汽車火災的常見原因及調查方法

王晶

摘要：近年來，人們對于汽車的需求逐年增加，汽車的銷售量一直處于上升趨勢，由于各種原因導致的汽車火災數量也成倍數增長，對人民的生命安全和國家的財產安全造成極大的威脅。消防部門和汽車行業也應對此重視起來，及時做好汽車火災預防工作，促進社會的穩定。本文分析了汽車火災的特點、可能會引發火災的因素，并提出具體有效的措施來開展調查，方便查明原因。

關鍵詞：汽車火災;調查方法;技術

隨著經濟的快速發展，汽車在家庭活動或商務活動中快速普及，但常常由于操作的不規范，或者是環境因素等引發交通事故，進而產生火災。所以應該加強對汽車火災的預防工作，在發生火災時，也應及時做好撲救、認定事故原因、核定損失等等，從而增強安全意識，減少此類事件的發生。

一、汽車火災的特點

（一）蔓延速度快

由于車輛發動機艙內設置的油路、電氣線路較多，因此汽車火災的蔓延速度極快，汽車座椅或者裝飾物也大都屬于可燃物質，加速了汽車火災的蔓延，并且造成極大的損失，甚至是人員的傷亡。

（二）火災現場不易保護

汽車火災發生的場所大多數是公共道路或者是停車場，甚至是小區內。當火災發生時，極易引起連帶現象，特別是在交通要道發生火災，為了將影響降到最小，一般都會快速移動發生火災的汽車，但在移動的過程中也容易造成汽車電氣線路的二次損傷、零部件的丟失，對于后期現場的勘探，以及物證的尋找都會產生直接影響。

二、汽車火災起火因素分析

（一）車輛內部因素

車輛內部因素主要是指汽車本身的原因引發火災，包括汽車電氣元件、電路故障或者油路故障等等，短路或者接觸不良也極容易引發火災，短路起火有明顯的熔珠痕跡，電線與電器連接處接觸不良松動打火，出現“拉弧”現象，電線連接點不規范致使電阻過大發熱起火;汽車內部有汽油、燃油等易燃液體，并且具有一定的揮發性，在相對封閉的油管流動運作，當發生泄漏或者油路堵塞時，常常會引發不同程度的火災，非燃油氣泄漏或堵塞也會導致機械間的潤滑失去作用，摩擦阻值增大，溫度升高，從而引發火災。

（二）車輛外部因素

引發汽車火災的車輛外部因素有很多，有不合理改裝車輛、放火等人為因素，雷擊、碰撞事故等自然原因。從我國目前的汽車火災狀況看，因打擊報復放火燒車的現象屢見不鮮，放火造成的汽車火災蔓延速度極快，并且破壞力強，嚴重時甚至會造成人員傷亡;在車內吸煙，或者放置易燃物質，例如打火機、空氣清新劑等都會增加發生火災的可能性，當輪胎壓力不足，與地面之間的摩擦增加時，摩擦積熱產生高溫，進而引爆、引燃汽車等;在空曠的地方停車，車輛被雷擊中的可能性更大，當電荷聚集在一起，對大地放電，時有伴隨電瓶爆炸的現象發生;對車進行不合理的改造，使用的零部件劣質，或者方式不恰當，會使機件之間的摩擦力增大，從而引發高溫。

三、汽車火災的原因分析

（一）電氣故障引起火災

線路短路、導線與電器連接處接觸不良，都會導致汽車火災發生，線路使用的時間過長，出現絕緣層破損、絕緣能力老化等問題，從而造成汽車電氣故障，當在汽車內部接入超過負荷的設備，就會增加線路的運行負荷，也會引起電氣故障;導線與電氣連接處接觸不良，常常會引發接觸點的氧化或者腐蝕，使其承受的電阻增大，引燃導線，進而引發火災。

（二）油路系統故障引發火災

油路系統的故障也常常會引發汽車火災，特別是輸油管路松動，極容易造成漏油，外界物質的腐蝕、碰撞，也常常導致出油管路接頭松動，汽車燃燒不充分從而引發火災;汽車如果在發動機內得不到充分的燃燒，就會使排氣管排出帶有火星的濃煙，當火星與易燃物品發生接觸后，就增加了發生火災的可能性。當汽車發生強烈的撞擊，或者是速度過快導致側翻時，會直接使油管破裂，進而造成發動機溫度升高，不斷出現火花，極容易造成火災。

（三）機械故障引發火災

車輛制動片如果調節不合適，就極容易引發火災，特別是當制動片的間隙比較緊時，阻礙了熱量的散發，熱量不斷累積，進而傳送給可燃物，當溫度超過了自燃點就會引發明火。輪胎與地面之間的摩擦增加，導致發動機過熱，或者是輪胎側壁彎曲變形，也提高了摩擦力，產生的熱量在輪胎內部難以釋放，熱量累積導致橡膠升溫，超過自燃點從而引發輪胎的燃燒。

四、汽車火災的調查方法

（一）做好調查準備工作

在對汽車火災進行調查之前，首先應明確車輛的基本情況，包括發動機的狀態、車身情況以及底盤部分，甚至是整個供油系統都應該有明確的了解;對于情況比較復雜的，可以邀請廠家的技術人員進行協助調查，或者是與維修人員一起來判定汽車各個部分的受損情況，明晰車輛的形式狀態。特別是汽車處于行駛狀態下發生火災的話，還應該對汽車的行駛路線、駕駛人員的具體情況，以及當時的車速進行詳細的了解，對于起火的時間、起火部位等進行具體的研究和探討。一定要讓當事人或撲救人員在火災撲救后保護好現場，事后要了解消防隊救援有無拍攝視頻，查看現場周邊有無監控視頻，汽車有無安裝行車記錄儀，要收集、提取消防隊救援時的視頻記錄，為認定工作的開展奠定基礎。

（二）做好調查詢問工作

在完成基本的調查準備后，應進一步落實調查詢問，在到達事故現場后，應對事故相關人員進行詳細具體的詢問，為查明機動車起火的具體原因奠定基礎。在詢問中，要預測可能引發汽車火災的各類因素，在科學合理的分析下，排除可能性較小的因素，分析發動機的狀態，包括供油系統是否處于正常工作，有無跑油、滴油的情況。同時還應對機動車過去的維修狀況、車的型號規格以及電氣設備的具體狀況進行分析;與當事人進行有效的溝通，同時穩定當事人的情緒，注意細節問題的詢問，還應講究詢問的方法，使當事人能夠敘述得完整、詳細，從而全面地了解事情的經過。

（三）熟練運用現場勘查技術

對于火災現場的勘察，應貫徹落實實事求是的原則，不僅要看汽車的靜態狀況，還應明確其動態狀況，注意細節，分析電路的走向，將詢問和勘察相結合，從而更加全面地了解汽車火災的具體情況。按照可燃物、助燃物、火源等三個要素進行分析，明確火焰原本的燃燒方向。火調人員還應熟悉掌握常見材料的物理性能和化學性能，明晰汽油的特性，鋁合金、塑料以及橡膠等的燃燒特征，從而更加明確鋼鐵受熱強度的變化，全面掌握與火災相關的證據和信息，積累經驗，使汽車火災的調查有規律可循。

（四）講究調查技巧

火調人員應對司機，甚至是乘客的狀況進行充分了解，不放過任何細節，同時還應對被詢問的人的證言進行分析，結合現場的具體情況進行綜合的判斷，擴大詢問的范圍，找到關鍵的證人，針對不同性格的人采取不同的戰術，時刻留意被詢問人的言行舉止變化，對有放火、詐騙保險嫌疑的汽車火災案件，可以請地方公安刑偵部門提前介入，從而方便開展調查，提高調查結果的可信度。

五、結語

綜上所述，汽車火災發生的原因有內部原因和外部原因等，但主要還是集中在電氣系統、燃油供給系統等部分，對于汽車火災的調查分析應集中在汽車火災的特點，汽車當時的具體情況，同時還應對駕駛人員或者目擊者進行采訪調查，采用恰當合適的調查方法，重視人為因素對汽車行駛的影響，明晰調查方向，從而使火災原因的查明更加清晰、明了，使最后呈現的結果更加準確。

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