摘 要:目前,我國物流企業面臨轉型升級重要階段,智慧物流是物流企業發展的新動能,在智慧物流視角下企業對物流管理專業人才提出更高要求。本文主要以智慧物流的發展為主要分析點,研究當前各大高校的物流管理專業培養情況。并根據新時代智慧物流的發展對人才培養模式提出具體的改革要求。為各高校物流管理專業人才培養模式改革提供參考意見。
關鍵詞:智慧物流;物流管理;人才培養
1 智慧物流視角下物流管理專業人才需求分析
1.1從人才數量需求上看
我國智慧物流發展迅速,每年智能物流市場規模都在不斷擴大,國內物流行業一片繁榮昌盛的景象。每年各大高校都有大量物流人才供給,但智能物流市場規模的不斷擴大導致業務端人才需求大規模增長,每年新增的物流崗位缺口依然無法補充。大部分物流企業存在用工難的問題。雖然我國物流從業人員數量逐年增加,但高素質高水平的應用型管理人才仍然短缺,大量高質量人才的短缺已經成為物流企業轉型升級的一大難題。
1.2從人才素質需求上看
隨著世界科技的發展,物流企業開始在一些基礎性崗位中應用人工智能,減少低質量勞動力成本的輸出。科技不能完全取締人工,科技發展也只會使企業對人才素質的要求與日俱增[1]。物流行業從勞動密集型向技術資金密集型的轉變,使得人才需求也由操作型向復合型轉變。物流行業對物流從業人員的能力要求從綜合素養、理論知識、技能水平、實際能力等方面都有更高的要求。未來,高素質復合型應用人才將是物流行業的首選人才。
1.3從人才崗位需求上看
智慧物流為物流行業帶來了新的發展,也增加了從業人員的就業可選方向。導致我國物流行業的人才缺口拓寬速度更加迅速。目前,我國物流企業最緊缺的是運營人才,其次是貨運代理人才。隨著智慧物流的發展,未來智慧供應鏈對人才的需求將不斷擴大,物流產業的人才缺口會更加巨大。同時,一部分新的物流職業如智慧物流技術研發、冷鏈物流等人才需求也會隨著人才缺口的擴大而快速增加需求量,導致物流市場出現低素質勞動力無人問津,高素質勞動力供不應求的情況。
2 智慧物流視角下物流管理人才培養現狀
2.1人才培養目標與智慧物流人才需求不匹配
目前,我國各大高職院校的物流管理專業人才培養目標,沒有根據智慧物流的出現而進行整改,依然沿用傳統物流企業的技能型或應用型人才培養方式,人才就業方向還是以倉儲、運輸、第三方物流等操作和管理工作為主。沒有針對智慧物流發展的緊缺人才及時調整培養目標,對電商物流、冷鏈物流、物流大數據等新職業,沒有及時完善相應課程設置。不能滿足智慧物流下企業的所需人才要求,容易出現培養人才與企業所需人才能力不匹配,學生就業難、企業招聘難的情況,非常不利于高校物流管理專業的發展[2]。
2.2課程體系設置與智慧物流人才素質需求不匹配
智慧物流所需的是具備多學科知識、多專業技能的高素質復合型應用人才。而各大高校的傳統物流管理專業課程,無法滿足智慧物流的人才需求。由于大部分高校沒有及時根據物流行業發展更新專業培養目標,造成課程體系設置不夠嚴謹,大多數高校希望在保留傳統物流管理專業課程的同時,增加與智慧物流相關課程內容,由于想要做到“面面俱到”,反而導致“大雜燴式”的課程組合體系的出現,多門課程之間不能形成關聯,出現“面面不俱到”的情況。而一些必備的信息技術課程,因為課時不足、缺乏特色、內容淺顯等原因,沒有單獨開設課程進行學習,大多以課程內容延伸的形式開展。因此,目前物流管理專業的發展方向模糊,課程設置與就業崗位需求不匹配,學生無法滿足企業對人才素質的需求。
2.3教學手段與實訓條件和師資力量不能滿足智慧物流人才培養需求
隨著信息化授課手段的推廣,大多數高校在教學手段上廣泛應用多媒體技術,但在課程教學中真正應用信息技術,采取多樣化、個性化、開放性授課方式的高校并不多,傳統教學理念在教學體系中根深蒂固。而且,大多數高校沒有根據物流行業的發展,及時更新物流實訓的軟硬件資源配置,大量智能系統及軟件模擬的設備配置不足,學生在實訓中簡單開展技能實訓,雖然對適應就業崗位有幫助,但缺乏真實環境的模擬操作,使得學生在畢業后不能立即適應崗位要求。并且,高校物流管理專業的教師,長期缺乏工作經驗,加之對智慧物流的發展并不熟悉,因此很多教師的知識儲備和專業技能,無法培養出智慧物流復合型人才[3]。且智慧物流中的學科多為交叉學科,涉及的學科內容較廣,普通的物流管理專業教師能力比較單一,培養出的學生不能滿足智慧物流對人才需求。造成學生就業競爭力較低,失業率較高的情況出現。
3 智慧物流視角下物流管理人才培養策略
3.1以關鍵能力為核心提升人才綜合素養
目前,智慧物流以技術、數據為發展動力,為物流行業提供科技新生態,物流企業所需的不再是簡單的低素質勞動力,而是高素質復合型應用人才。因此,各大高校在制定人才培養計劃時,要更重視學生知識技能、個人能力、職業道德、心理素質等多方面的綜合培養,以培養學生綜合素質均衡發展,提升關鍵能力為核心要素的培養策略作為物流管理專業的人才培養辦法。關鍵能力培養不是一件簡單的事情,需要各學科教師在課程教學中廣泛運用教學手段,以教學內容為主引導學生鍛煉自我學習能力、分析解決能力、溝通協作能力、信息科技能力、思維創新能力等關鍵能力,靈活運用多種教學方法提高學生關鍵能力的熟練程度。才能幫助學生快速適應多變的職業環境與崗位需求,并在崗位中主動學習新的職業技能,以培養自身可持續發展的職業能力。
3.2以產業需求為導向明確人才培養目標
人才培養要以產業需求為明確導向,在滿足企業人才需求的前提下服務社會。因此,各高校要開展針對性地人才培養模式,均衡發展學生的綜合素質,提高學生就業能力。物流領域的快速發展,使得相應的物流人才需求逐漸增多,再加上智慧物流技術及信息技術的應用帶來人才缺口,使得物流企業的大部分崗位存在供需發展不平衡的情況。因此,各高校可以根據當地區域經濟、產業發展、企業轉型所需的人才要求,結合自身資源優勢調整人才培養目標,重新劃分專業就業方向,形成獨具特色的物流管理專業[4]。同時,根據企業發展需求及職業崗位要求,重新調整課程體系設置,整合和精簡傳統物流管理專業課程,增設智慧物流相關的信息技術課程,加強實踐性教學的比例,實現知識學習與實踐應用均衡發展。
3.3以信息化為手段提高人才培養質量
信息化技術廣泛應用與現代教學中,教育現代化和教育信息化卻不僅是取代“黑板+粉筆”。更重要的教學模式的深化,倡導以學生為主導的自主式、探究式、開放式教學,打破學習中的種種限制,將被動轉變為主動。開放的信息化教學平臺可以給予學生更加個性化的發展空間,學生可以根據自己的需求獲取知識,通過自主學習提高學習效率。既可以選擇學習專業相關知識夯實專業基礎,也可以學習其他學科知識擴充知識面,根據自己的發展方向確定所需內容,積極適應行業新變化。同時,信息化平臺更加方便學校有效統計學生學分情況,一些物流管理專業資源較少的高校,可以借助其他高校課程外包的優秀的教育資源,改善自身教學質量。還可以也其他高校實施優質資源流動融合共享,提高行業整體課程資源質量和人才培養質量[5]。
3.4以教師隊伍建設為抓手為人才培養提供智力支持
教師是課堂教學質量的關鍵,實現智慧物流高素質復合型應用人才培養目標,就必須從高水平的師資隊伍建設為基礎。首先要加強教師自身能力建設,鼓勵教師在工作之余不斷提升自身能力,加強自身知識儲備,時刻關注行業發展及技術創新,提高自身理論研究和教科研能力。并且利用校企合作及產教結合機制,為教師提供行業培訓和企業鍛煉的機會,加強教師的實戰技能與工作經驗,增強其服務社會的能力。其次,可以通過優秀人才引進提高教師隊伍水平,吸取物流領域高端人才組建名師工作室,以隊伍“傳幫帶”的形式提升教師隊伍整體水平。最后,可以通過聘請企業優秀技術人才和管理人才,以全職任教或擔任客座教授、實踐指導教師的形式,增強應用型課程的師資力量,為學生提供更加優質的實踐教學,為智慧物流的發展提供有力的人才支持。
3.5以校企合作為途徑完善實踐教學條件
人才培養不能脫離實踐教學,而目前高校缺乏大量實訓軟硬件的設施配置,除了增加資金投入完善設施建設外,還可以利用校企合作機制培養學生實踐能力。大部分高校開展多種多樣的校企合作增加學生實踐教學機會,如校企合作建設校內實訓基地,開展訂單式人才培養模式,雙師型人才交流合作計劃,學徒制培養模式等[6]。此外,還可以通過打造校企信息合作平臺實現雙方優勢資源共享,深入探索聯合辦校、聯合開發、聯合教學、聯合創新、聯合培訓等項目合作,深入了解企業需求探索最合適的人才培養模式,實現課堂與崗位的真實環境融合,共同完成智慧物流教育的開發建設,實施全方位的智慧物流人才培養模式。
4 結束語
智慧物流將物流行業由“數字化”轉變為“數智化”,但物流企業的轉型升級需要大量復合型應用人才的支持。本文從物流管理專業的人才培養現狀入手,結合智慧物流發展及企業人才需求,對高校物流管理專業的培養模式改革提出相關建議。這些建議對提高物流從業人員的人才質量,培養高素質復合型應用人才起到重要意義。人才是決定智慧物流發展的重要因素,各高校應該加強物流管理專業的人才培養,及時為物流企業輸送優質人才。
參考文獻
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[5]吳云旋,張慶武.物流產業轉型升級下物流人才需求調查分析——以泉州市為例[J].湖北開放職業學院學報,2019,32(8):114-115,122.
[6]王帥,林坦.智慧物流發展的動因、架構和建議[J].中國流通經濟,2019,33(1):35-42.
作者簡介:
李鳳燕, 女, 1969-04-07, 黑龍江齊齊哈爾 ,無錫商業職業技術學院, 副教授 ,專任教師, 本科 ,碩士, 物流管理, 管理學 ,會計學等。