,眾多功能當中的一鍵導航功能,具有指引的作用,能夠引導消費者,就近到店進行試駕,這能夠在一定程度上,增加汽車銷售成交率。除此之外,微頁面還應設置評論、分享等功能,用戶可以對自己喜歡的車型信息進行操作,將其分享到朋友圈、新浪微博或者騰訊微博等等社交網站當中,使更多人看到汽車信息,從而有效挖掘潛在消費人群,促進汽車銷售量的提升。

結束語:

綜上所述,我們通過調查與分析,可以了解到,傳統汽車營銷模式,已經無法滿足消費者的需求,傳統汽車銷售模式下,人們將會時間或者空間上的限制,而無法對自己喜歡的汽車進行選擇,而網絡時代使人們的交際方式發生了改變,汽車微信營銷活動的開展,能夠使消費者的各種需求得到滿足,并且微信流量是比較大的,更多的潛在消費者將被挖掘。因此汽車企業必須利用好微信這一營銷工具,采用相應的營銷策略,才能獲得更多的目標客戶。本文我們對汽車微信銷售的優勢,以及具體措施,進行了分析與研究,以期汽車行業更好的發展。

參考文獻:

[1]黃河.互聯網時代微信營銷在汽車銷售中的應用[J].經濟師,2020(02):261-262.

[2]高潔.汽車4S店微信營銷策略優化研究[D].吉林大學,2019.

[3]林鳳.探討微信營銷在汽車營銷中的應用[J].中國集體經濟,2019(06):68-69.

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