田青久：將創新進行到底

文 / 管宏業

在大力度營銷創新+TNGA新產品浪潮聯合推動下，2020年，一汽豐田延續逆風飛揚態勢。

臺上高朋滿座談興酣，臺下屏氣凝神聽意濃，不久前，“一汽豐田TNGA財智之選財經論壇”在北京泊悅酒店舉行。包括一汽豐田總經理田青久，以及由知名經濟學家組成的“亞洲龍財智團”，與300多名觀眾一起坐而論道，思想交鋒，線上線下都聚斂了足夠人氣關注。

嚴格來說，此次論壇也是一汽豐田車主的一次“福利”，多位用戶興奮地說，不局限于普通意義上的保養提醒等，一汽豐田請名嘴大家們點評車主關心的財經事、天下事，將客戶關懷做出了新意和興趣。

實際上，以客戶為中心，將創新營銷進行到底，正持續點亮一汽豐田的企業形象。無論是首開先河推出“春季新品發布會”，還是根據產品特點奏響“四季”序曲，其目的都是如田青久所說：從生產銷售型企業進化到用戶導向型企業。

也正是在大力度營銷創新+TNGA 新產品浪潮聯合推動下，2020年，一汽豐田延續逆風飛揚態勢。今年前7個月，一汽豐田銷量達到43萬輛，領跑大盤17個百分點；庫存指數保持在0.7以下；經銷商盈利水品相比去年增長了48%……疫情之年里，一汽豐田出現了車不夠賣、經銷商大會變成要車大會，獨一無二的行業現象，最終成為田青久所說“甜蜜的煩惱”。

田青久透露，一汽豐田將利用總銷量達到800萬輛的契機。通過頭部綜藝節目拉動，將營銷做出新意、做進客戶心里。

“以客戶為中心”不只是說說而已

2020年極其特殊，人們對未來產生了更多迷茫，如何渡過時艱？后疫情時代有哪些挑戰和機遇？都成了當下人們關心的話題。

一汽豐田敏銳地搭住社會脈搏，搭建多維對話平臺。在為期一個多月的時間里，先后邀請多位財經大咖，到訪上海、西安、成都等各大城市，所到之處參與者熱情踴躍；財經大咖就新中產投資方向、新形勢下中國經濟的戰略轉型等議題分析講解，在思想碰撞中形成廣泛共識。

一汽豐田銷售公司總經理 田青久

不少觀眾都想聽聽大咖們對普通人投資理財的干貨建議。財經大咖以頗為“接地氣”的方式紓解大家的困惑。經濟學家管清友直言，當下的賺錢邏輯已經改變，“撈一把”早已成為歷史，投資切忌急于求成和不走正道，做決定前要有自己的判斷；財經評論家葉檀提醒：要遠離重倉大賭、資產錯配、不懂亂投等三大陷阱。

一趟行程下來，一汽豐田也收獲不少。車主務實而理性，產品品質高、價格穩、保值高，已形成了獨特的品牌印象符號。田青久表示:“這樣的效果，正符合我們舉辦本次活動的初衷，也讓我們深感榮幸。”

將能夠想到的新方法試了一個遍

財經論壇也好，春季新品發布會也好，這些新穎出眾的活動打破了汽車界千篇一律的發布模式，給行業帶來耳目一新的感覺。田青久告訴《汽車人》，以何種形式做品牌活動，最核心的判斷點在于：是否以客戶為中心，是否滿足用戶需求。“首先要基于用戶的真實需求，又得接著地氣，不能是自嗨式的，如果我們自己認為很好，但消費者無感，這樣的品牌活動沒什么意思，必須要拋棄。”

之所以如此下功夫轉型，田青久表示，關鍵源于兩點：“第一，汽車業雖然是傳統制造業，但必須向用戶型企業轉變；第二，在徐留平董事長帶動下，一汽集團上下都在思考如何營銷創新，各品牌奮勇向前。”

2020年，一汽豐田的營銷轉型更加大膽創新。田青久透露，除了財經論壇外，一汽豐田將利用總銷量達到800萬輛的契機，與中國好聲音聯合創作主題為“800萬好聲音”的大規模活動。通過頭部綜藝節目拉動，將營銷做出新意、做進客戶心里。

田青久說，在中國車市競爭已經完全國際化、同質化的今天，你今天有什么好招，第二天馬上被復制。“惟有不斷地創新，尋求新的突破，這樣的企業才能永遠保持領先。”

另一方面，市場、消費者的的劇烈變化，也迫使企業不得不“新”。田青久說，如今80后即將邁入40歲，90后已經成為社會消費的中堅力量，一定要抓住年輕化這個主旋律進行創新。

2020年，相對于幾乎所有汽車企業紛紛涌入線上進行直播帶貨、網絡營銷時，一汽豐田做的更加透徹。從4月份起，一汽豐田火力全開，開展了轟轟烈烈的“千場直播盛典”的營銷大會戰。田青久親自坐鎮直播間，讓他自己都感到吃驚的是，五一期間僅僅一個下午，就實現直播帶貨一萬輛，最終線下真正交付2500輛。

這當然不是運氣，而是一系列周密部署、海陸空通力配合打贏的大會戰。與不少車企淺嘗即止不同，一汽豐田在私域流量、直播經濟、電商活動等方面多管齊下，最終錘煉出精英矩陣直播帶貨營銷模式。據了解，在“千場直播盛典”的34天時間里，直播團隊設定了收集銷售線索60000條，促進訂單銷量18000輛的目標。

而直播只是一個縮影，針對市場快速反應方面，一汽豐田在供需節奏、主力車型、線上關注、區域增量、政策機會和保有客戶等全方位調整發力，田青久將之命名為“6搶策略”，在幫助經銷店提高成交率上推行“三維六固法”，配合線上的豐巢世界，利用社區促進互動，在互聯網的思維下做了諸多大膽的創新嘗試。

“一汽豐田在創新營銷上或許不是做得最好的，但我相信，我們是最勇于嘗試的，基本上能夠想到并落地的新玩法我們都嘗試了。”田青久說道。

評論人士認為，也正是憑借這股子將創新進行到底的信念與韌勁，在行業低谷、市場下行的非常時期，一汽豐田不但率先走出至暗時刻，更給同行帶來信心和榜樣的力量。

進攻性營銷，結果比預期更好

早在疫情爆發前的今年1月，媒體年會上，田青久代表一汽豐田，將今年的主旋律定為“進攻性營銷”，這多少出乎人們意料，畢竟從2018年以來，中國車市已經兩連跌。疫情爆發后帶來的劇烈沖擊，讓人們對一汽豐田更加關注。

從年初以來的經營結果來看，“進攻性營銷”不但絲毫不打折扣，而且取得了比預期更好的結果。今年前7個月，一汽豐田銷量累計達43萬輛，跑贏大盤17個百分點；市場份額占比4.7%，同比提升0.8%；經銷商盈利同比增加了48%……可以說，經營數量與經營質量取得了雙豐收。田青久說：”希望一汽豐田的這一系列數據，能夠成為當前環境下的一個希望的信號，讓我們相信，沒有過不去的坎兒，只有做不好的事。“

繼去年之后，一汽豐田何以再度逆市飄紅？在《汽車人》看來，關鍵源于三方面原因：第一，TNGA系列全新產品的設計、品質得到了市場全面認可，凡是TNGA產品皆熱銷，已成為中國車市的行業新現象；第二，疫情初期，一汽豐田一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產，與經銷商患難與同，有效地穩定了渠道，恢復了信心；第三，隨著疫情逐漸平穩，4月以來，以奪回失去的市場作為工作重點，通過直播、圈層營銷多種營銷方式，深入踐行營銷3.0戰略，最終多點開花、實現突圍。

雖然外界多少感到驚奇，但對這樣的結果，田青久并不感到意外。他告訴《汽車人》，通過在營銷等多維度不斷創新，今年厚積薄發的結果早就預判到了。“年初的經銷商大會上任務都布置得非常精確，只要大家照做執行到位就可以了。”

完成2020年的任務已基本沒有懸念，照這個勢頭來看，今年很有可能還會超額完成。田青久說，一汽豐田如今關注的不再是后幾個月銷售怎么樣，而是將目光放在了明年乃至到2022年未來幾年的規劃。按照預期，到2022年，一汽豐田客戶保有量將達到千萬量級，年產銷將更上一個新臺階，達到100萬輛規模。“從產品規劃到體系保障，我們都已經做好了詳盡規劃。”田青久說道：“如果將目光局限于這幾個月的事，那就太被動了。”

“一汽豐田在創新營銷上或許不是做得最好的，但我相信，我們是最勇于嘗試的，基本上能夠想到并落地的新玩法我們都嘗試了。”田青久說道。