公路試驗(yàn)檢測管理水平提升及細(xì)節(jié)問題分析

文/胡洪麗

1 公路試驗(yàn)檢測管理的重要性

1.1 為選擇原材料提供有效信息

建設(shè)完成的公路極易受到外界因素影響，因此在對原材料進(jìn)行選擇的過程中，需要借助外界環(huán)境和檢測信息分析檢測原材料是否達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，只有選擇正確的原材料才能通過檢測，保障公路工程質(zhì)量穩(wěn)定[1]。

1.2 為公路建設(shè)施工內(nèi)容提供參考依據(jù)

在公路工程建設(shè)過程中，不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富和實(shí)踐技術(shù)強(qiáng)的工作人員進(jìn)行施工，同時(shí)還需要諸多準(zhǔn)確數(shù)據(jù)作為施工的參考標(biāo)準(zhǔn)，并將此數(shù)據(jù)作為有效依據(jù)，確保施工進(jìn)度順利進(jìn)行。對公路進(jìn)行填土工作中，含水量和緊密度占據(jù)重要地位，它們直接決定了工程質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此施工人員需要將相關(guān)檢測數(shù)據(jù)作為重要參考標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工行為，以此對公路工程的建設(shè)質(zhì)量起到積極影響。公路試驗(yàn)檢測管理工作主要是為公路建設(shè)施工過程提供有效信息，保障施工過程能夠按照相關(guān)順序進(jìn)行，有助于穩(wěn)定公路工程質(zhì)量。

1.3 加強(qiáng)對工程造價(jià)的控制

在公路工程整體施工過程中，材料使用費(fèi)用占據(jù)工程成本三分之一比例。施工中，如果在周邊地區(qū)選擇施工原材料，將會(huì)減少材料成本投入。在應(yīng)用施工周邊的砂石等原材料前，必須有效試驗(yàn)檢測施工現(xiàn)場的原材料，做出科學(xué)且全面的評(píng)估，保障材料質(zhì)量達(dá)到公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)，滿足實(shí)際正常條件。

2 公路試驗(yàn)檢測中存在的細(xì)節(jié)問題分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升，交通運(yùn)輸業(yè)也迎來了新的發(fā)展形勢，各項(xiàng)公路工程的建筑數(shù)量日益增長。公路試驗(yàn)檢測是提升工程質(zhì)量的重要途徑之一，但是在操作中會(huì)受到很多因素影響，公路在試驗(yàn)檢測中出現(xiàn)大量細(xì)節(jié)問題，將導(dǎo)致公路試驗(yàn)檢測無法發(fā)揮應(yīng)有效果，無法保障公路整體質(zhì)量。在公路試驗(yàn)檢測中真實(shí)存在的相關(guān)問題主要體現(xiàn)在以下幾方面：

2.1 檢測儀器設(shè)備問題

公路在進(jìn)行試驗(yàn)檢測過程中，需要使用很多檢測儀器和設(shè)備，相關(guān)儀器設(shè)備使用性能會(huì)對檢測質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。但是，在實(shí)際應(yīng)用中嚴(yán)重缺少先進(jìn)儀器設(shè)備，再加上一些儀器在操作上無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致大量設(shè)備處于閑置狀態(tài)且具有陳舊現(xiàn)象，無法保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度及可靠性。與此同時(shí)，控制現(xiàn)場檢測環(huán)境溫濕度相應(yīng)設(shè)備在操作中不具有完整性，在檢測過程中條件不允許，無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，進(jìn)而使一些檢測結(jié)果產(chǎn)生很大誤差[2]。再者，在檢測相關(guān)設(shè)備中如果發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象，就會(huì)無法滿足公路機(jī)械施工需求，嚴(yán)重阻礙質(zhì)量管理實(shí)施有效工作以及公路施工質(zhì)量提升。在對路面施工壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)估過程中，應(yīng)依靠相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)需求對鉆芯進(jìn)行取樣。另外，如果室內(nèi)試驗(yàn)在獲取相應(yīng)結(jié)果過程中，路面基本已經(jīng)定型，但是對質(zhì)量進(jìn)行檢測過程中，必須對成形路面進(jìn)行返工，則這種情況不僅浪費(fèi)時(shí)間、消耗諸多人力，還會(huì)過多增加成本。

2.2 試驗(yàn)檢測中的技術(shù)問題

2.2.1 壓實(shí)度檢測

現(xiàn)如今，公路工程壓實(shí)度在檢測過程中經(jīng)常使用的檢測方法是灌砂試驗(yàn)法，選用規(guī)定的灌砂筒進(jìn)行試驗(yàn)檢測。這種方法在操作功能上可以體現(xiàn)出較強(qiáng)力度，但是在日常施工過程中會(huì)存在一定影響。另外，標(biāo)準(zhǔn)砂在檢驗(yàn)過程中未達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)，在對試驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差控制上產(chǎn)生較大難度。在對路面壓實(shí)度檢測過程中主要選用鉆芯取樣法，會(huì)對路面造成極大破壞，無法保證相關(guān)數(shù)據(jù)提供有效參考價(jià)值，且不能反映出路面的具體壓實(shí)度。

2.2.2 混凝土強(qiáng)度檢測

公路工程的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)主要以臺(tái)賬格式為主，由于工程人員沒能意識(shí)到檢測內(nèi)容的重要性，在檢測過程中未重視細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測在實(shí)際中也無法獲取相應(yīng)保障。尤其是對混凝土試壓進(jìn)行檢測的過程中，一些操作人員過多依靠經(jīng)驗(yàn)，未能對現(xiàn)場實(shí)際情況做到全面分析，導(dǎo)致混凝土在施工過程中會(huì)對路面產(chǎn)生很大沖擊量，以至于路面承載力嚴(yán)重下降。

2.3 檢測人員的問題

在公路試驗(yàn)檢測過程中，檢測人員是整體公路施工中的領(lǐng)導(dǎo)者，其操作技術(shù)水平、理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)等都會(huì)對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接影響。從我國當(dāng)前實(shí)際情況來分析，檢測人員自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平不高，還有一些操作人員沒有充足了解檢測儀器的功能和操作，無法掌握相關(guān)技巧和要領(lǐng)[3]。另外，由于管理方面存在諸多問題，少數(shù)檢測人員必須持證上崗，如果在檢測過程中沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好實(shí)際檢測工作，就會(huì)對試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性造成直接影響。

2.4 公路試驗(yàn)檢測缺少主動(dòng)性

在公路施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測工程是主要工作環(huán)節(jié)，也是提升公路工程施工建設(shè)質(zhì)量的重要處理措施。我國現(xiàn)代公路工程建設(shè)體系發(fā)展較晚，未能明確意識(shí)到公路試驗(yàn)檢測的重要性，導(dǎo)致當(dāng)前很多公路工程團(tuán)隊(duì)只有上級(jí)文件下達(dá)、監(jiān)理單位深入等情況才會(huì)主動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，顯現(xiàn)出很大被動(dòng)性，這也是公路試驗(yàn)檢測中存在的一個(gè)重大問題。被動(dòng)試驗(yàn)檢測可以在一定情況下發(fā)揮公路試驗(yàn)檢測在公路工程施工的重要價(jià)值，但這不僅浪費(fèi)試驗(yàn)檢測成本，消耗過多資源，還不利于公路工程在施工建設(shè)質(zhì)量上的提升。

3 公路試驗(yàn)檢測的改善措施

3.1 加強(qiáng)對施工材料的檢測

公路建設(shè)使用到的施工材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測部門檢測標(biāo)準(zhǔn)完成以后才能進(jìn)行使用，但是在日常操作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，例如：公路建設(shè)單位將不是施工現(xiàn)場使用的材料送到檢測機(jī)構(gòu)中，這種操作就很難發(fā)現(xiàn)；再者，很多公路建設(shè)單位都會(huì)選擇先斬后奏，在某項(xiàng)工程結(jié)束以后再將使用材料送到檢測機(jī)構(gòu)中，還會(huì)自認(rèn)為萬無一失。因此，檢測機(jī)構(gòu)必須加大監(jiān)督力度，各個(gè)相關(guān)部門相互監(jiān)督；檢測機(jī)構(gòu)必須全面檢測施工材料，盡最大能力提升公路建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)我國公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.2 完善檢測管理體系

檢測機(jī)構(gòu)會(huì)隨著公路建設(shè)工程量多少進(jìn)行改變，但是只是一味增加工作量無法提升質(zhì)量，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生很大弊端。由此，檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)重視檢測質(zhì)量，優(yōu)化管理制度，彌補(bǔ)其內(nèi)部缺陷，重視工作人員專業(yè)技能和知識(shí)理論的培養(yǎng)，促使施工人員在工作中保持積極心態(tài)，從而意識(shí)到公路建設(shè)質(zhì)量對我國發(fā)展的重要性，確保相關(guān)人員必須遵守管理制度，發(fā)揮其重要價(jià)值。

3.3 更新檢測機(jī)械設(shè)備

隨著公路建設(shè)技術(shù)水平的不斷提升，公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)也在日益增加。公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)要想顯現(xiàn)出自身能力，就必須在專業(yè)技術(shù)上展現(xiàn)出絕對優(yōu)勢，發(fā)揮主要應(yīng)用性能，全面改善以往檢測機(jī)械設(shè)備，并利用先進(jìn)檢測機(jī)械設(shè)備全面分析準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)，并與公路建設(shè)技術(shù)發(fā)展相呼應(yīng)，將促進(jìn)兩者共同奮進(jìn)、相互發(fā)展[4]。但是，一些公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)在實(shí)際中沒有充足的資金更換檢測設(shè)備，在這種情況下有關(guān)部門可以及時(shí)提供相應(yīng)資金幫助試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)而確保先進(jìn)檢測機(jī)械設(shè)備結(jié)果準(zhǔn)確度能夠提升，有助于為檢測機(jī)構(gòu)和我國公路建設(shè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.4 提升公路試驗(yàn)檢測工作人員的技術(shù)水平

檢測人員技術(shù)水平的高低會(huì)直接影響公路工程建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣。由于檢測人員技術(shù)水平可以直接影響檢測信息的準(zhǔn)確性，因此如果檢測工作人員的相關(guān)技術(shù)水平無法達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，則在使用先進(jìn)檢測機(jī)械設(shè)備中就會(huì)具有一定難度，無法對相應(yīng)信息進(jìn)行分析，且在檢測過程中也很難對相關(guān)問題進(jìn)行相應(yīng)處理。因此，為了提升公路試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)技能，首先試驗(yàn)檢測設(shè)備負(fù)責(zé)人必須定期對專業(yè)人員技能進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對檢測人員的管理力度，提升檢測人員的工作素質(zhì)；其次，在招聘檢測人員過程中，重視人員的專業(yè)技能；最后，定期完善公路工程檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度要求，促使試驗(yàn)檢測技術(shù)與時(shí)代發(fā)展共同進(jìn)步，積極鼓勵(lì)技術(shù)人員科學(xué)利用新技術(shù)進(jìn)行檢測，選用新設(shè)備，做好監(jiān)督工作，并對檢查內(nèi)容保持實(shí)時(shí)監(jiān)督，以此提升公路工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

現(xiàn)如今，人們對公路工程質(zhì)量提出了更高要求，因此施工單位需要加強(qiáng)重視試驗(yàn)檢測工作，將試驗(yàn)檢測管理工作融入各個(gè)施工環(huán)節(jié)中，保障公路工程質(zhì)量在驗(yàn)收中能夠順利完成。