機動車尾氣遙感監測系統管理與應用的思考

摘要：近幾年來，機動車尾氣遙感監測系統的建設，為城市機動車污染監管體系的建立和完善，提供了實用高效的監測技術保障和數據支撐，對保護空氣環境，促進城市生態可持續性發展意義重大。本文針對遙感監測系統管理與應用存在問題提出解決方案。

關鍵詞：機動車;尾氣;遙感監測系統;對策措施

Abstract：In recent years， the construction of vehicle exhaust remote sensing monitoring system provides practical and efficient monitoring technical support and data support for the establishment and improvement of urban vehicle pollution monitoring system，which is of great significance to protect the air environment and promote the sustainable development of urban ecology.This paper proposes solutions to the problems existing in the management and application of remote sensing monitoring system.

Key words：Motor vehicle;Exhaust gas;Remote sensing monitoring system;Countermeasures

隨著科技與社會經濟的快速發展，人民的生活水平的迅速提高，機動車已經成為人類社會發展的不可或缺的交通工具。截至2019年底，宿遷市機動車保有量超過80萬輛。機動車給人民生活帶來方便的同時，其排放的尾氣也污染著整個大氣環境，根據對大氣污染源解析，機動車尾氣污染物排放對我市PM2.5影響率超過28%，已成為宿遷市大氣污染物重要排放源。

機動車的污染貢獻率逐年增高，機動車尾氣監管難度越來越大。因此，如今要利用機動車遙感監測技術，向大氣污染宣戰。2019年宿遷市建成了覆蓋市縣區的10套固定水平式和1套移動式機動車尾氣遙感監測設備，積極探索機動車尾氣污染方式方法，采取“機動與定點”監測監管相結合，建立“環保出數據、公安作處罰”模式，形成了區域聯網、聯控、聯動污染防治新格局，有力有效監測監管，有效地防治了機動車尾氣污染問題。但在日常的監管中，機動車遙感監測系統的不正常運行、監測數據不能有效、及時上傳，給監管部門帶來很多困擾。機動車遙感監測數據作用單一，未能真正把遙感監測數據應用到超標車輛的處罰中。加強機動車尾氣遙感監測系統的管理與應用，保證其正常運行，提供穩定有效的機動車尾氣監測數據，已成為我們不得不思考的問題。

1 機動車尾氣遙感監測系統的概括

傳統機動車尾氣監測主要依靠怠速法和工況法完成，但隨著現代汽車交通發展，這兩種方法均存在一定的局限性，不再適用于現階段的汽車尾氣監測實踐。機動車尾氣遙感監測系統由遙感監測設備和數據分析平臺組成。遙感監測設備主要利用光學原理遠距離感應測量行駛中汽車排氣污染物。遙感數據分析平臺是環境保護部門通過通信傳輸線路與遙感監測設備連接用于對汽車污染物排放數據采集、分析以及排放結果判定的計算機軟件和設備等。其優點主要有：一是非接觸式優勢，監測設備安裝在道路旁，無須接觸機動車量，不影響司機正常行駛，不會造成交通堵塞;二是自動化程度高，監測時間短。設備可在較短的時間內完成尾氣排放監測，具有較高的實踐可行性。

機動車尾氣遙感監測設備一般安裝在城市高排放車輛通行的主要道路，城市交通干道等，地點應視野良好，且路面平整的長上坡路段。點位分布在城市四周，形成閉環的監測圈，可全面監測高排放車輛。

2 建設機動車尾氣遙感監測系統的意義

通過對進入重點區域的機動車輛進行全天候監測，實現對城區重點區域高污染車現行管理，減少城區高污染機動車排放廢氣，提高城區環境空氣質量。

（1）確保上路行駛的機動車排氣持續達標和加速淘汰黃標車的重要監管手段;（2）及時發現高排放車輛，限制重污染車輛進入城市;（3）冒黑煙車進行治理;（4）對機動車輛尾氣排放情況的普查;（5）促進車主提高環保意識，自覺遵守環保法律法規。

3 目前管理與應用存在的問題

建成的機動車尾氣遙感監測系統穩定、高效運行至關重要，這也是政府績效審計的重要指標，但在實際管理過程中，存在較多問題，主要有：（1）設備維護不到位。遙感監測設備一般安裝在車流量通行較大的道路，車輛通過時引起的灰塵較大，設備的光學鏡片會有積塵，如不及時維護，導致監測數據不準確。（2）遙感監測平臺兼容性不夠。宿遷市10套固定遙感監測設備由3家生產廠家提供，設備的參數設置不同，市里建設的監管平臺接受的數據經常出現不統一，無效數據較多。（3）環保部門監管能力不足。隨著環境監管任務的加大，機動車監管力量偏弱，市縣區生態環境部門很難明確專人負責機動車尾氣遙感監測系統的管理，點位是否正常運行、數據是否穩定傳輸很難發現。（4）數據應用處罰缺乏有力支撐。機動車遙感監測數據很多地市只是作為大數據分析、超標車輛的統計等，未把遙感監測數據應用到不合格車輛的處罰。雖然我市建立了“環保出數據、公安作處罰”模式，但目前只是屬于探索實施，底氣不足。

4 對策及措施

（1）建立出臺管理制度。從機動車尾氣遙感監測的適用范圍、機動車排放限值、超標車輛認定、部門的職責等方面，出臺管理制度，進一步明確遙感監測系統的管理和要求，強化部門管理、環保檢測機構、超標排放治理維護單位職責和車主單位責任，實現對超標車輛全過程監管。（2）委托專業的運維單位統一運營管理。委托第三方運維公司運維能夠解決生態環境部門人力和技術能力不足問題。同時，按照實際管理的需要，對遙感數據分析平臺軟件功能開發，核實監測數據是否符合國家相關技術規范和要求，協助生態環境部門對遙感監測系統進行維護管理。（3）研究制定機動車遙感監測設備行政執法細則。從法律層面，通過立法將遙感監測數據作為排放超標判定的執法依據，探索實踐“環保出數據、公安作處罰”模式，利用機動車尾氣遙感監測系統監測道路上行駛的機動車尾氣排放狀況，抓拍駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的違法行為，并依法實施處罰。

5 結論

現代社會的發展伴隨著很多環境污染問題，其中由于人類活動影響導致的空氣污染，逐漸成為威脅人類健康的隱患。機動車的普及給人類帶來方便的同時，其排放的CO、HC、NOx等污染物成為現代城市空氣污染的主要源頭。機動車尾氣遙感監測系統對這一情況提出了解決方案。本文主要對這一系統進行了分析。

參考文獻

[1]陳晴.機動車尾氣遙感監測系統研究與應用分析[J].天津職業院校聯合學報，2017（05）：105-108+126.

[2]趙權.淺談如何加強機動車尾氣污染治理[J].資源節約與環保，2016（3）：81.

[3]關佩琪，關綺文.淺談汽車尾氣遙感監測技術的原理及應用[J].企業技術開發：下旬刊，2015，34（8）：21.

[4]在用機動車監測對削減排放污染的作用[C].“山東省經濟、社會發展重大環境瓶頸問題解析與突破”系列論壇暨生態山東建設高層論壇文集，2012.

收稿日期：2020-06-19

作者簡介：劉浩（1989-），男，漢族，本科學歷，助理工程師，研究方向為固廢與機動車污染防治管理。