公路改造項目水穩碎石基層施工質量控制要點研究

文/劉洋

1 前言

現階段，一些公路因為使用年限較長或者路面遭受破壞較為嚴重，需進行優化和完善，由此帶動了改造工程的增加。從改造實踐的角度分析，水穩碎石基層施工技術的應用可起到重要作用，我們必須要做好嚴格控制工作，在實踐中積極探索技術應用效果控制的措施，不斷提高技術應用價值與效益。

2 案例概述

以某改造工項目為例，設計為瀝青路面方案，整個結構層為面層與基層。其中，路面層主要為3 層。上面層設計為厚度為4cm 的SMA；中面層設計為厚度為6cm 的SMA-SUP-20；下面層設計為厚度為8cm 的SMA-SUP-25。路面基層設計為厚度為36cm 的水泥穩定碎石層，分2 層進行碾壓作業。現結合水泥碎石基層施工作業實踐分析技術要點。

3 公路改造項目水穩碎石基層施工技術要點

3.1 基層施工流程

公路改造項目水穩碎石基層施工作業必須要按照流程和要點實施推進。從實踐的角度分析，前期工作人員要做好原材料的檢驗、試驗確定配合比、配料、拌和、檢測含水量，將制作好的施工材料運輸到作業現場，再組織開展含水量檢測，切實保障水穩碎石基層施工建造的質量。現場施工作業時，需要做好場地清理和檢測，完成測量放樣，按照水穩碎石基層施工作業流程和標準，組織開展攤鋪和整平以及碾壓等操作，進而高質量完成作業。

3.2 路基準備

3.2.1 下承層的處理

組織鋪料作業前，工作人員應對下承層的高程和寬度以及縱橫坡度等做好相應的檢測。與此同時，還要做好下承層的承載力分析工作。因為下承層的表面碎粒很多會影響施工作業，因此必須要做好表面的清理，完成處理后灑上適當的水，使得下承層保持濕潤，避免鋪料作業時混合料含水量不達標，影響基層施工作業的質量與效益。

3.2.2 工程施工放樣

結束路基表面的清理作業后，在道路中線以直線段20m、平曲線10m 間隔為標準設樁。選擇路基邊緣外部50cm 位置定點，再打入鋼纖，按照設計的高度拉鋼絲繩，為水穩碎石基層施工作業提供松鋪厚度依據與參考。

3.2.3 組織資源進場

水穩碎石基層施工作業的開展，需攤鋪機和壓路機等資源的支持，作業前要結合進度情況，組織人力資源和設備等進場，形成強大的保護力量，高質量推進各項工作，促使水穩碎石基層建造質量達標。

3.2.4 水穩碎石的拌和

從拌和點的設置角度分析，選擇距離施工作業現場不遠的位置，經過拌和處理后，使用運輸車運送到現場。整個運輸環節，必須要做好碎石材料的防護，避免產生水分蒸發與離析的情況。

3.2.5 基層施工作業

水穩碎石基層施工作業，采取分2 層攤鋪作業的方案操作，同時做好含水率的控制工作，使得最佳含水率保持在0.5%～1%范圍內，以此補償運輸環節與攤鋪環節的水分損失；另外，充分利用運輸車和攤鋪機，形成強大的作業力量，為材料運輸提供保障。將運輸車布置在攤鋪機前方的10～30cm 位置，保障水穩碎石撒布量適宜。組織開展材料攤鋪作業時，將攤鋪機的運行速度控制為3～4m/min。整個攤鋪作業期間，需要設置專門的工作人員進行觀察，保障感應器和鋼絲繩的動態適宜，同時通過合理調整感應器的高度，避免松鋪高度差過大，影響壓實后的表面平整度。完成材料鋪設作業后，需將大塊的碎石全部挑出來，保證攤鋪作業的均勻性。在碾壓作業方面，對基層作業的要求很高，完成每段水穩碎石的攤鋪作業后，應組織光輪壓路機進行靜壓作業，避免水穩碎石水分蒸發過多難以達到要求。本次碾壓施工作業，先組織1 遍靜壓，再組織開展振動壓實作業，碾壓3～4 個輪回，從最開始的1.5～2km/h 調整為2.5～3km/h。組織壓實作業操作，從兩邊壓到中間，后面的壓路機需要和前面壓路機的輪印相交一半。壓實作業期間，避免產生掉頭或者突然剎車的情況。經過碾壓成型的基層表面，需具有相應的橫坡度，沒有輪痕跡和裂紋等情況，保證平整度。對于基層的邊緣位置，應挖好排水溝，避免雨水浸潤基層，使得基層被破壞。結束光輪壓路機作業后，使用輪胎壓路機設備組織開展基層的再次壓實，以促使基層表面的平整度得到保障。

3.2.6 檢查驗收

水穩碎石基層施工作業完成后，要組織檢測工作人員開展檢測分析，評估基層的質量是否達到標準。若水穩碎石基層施工存在質量問題，則需進行整改，切實保障公路改造的效益目標實現。

4 公路改造項目水穩碎石基層施工質量管理措施

4.1 編制完善的碎石基層施工方案

4.1.1 合理選擇原材料

組織開展公路改造施工作業，全面且嚴格控制水穩碎石基層施工所需的材料，保證水泥與集料的參數達到標準與規范；通過組織試驗的方式，選擇最佳的材料，確定原材料的使用參數，指導水穩碎石基層施工作業的開展與落實。對使用的水泥材料，應注意其水泥膠砂強度和水泥安定性等技術指標，并做好全面嚴格的分析，評估水泥的質量。對使用的粗集料與細集料等，做好含水量和干密度以及壓碎值等的檢驗檢測分析，經過篩分試驗獲得集料的配合比，為混合料配制工作的開展提供支持。

4.1.2 做好混合料的設計

組織開展重型擊實試驗，進行水泥劑量與抗壓強度等檢測，獲得完整的實驗數據，為混合料配合比設計提供支持。對于混合料的組成設計，依據水泥穩定力保濕養生6d 和浸水1d 的無側限抗壓強度3～5MPa的標準，來確定水泥使用量和混合料的最佳含水量。整個配合比設計方案，在基層中強度指標是否達標的關鍵在于水泥含量。水泥使用量的增加，將會促使強度提高，同時無側限抗壓強度也會增長，不過水泥使用量過多會造成抗裂性降低，所以工作人員要控制好使用量[1]。

4.2 嚴格控制水穩碎石基層施工環節

首先，落實技術交底。一般來說，下承層的施工作業必須要做好平整度與堅實性指標的把控，保證其達到規范和要求。完成底基層或者土基的施工后，要求組織開展驗收。如果沒有達到合格標準，則要采取處理措施，再組織開展后續施工作業。對于材料的拌和操作，則需要做好含水量和機械設備調試等，結合氣溫特點，合理調整制作方案和運輸方案。在攤鋪作業期間，圍繞攤鋪量和作業速度等進行全面分析，保障作業的質量。完成水穩碎石基層施工后，組織開展養護操作，嚴格把控水穩碎石基層施工作業的質量與效果，創造更多的效益。組織施工作業前，對水穩碎石基層施工方案進行梳理，明確基層施工控制的重難點，交代給作業人員，使其能夠有效控制技術應用的效果和效益，實現水穩碎石基層施工作業的目標[2]。

其次，做好水穩碎石基層施工現場的監督檢查。從基層作業的質量控制角度分析，由于影響技術應用效果的因素很多，所以質控難度很大。因此，要根據水穩碎石基層施工管理的需求和任務分配，配置充足的人力資源，負責對基層作業質量與效果的監督檢查，督促基層施工作業人員按照技術規范和標準操作，以此實現水穩碎石基層施工作業的質量目標，保障技術的應用價值[3]。

最后，引入新技術手段，輔助基層施工管理工作的開展與落實。水穩碎石基層施工作業期間，必須要做好質量的全面化控制，引入信息化技術手段，為攤鋪作業和碾壓質量控制提供有力的支持與保障，同時實現對各類作業機械設備運行情況的實時化監測和檢測，保障水穩碎石基層施工作業的質量全面化覆蓋，達成基層施工作業的質量目標，創造更多的效益與價值。另外，搭建信息化管理平臺，現場的工作人員可以相互協作，有序推進各項工作，嚴格把控操作的質量與效果，切實保障水穩碎石基層施工作業的質量與效益[4]。

4.3 做好后期的檢驗與養護

水穩碎石基層施工任務全部完成后，要進行全面驗收。按照編制的水穩碎石基層施工質量驗收方案，對平整度和壓實度等指標進行評估分析，掌握作業的質量與效果，分析作業是否達到標準。根據采集的水穩碎石基層施工質量數據信息開展評估與分析，如發現質量問題，應及時采取消除措施。另外，對制作的水穩碎石基層，也必須要進行養護和管理，保障水穩碎石基層施工技術的應用價值實現，為公路工程施工整體的質量控制提供支持[5]。

5 結語

綜上所述，水穩碎石基層施工技術的合理運用，對保障公路改造的效果和效益目標實現可起到積極的作用。實踐中，我們要結合工作實際，編制水穩碎石基層施工方案，圍繞攤鋪和碾壓等工序，實施嚴格的質量管理措施，保障水穩碎石基層施工技術的應用價值實現，達成工程效益目標。