
根據政策法規(guī),從2019年1月1日起,中國市場所有新認證M1類乘用車必須安裝TPMS,即胎壓監(jiān)測系統(tǒng);2020年1月1日起,所有在產M1類乘用車開始實施強制安裝要求。對于自帶TPMS的車型,每個原車廠都會開發(fā)自己的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。每個品牌車型的傳感器都是專用的,而且價格昂貴,維修廠要配備型號齊全的原廠傳感器配件,不僅成本非常高,如遇到配貨不合理,倉儲壓力也會很大。 朗仁TS100是一款通用型胎壓傳感器,可替代出廠配備了TPMS的車輛原廠傳感器,通用意味著市面上約99%的車型都適用,集315MHz和433MHz雙頻合一,可激活、可編程、可匹配。
3月31日消息,比亞迪日前在線發(fā)布了新一代動力電池產品“刀片電池”。據介紹,“刀片電池”的空間利用率比傳統(tǒng)電池包提升50%,兼具超強安全性以及長壽命、長續(xù)航的優(yōu)勢。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示,“刀片電池”最大的特點就是安全,比亞迪希望用“刀片電池”捍衛(wèi)新能源汽車的安全底線。他還透露,搭載“刀片電池”的新能源汽車續(xù)航里程可達600公里,將于今年6月投產上市。

多品牌維修廠在進行空調服務時,經常面臨著需要囤積大量不同PAG壓縮機潤滑油庫存的挑戰(zhàn)。由于它們具有吸濕性,當被打開或儲存不當時,很快就會吸收水分,然后必須被處理掉。馬勒是汽車行業(yè)先進的國際戰(zhàn)略合作伙伴、供應商和技術開拓者,馬勒售后負責整合汽車零配件售后業(yè)務。馬勒PAO 68潤滑油對維修廠來說是更加經濟實用的解決方案。它適用于多種類型的壓縮機,不吸濕并與許多其他潤滑劑和制冷劑兼容。因此,無論何時使用這個產品,都能保證空調壓縮機可靠潤滑。與傳統(tǒng)潤滑油相比, PAO 68潤滑油有很大的優(yōu)勢,既能防止磨損,又能保證空調壓縮機正常工作。
近日,元征科技股份有限公司的汽車診斷儀產品——X-431 PAD,功能再升級,福特全智能控制模塊可編程安裝功能上線。新功能的支持車型有福克斯、福睿斯、蒙迪歐等。當車輛更換新的ECU或者需要初始化時執(zhí)行該功能,控制模塊配置參數可在線獲取,無論原車控制模塊損壞與否。要想實現(xiàn)該功能,需要車輛配置有可編程模塊,點火鑰匙置于ON位置,所有電線盒接頭正確緊固,在狀態(tài)不佳或者電池電量不足的車輛上可能會發(fā)生通訊故障,要求軟件為中國福特V48.10及以上版本。
2021年第46屆世界技能大賽將在上海舉辦,這是世界技能大賽首次在我國舉辦,屆時中國的年輕技能人才將再次閃耀世界。作為連續(xù)多屆世界技能大賽汽車噴漆項目的噴涂設備供應商,德國薩塔(SATA)也多次見證了中國選手們在世界舞臺上的榮耀時刻和大國工匠的誕生。此次,SATA再次成為2021中國(上海)第46屆世界技能大賽官方合作伙伴。薩塔以及薩塔在中國的獨家總代理深圳市美施聯(lián)科科技有限公司一直都在積極支持和致力推動噴涂行業(yè)的發(fā)展,特別重視對青年噴漆人才的培養(yǎng),從與職業(yè)院校的日常合作與支持,到對各類相關比賽的贊助和協(xié)作,都盡力在為年輕人才提供理想的設備并搭建展示的舞臺。
近年來,國內車聯(lián)網市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標準推動行業(yè)發(fā)展。2019年車聯(lián)網市場規(guī)模超1 900億元。隨著車聯(lián)網技術的進一步應用,車聯(lián)網市場規(guī)模持續(xù)擴大,預計2020年有望超過2 050億元。深圳愛夫卡公司深耕商用車診斷13年,連續(xù)多年被評為“柴油診斷領導品牌”,從研發(fā)到測試,從生產到測試,從維護到服務等方面都積累了大量的數據,適時推出了環(huán)保檢測車聯(lián)網智能終端解決方案、重型車輛尾氣排放遠程監(jiān)控解決方案、商用車車隊解決方案、定制化商用車智能出行解決方案,以及金融保險、物流運輸等行業(yè)智能管理解決方案。