基于5R法的地鐵施工企業安全培訓方案設計研究

孫法強 黃如雪 陳思思

摘 要 為了提高企業安全培訓的有效性，參考國內外現有的安全培訓現狀，選定地鐵施工企業為研究對象，調查統計地鐵工程施工過程的事故并進行風險識別，最后基于5R安全培訓法和案例分析，設計出一套全新的安全培訓方案，以此減少安全事故，為企業安全培訓的工作提供借鑒和幫助。

關鍵詞 地鐵施工 安全培訓 風險識別 5R安全培訓法

中圖分類號：U231文獻標識碼：A

0引言

當前，我國正處于經濟的快速發展時期，人民生活水平急需提高，發展地鐵等城市軌道交通能夠在一定程度上解決城市的交通壓力，促進社會發展。地鐵工程的建設具有地理位置特殊、作業場所多為露天和地下、施工周期長、工程量大、涉及的專業領域多等特點，使得地鐵工程建設存在許多不確定事故因素和各種事故風險類型，因此在施工過程中更容易發生安全事故。

近年來，我國地鐵施工中發生了多起事故。在各種事故中，人為因素引起的安全事故在地鐵工程安全事故中占主要部分，引起社會的廣泛關注，尤其是地鐵工程的主要和最直接的現場工作人員。目前我國的企業工程安全形勢呈“兩差、三少、三多”狀況，即安全意識差、自我防護能力差;安全投入少、安全管理人員、安全設備少;違規現象多、傷亡事故多、安全隱患多。因此，我國地鐵施工安全培訓還存在很多問題，需要不斷提高自身的安全知識和安全意識，并以科學的方式預防事故發生。

1企業安全培訓

1.1安全培訓

安全培訓（Safety Training）是安全生產、安全施工管理工作中一項非常重要的內容，在各類企業的監督管理工作中被廣泛使用，它對提高從業人員的安全生產素質有著重要的作用。安全培訓的目的主要是：提高安全監管監察人員、生產經營單位從業人員和從事安全生產工作的相關人員的安全素質和安全意識。

1.2 5R安全培訓法

5R安全培訓法，是北京市安全生產監督管理局理事長丁大鵬同志和北京市安全生產監督管理局執法隊副隊長孫晶晶同志于2017年7月共同設計創作的一種全新的安全培訓方法。5R中的重點在與“R”，其代表的是英文REAL（真實）的首字母，即真人、真崗位、真班組、真現場、“真事故”。具體內容指的是在培訓師的策劃和組織下，由企業的真實班組在真實的工作崗位、真實的工作現場中，由培訓師“策劃”一起“傷亡事故”。培訓過程中，班組所有成員，力爭人人都親身經歷事故的發生過程和應急處理過程。

2地鐵施工企業風險識別

搜集2002--2016年3月地鐵施工事故246起，數據的來源主要包括國家住建部事故快報網站、書籍文獻以及相關的新聞網頁，統計得出主要的地鐵施工十大風險類型，如圖1所示，并將這十大風險類型通過風險矩陣（圖2）來進行風險識別：

綜合以上分析，地鐵施工過程中，觸電事故風險等級為Ⅰ級，發生頻繁，事故率較高，且事故后果嚴重。

3基于5R法的地鐵施工企業安全培訓方案設計

根據地鐵施工事故類型的統計分析可知，觸電事故是地鐵施工過程中的一類重要危險源，且據調查所知，觸電事故是企業安全生產中最為突出的潛在危險源，工程施工過程中處處都需要用電，用電安全尤為重要，因此，選用一起地鐵施工過程中發生過的觸電事故來進行“真事故”的5R法案例培訓。

3.1案例分析

地鐵施工現場的隧道路段，晚上下起了大雨，給水排水班組長安排幾名員工去檢查隧道里的排水明溝是否存在異常，防止雨天排水不及時使隧道內發生涌水。當天晚上正在下大雨，班組長安排幾名員工檢查軌道排水明溝，由于當時大雨使部分電路故障，電工在地鐵隧道施工現場臨時架設了照明線，因為沒有找到支撐，照明燈安裝在一根1.5米高的木棍上。在檢查排水明溝的過程中，其中一名員工甲某覺得臨時照明燈有些礙事，想把臨時照明燈往旁邊放一放，于是甲直接用右手拿起了臨時照明燈的木棍，但是發現燈頭有點晃悠，就順勢用左手去穩固燈頭，當時甲就站于潮濕地面，因此當左手握住燈頭的時候，碰到了歪斜的燈頭螺紋，發生觸電，倒地昏迷。與甲某相隔最近的乙某聽到喊叫聲，看到甲某左手握著燈頭倒在地上，大喊“不好啦有人觸電了！”，聞聲丙某趕緊將電源切斷，與此同時丁某撥打了120急救電話，然后大家現場等待醫院救援，救護車到達時甲某已失去生命跡象。

3.2 5R法的安全培訓方案設計

將上述案例事故與5R法的培訓步驟一一對應，設計成為培訓方案腳本，然后培訓師與班組成員共同按照培訓步驟完成培訓。

（1）5個R：5R安全培訓法中的5個“真實”與事故案例中相對應，其中真人就是事故中的班組長和甲乙丙丁人員;真班組即地鐵施工工程的給水排水班組;真崗位即地鐵施工員;真現場就是地鐵工程隧道施工現場;真事故即案例事故都是真實發生的。

（2）事故“真還原”：班組成員按照培訓師擬定的安全培訓案例腳本進行現場的事故“真還原”，所有參與本次“事故”的員工都必須按照案例腳本進入“真實”的事故環境和事故狀態中，甲在“觸電”后要進入“受傷”到“死亡”狀態，丙要及時發現甲的“觸電”事故，丙和丁要及時切斷電源并撥打急救電話。全程錄像。

（3）班組分析：每一位參與人員都要發言評價自己在“觸電事故”中自己的行為表現，其他沒有參與“事故”的班組人員也要發言評價參與人員的表現，應急處理是否正確，以及在過程中自己學到的東西。全程錄像。

（4）培訓師分析：培訓師要針對每個人在“事故”中的表現評價，還要評價他們的發言，最后進行有關觸電事故的安全知識培訓。全程錄像。

“觸電事故”的5R法安全培訓方案如圖3所示。

4結論

針對我國地鐵施工的安全現狀和地鐵施工事故的風險等級，選用觸電事故為本課題的代表案例，運用5R安全培訓法，其不同于傳統培訓法“灌輸式”培訓教育，將課堂或者會議室里的培訓搬到“事故現場”中去，更有助于提高員工的學習興趣，對于其學習安全知識更加有幫助，并有望將此培訓方法推廣運用到其他企業的安全培訓中。

參考文獻

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