提高城市道路橋梁施工技術(shù)問題探討

耿莉莉

【摘? 要】我國在近幾年來城市道路交通的發(fā)展是飛速的，這也很大的促進了我國城市經(jīng)濟的發(fā)展，但是在城市道路橋梁的建設(shè)過程當中，它的整體質(zhì)量是非常重要的，一旦質(zhì)量下降，就會造成較大的社會安全事故，給社會公民造成較大的人身安全問題。而道路橋梁的施工技術(shù)問題，就是提高建設(shè)整體質(zhì)量的一個重要因素，因此，我們對我國的城市道路，橋梁施工過程當中的實際施工技術(shù)問題進行了簡要探討，并對這些亟待解決的問題提出了針對性地解決意見，期望能夠更好地解決我國城市道路橋梁施工質(zhì)量問題，提高道路橋梁使用安全性。

【關(guān)鍵詞】城市建設(shè)，道路橋梁，施工技術(shù)，問題及建議

引言

強化城市道路橋梁建設(shè)，可以更好地加強城市之間的交流，當然，對于城市周邊地帶的經(jīng)濟發(fā)展，也能夠起到一定的推動作用，但從另一方面來看，由于城市道路橋梁在建設(shè)之后需要較大的使用量，他在使用的過程當中會對居民的生活造成大的影響，因此，為了能夠更好地保障居民的使用安全，提高國民經(jīng)濟發(fā)展的可能性，就必須強化城市的道路，橋梁施工技術(shù)，保證施工技術(shù)的各種問題能夠得到充分解決，這樣才能夠更好地對城市道路，橋梁進行優(yōu)化，保證工程的質(zhì)量優(yōu)良，提高其使用安全性。

1.當前我國的城市道路橋梁施工技術(shù)問題分析

1.1存在內(nèi)部鋼筋腐蝕情況

在進行道路橋梁施工的過程當中，往往它的內(nèi)部構(gòu)造是影響整體質(zhì)量的一個關(guān)鍵問題，而它的內(nèi)部支撐，往往是由鋼筋和混凝土共同組成的，鋼筋作為一個非常重要的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它的整體質(zhì)量會對整個道路和橋梁的使用，安全性造成極大影響。就目前來看，我國的道路橋梁在施工過程當中，往往會由于施工技術(shù)人員的自身原因，施工團隊的管理問題或者是外界天氣等諸多原因，造成道路橋梁的內(nèi)部存在較為嚴重的鋼筋腐蝕情況，一旦出現(xiàn)這種鋼筋腐蝕情況，那么就會使得地基的穩(wěn)固性下降。而地基穩(wěn)固性下降就會較為容易造成橋梁坍塌，公路塌陷等諸多社會安全事故。目前來看，造成鋼筋腐蝕的情況，主要是由于施工管理力度以及施工員材料保存過程當中的管理力度不足所導(dǎo)致的。我國當前許多的建筑管理企業(yè)在購入材料時，由于存儲及后期管理不到位，那么就會導(dǎo)致鋼筋受到較為嚴重的外部環(huán)境干擾，造成腐蝕，當然，相關(guān)的工作人員對其沒有進行嚴格的質(zhì)量檢查，也是導(dǎo)致鋼筋產(chǎn)生腐蝕的一個重要原因。

1.2混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象

我們對道路橋梁基礎(chǔ)當中的鋼筋進行了簡要分析之后，再來看一下混凝土的，主要問題前來看，我國的城市道路橋梁在發(fā)生問題的過程當中，混凝土出現(xiàn)的問題，一般是出現(xiàn)裂縫，或者是塌陷問題，導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因主要是由于混凝土質(zhì)量相對較差。從目前來看，導(dǎo)致這些問題的主要原因也是由于相關(guān)的工作人員專業(yè)技能不足，所導(dǎo)致的，比如說在混凝土施工過程當中，由于施工的時間或者是周期較長，造成了混凝土凝結(jié)，而相關(guān)的工作人員并沒有專業(yè)性較強的工作經(jīng)驗，沒有對其予以證實，在長久的暴露過程當中，導(dǎo)致混凝土受潮，進而影響了整體質(zhì)量。當然，在澆注過程當中，混凝土的各種原材料配比也會對混凝土的整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，施工人員專業(yè)性不強，就會導(dǎo)致配比存在隨意性，進而影響混凝土的整體質(zhì)量，造成較為嚴重的水分流失，這也是造成混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的一個重要原因。

1.3公路橋梁銜接處跳車問題

公路和橋梁在銜接的過程當中，一旦由于地基找平或者是基礎(chǔ)原材料的使用不同，那么就會造成公路橋頭銜接處出現(xiàn)沉降差異，或者是伸縮縫破壞等諸多現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象就會導(dǎo)致公路和橋梁在銜接處出現(xiàn)較大的落差，這就會使得車輛在路經(jīng)此處時發(fā)生橋頭跳車的現(xiàn)象，而且由于道路和橋梁在強度和硬度，結(jié)構(gòu)剛度等多方面都存在著較大的差異，這就使得相關(guān)的工作人員如果沒有豐富的經(jīng)驗，就會無法正確把握兩者的協(xié)調(diào)性，進而導(dǎo)致路基施工存在較嚴重的問題，而施工問題就會導(dǎo)致銜接處不夠完善，進而影響行車安全。

2.提高我國城市道路橋梁施工技術(shù)的建議分析

2.1強化鋼筋防銹工作

為了能夠更好地優(yōu)化我國城市道路橋梁的整體質(zhì)量，實現(xiàn)施工技術(shù)優(yōu)化，首先就必須對鋼筋對工程內(nèi)部的各種原材料進行充分的質(zhì)量約束，做好鋼筋的防銹工作，對其進行嚴格的質(zhì)量把控。可以說，保證鋼筋整體質(zhì)量是實現(xiàn)我國城市道路橋梁施工技術(shù)完善的一個重要過程，只有確保了施工原材料的整體質(zhì)量，才能夠更好地避免次品鋼筋流入施工場地，從根本上保證了我國城市道路橋梁的施工質(zhì)量，這就要求施工單位必須強化采購人員的安全意識以及責任意識，使得他們在采購的過程當中，嚴格按照相關(guān)的質(zhì)量標準進行采購，這樣才能夠更好地保證鋼筋質(zhì)量，當然還應(yīng)該妥善保管鋼筋，這樣才能夠避免，由于外界環(huán)境較為惡劣，所對鋼筋造成的較為嚴重的質(zhì)量影響，比如說夏季雨水對于鋼筋的腐蝕等等。這就要求施工單位可以根據(jù)不同的施工情況來設(shè)置相關(guān)的鋼筋防銹方案。

2.2進行混凝土技術(shù)優(yōu)化

從我國當前的城市道路橋梁施工現(xiàn)狀來看，為了能夠更好地提高道路橋梁的施工質(zhì)量，解決混凝土裂縫問題也是非常必要的，我們可以通過以下三步來進行混凝土的技術(shù)優(yōu)化。首先可以強化混凝土在道路橋梁設(shè)計當中的根本地位，在設(shè)計的過程當中，就應(yīng)該根據(jù)施工環(huán)境來進行不同混凝土質(zhì)量的采集，并對其進行種類標號，這樣有利于根據(jù)不同的條件來選擇不同的混凝土。第二，在進行施工的過程當中，工作人員還應(yīng)該嚴格按照施工標準來進行混凝土攪拌以及使用等等，避免由于配比不合適而造成的較為嚴重的水分流失，當然，在施工的過程當中，還應(yīng)該注意時間把控，避免由于施工周期較長，而對混凝土造成較為嚴重地影響，比如說提前干結(jié)等等。第三步就是在進行澆筑的過程當中，必須根據(jù)相關(guān)的流程進行有序操作，操作完成后，還應(yīng)該對其進行及時的保濕隔熱處理，這樣能夠更好地保證混凝土的使用質(zhì)量。

2.3做好道路橋梁鋪層工作

在公路和橋梁的銜接處，完善道路橋梁的鋪層工作，能夠更好地解決橋頭跳車的現(xiàn)象。這就要求施工單位必須在進行道路和橋梁鋪裝的過程當中嚴密把控，鋪裝厚度根據(jù)不同鋪裝材料的彎曲能力來進行材料的選擇，當然，鋪裝層在選擇的過程當中，還應(yīng)該始終遵循著防止鋼筋腐蝕的根本目的，一旦出現(xiàn)鋪裝層滲水，就必須對其進行及時的處理，這樣才能夠避免對鋼筋造成較為嚴重地影響。為避免混凝土受低溫影響，還應(yīng)該對混凝土實行保溫，比如說覆蓋瀝青層等等。

3.結(jié)束語

根據(jù)以上敘述內(nèi)容，我們可以知道城市道路橋梁在使用的過程當中，一旦發(fā)生問題，那么就會對社會公眾的人身安全產(chǎn)生極大地影響，近幾年來，橋梁坍塌，公路塌陷的問題不斷發(fā)生，這也造成了較大的社會波動，因此為了能夠更好地強化城市道路和橋梁的使用安全性就必須強化其施工技術(shù)的質(zhì)量，因此，我們對城市道路，橋梁的施工技術(shù)問題進行深入探討，正確認識各種問題，并提出針對性地解決建議，是非常必要的，這樣才能夠切實提高我國的城市道路橋梁施工技術(shù)水準，確保公民使用安全性。

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